[過去ログ] 【JALは】日本航空JL021便【1/19会社更生法適用へ】 (1001レス)
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315(1): 2010/01/23(土)09:41 ID:ffzluk0T0(1/5) AAS
JALはJTAやJAC、HAC等の経営から手を引いて持ち株を手放してくれないかな〜
ホント迷惑で邪魔なんだよな〜・・・
倒産するほど馬鹿なくせに馬鹿JALのやり方押してけてくんな!
318(1): 2010/01/23(土)10:22 ID:ffzluk0T0(2/5) AAS
維持できない路線は廃止すりゃよいだろ
乗らない路線は廃止「は・い・し」
それでも必要なら県か国の補助金付きだね。
第3セクターでも無いのに無理やり後追いで入ってきた会社はそれなりのリスクを負うのは当然
そのリスクを自分たち経営以外の責任転嫁するのがJAL経営
だからJAL経営は日本の航空産業自体を衰退させている癌って言われる所以
319: 2010/01/23(土)10:25 ID:ffzluk0T0(3/5) AAS
丘珠空港は自衛隊が駐留していたんじゃなかったっけ?
321(1): 2010/01/23(土)11:34 ID:ffzluk0T0(4/5) AAS
結局JAL経営って自分たちの懐を肥やす事しか考えてこなかった。
社内に無駄な部署を作って、役職のPOSTを作る。
それに誰かが入って管理職と言う名目で自分たちの給料を不要にあげる。
その部署を維持する為には、給料の安い派遣か新入社員の賃金切り下げしかない。
その主導をしていたのがJALFIOって所だろ。
それで賃金形態なんか有って無いようなもの。形態として何重賃金だろうね?
社内で部署が作れなくなったから、JEXを作ってPOSTを社外に求めた。
それでも足りなくてJACやHAC等の買収に手を出した。
こいつら本当に日本の航空産業の寄生虫以下、癌細胞だって事だ。
省1
330: 2010/01/23(土)14:35 ID:ffzluk0T0(5/5) AAS
離島便などはそう言う訳にはいかないんだなこれが・・生活路線なんだよ。
それにれプロペラ小型機でのこの様な便は島民割引などが有って
1万円もしない数千円のはず。決して高くないんだな。
航空会社の存在意義って各会社で違うんだよそれが解らない馬鹿はこの業界係わっちゃいけねーな。
JALはJALの存在範囲を超えて経営は成り立たんね。
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