[過去ﾛｸﾞ] 国内線JALファーストクラス 5機目 (981ﾚｽ)
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490: 2010/09/19(日)13:01 ID:8Hna5d3m0(1) AAS
>>485
当日のクラス変更だったら、どの運賃からでもFに座れるんだっけ？
そうだとしたら、ツアー客とかの飛び込みで日銭稼ぎを期待してる？
ありえないか……
>>488
確かに時刻表上では7J2が消えてるけど、サービス概要のシートマップのところには7J2が残ってるんだよね。
時刻表上の「Fサービスマークがない772」は7J2に限定されるのか、それとも772でFのJ開放アリなのかね…
機数的には後者の可能性のほうが高いのかな……
491(1): 2010/09/19(日)13:38 ID:PjVw2lZh0(2/2) AAS
紙の時刻表は知らんけどWebの予約画面ならFなしで
白J・・7J2
赤J・・772F開放
じゃね？
492: 2010/09/19(日)16:15 ID:pNc0Fenp0(1) AAS
>>491
基本的にはそうなる
レギュラーで例外があるのは成田−伊丹・中部の3000番台の一部
これ以上は、国際線機材の国内運用スレのネタだな
493(1): 2010/09/19(日)21:23 ID:1Dc/69Sn0(1) AAS
>>481
どこの情報？
公式の国内線サイトでは反映されていないみたいだけど。
494: 2010/09/19(日)21:36 ID:55BJNx7p0(1) AAS
>>493
JALスレにpdfデータが出てるよ
495: 2010/09/19(日)21:39 ID:V3YIh1yy0(1) AAS
時刻表を見つけることもできないのか
これだからゆとりはｗ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jal.co.jp
（pdfファイル注意）
↑
３ページ目「東京沖縄(那覇)｣の913便＆916便にＦマーク。
496: 2010/09/19(日)22:04 ID:ff2tU8FD0(1) AAS
そんなことで威張ってw
497(1): 2010/09/20(月)00:13 ID:PnQoAbOw0(1/2) AAS
試しに11月のJL913にJで予約入れて席みてみたら
1〜3列も表示されてるが指定できないようになってた。orz
平だからか？
上級会員なら解放で指定できるの？
498(2): 2010/09/20(月)00:18 ID:w2lRYUi80(1/2) AAS
今まで、ファーストクラスが新路線でサービス開始するときは、結構目立つようにやってたけど、
今回の静けさは何なんだろう。
ただ座席だけFって事じゃ無かろうか。
499: 2010/09/20(月)00:20 ID:PnQoAbOw0(2/2) AAS
現時点でサイトでもPDFの時刻表でもF就航路線として沖縄便
の明記が無いのでF付き機材で運航てだけの話じゃないのか？
だいたいFの予約もできないんだし。
500(1): 2010/09/20(月)00:40 ID:YvcR1noN0(1) AAS
>>497
JGCだが、当該便を今テキトーに見たらH,K列以外の1〜3が指定できた。
つまり、そういうこと。
>>498
例のPDFがまだ修正前のドラフトってことは…ないよね?
確かに、沖縄便でサービスインなら、大々的にアピールすると思うけど。
501: 2010/09/20(月)00:48 ID:TN7QgHYMO携(1) AAS
らくらくシート
＋3000円か？
502(1): 2010/09/20(月)00:50 ID:lK9oy/zF0(1) AAS
>>498 >>500
一往復、JGCのみ開放ってあたり、「とりあえず」「やってみた」感が否めないな(´･ω･｀)
503(3): 2010/09/20(月)02:55 ID:UQnTD7pqO携(1) AAS
沖縄羽田便だけに、747でやってくれれば更によかったんだろうがね（特に２階席で）
あるいは先頭部をＦ、２階席と２番目のドアまでをクラスＪとかね
本題
>>502
やらないよりはいいさ。
試験的にせよ、本格的にせよ、金払ってでも快適に過ごしたい人とか食事したい人とかには嬉しい話ですよ。
（過ぎたけど、リゾートシーズンには更に顕著にあらわれてくるかと思われ。）
504(1): 2010/09/20(月)04:00 ID:YykSKCLE0(1) AAS
>>503
むしろ、744を引退させる上に773も足りないのでF付き機材の772を
OKAに回さざるを得なくなったって感じでは。
505: 2010/09/20(月)16:49 ID:w2lRYUi80(2/2) AAS
>>504
一方で7J2が羽田＝伊丹線についている。
同じ777で定員も大して変わらないのに…（機材繰りはあるんだろうけど）。
クラスJベースで言うと、定員は、772は96人で、7J2は50人か。
7J2のスーパーシート部分を、
追加5,000円でファーストクラス並のサービスにしてくれればなぁ。
506: 2010/09/20(月)23:53 ID:Q5Yx0gFv0(1) AAS
夜の便だと酒が飲みたい奴はいるよな。
507: 2010/09/21(火)00:15 ID:p0gc+8ogO携(1/2) AAS
酔っ払い迷惑
508: 2010/09/21(火)01:03 ID:v/6IVlyGO携(1) AAS
B767〜777辺りの飛行機、国際線みたいに３クラスしても、金払ってでものりたい方は沢山いるような気ガス
ただ、パーティション(仕切り壁)て人生相談室みたいに薄いだろうから、
３０〜５０CMくらいのコート掛けも兼ねた厚さのあるパーティションにしたほうが、更に遮音しやすくなるのかもな。
ＪＡＬ（国内線）だと、ファーストクラス／クラスＪ／エコノミーができるとしても
ＡＮＡの場合だと、プレミアム／エコノミー・・・・・・はて、ＪＡＬのクラスＪに位置する中間のシートてなんだろ（｡Ａ｡）？
509(2): 2010/09/21(火)01:45 ID:muvifwwl0(1) AAS
先月の冷製パスタ、隣りのおっさんが
でかい音たててズルズルすすって
ものすごく不快だった。
麺類禁止にして！
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