[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL012便 (1001ﾚｽ)
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377(2): 2008/11/22(土)08:43 ID:eogitmsS0(1/5) AAS
成田発で初日の出ツアーなんかやる余裕があるんだったら、
いい加減成田７・８時台発の新千歳・福岡・伊丹定期便を
就航させてくれないか・・・
四街道からだと羽田は完全にラッシュに巻き込まれるしなあ。
新線が開通すれば北総沿線からは成田の方が近くなるんだから
ぜひともお願いしますよ。
380: 2008/11/22(土)11:42 ID:eogitmsS0(2/5) AAS
>>379
そりゃ船橋あたりだと羽田の方が便利だろうし、木更津だと言わずもがなだが、
千葉市内や四街道だと必ずしも羽田が便利だとは言えないぞ。
散々言われている関空だって、泉南や和歌山あたりの住民や、
目的地だと結構使える路線なんだが。
382: 2008/11/22(土)11:54 ID:eogitmsS0(3/5) AAS
>>381
だから新千歳福岡伊丹限定だって。
成田周辺にも当然北海道・九州北部出身者はそこそこ住んでいるだろうし、
（当然京成・北総沿線にも）出張需要だってゼロではない。
それに神戸や関空の羽田線は朝夕に集中しているし、佐賀や北九州でさえ
福岡空港が近いのにそれなりに利用者がいることを考えれば、
あながち無理ではないと思うが？
383: 2008/11/22(土)11:57 ID:eogitmsS0(4/5) AAS
ちなみに本当は横田や厚木、入間も民間開放して
国内幹線も飛ばせば首都圏民にとっては便利だとは
思いますけどね。
385: 2008/11/22(土)12:18 ID:eogitmsS0(5/5) AAS
まあ横田が仮に民間開放されても、国内線は飛ばない可能性もある。
ＪＡＬもＡＮＡも国内線は羽田に集約させた方が都合がいいだろうし。
わざわざ横田にカウンターや格納庫を置くのはもったいないと考えるだろう。
ただ、首都圏には３０００万人が住んでおり、地方出身者も多く、
神奈川だ埼玉だ千葉だと言っても実際は「都民」化している層もいる。
こう言っては何だが、成田・横田・下総・厚木・入間から
国内線が飛ぶのは、大宮や新横浜から新幹線に乗るのと同じことなんだが。
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