[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】グローバルクラブ 26年目【JGC】 (1001ﾚｽ)
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946(1): 2011/12/08(木)23:56 ID:Shpe6Lan0(2/2) AAS
>>940
ダウンサイジングや減便で埋まっただけだろ？笑わせてくれるわ。
撤退路線のコードシェア便で使えないアップグレードポイントが微妙なのも分かるが、
埋め合わせが無いのは何だかなあ。
952(1): 2011/12/09(金)06:23 ID:KYiM3EcH0(1) AAS
>>946
> >>940
> ダウンサイジングや減便で埋まっただけだろ？笑わせてくれるわ。
なんだ、現状をしらない青虫か？
カナダ以外の欧米線はダウンサイズしていない。
スイート機材はYを減らして、CとPYを増やした。Fは9席から8席に減。
便数については、AMS減便、CDG増便だから、実質的な減便はサンパウロ線のJFK経由の3便だけ。
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