[過去ﾛｸﾞ] ■関空、伊丹、神戸の将来 PART6■ (1001ﾚｽ)
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197(1): 2009/11/20(金)02:24 ID:ACBVFTnTO携(1/4) AAS
少しずつ空港を整理して行かねば････
丘珠･帯広･礼文･紋別･三沢･能代･山形･福島･茨城･松本･静岡･小牧･福井･但馬･白浜･八尾･鳥取･出雲･石見･徳島･佐賀
まあ最低限、廃止が必要な空港はこれだけ有りますな。
201: 2009/11/20(金)08:01 ID:ACBVFTnTO携(2/4) AAS
関西発の国際線空港は一つだけで良い････
関空で維持････
近い空港を望む人も一部に居るので、現状通り国内線空港として伊丹空港を存続させたらいい････
203(1): 2009/11/20(金)10:25 ID:ACBVFTnTO携(3/4) AAS
>>202
飛行機が静かになったのなら、
騒音対策費要らない筈だろ？
矛盾する話だぜ？
関空の設備が過剰過ぎるのは良く解るが･････
205: 2009/11/20(金)16:29 ID:ACBVFTnTO携(4/4) AAS
>>198
JALの高コスト体質も改善しないといかんけど、上に上げた空港に加えて広島西、宇部なんかも廃止が必要････
この際必要ない地方空港を徹底的に廃止しては････公費投入かなり抑えられるぜ････
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