[過去ﾛｸﾞ] ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】 (1001ﾚｽ)
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627: 2012/05/25(金)16:06 ID:Rz7TlLLD0(2/2) AAS
ANAと国交省と関西空港と外資の参入圧力と国内他社との競争の複雑なこねくり合いの末にできた会社。
628(1): 2012/05/25(金)16:18 ID:U2pixH1B0(1/2) AAS
ピーチとエアアジアジャパンって、こんな感じじゃない？
・LCCがどんなモノかANAがお得意のノリで立ち上げた会社(※香港ファンドと日本の官民が出資してるファンドにも資本参加して貰ったので、潰せずにANAからは距離を置いてる会社として今も残している)
→ピーチ(A&F Aviation)
・ピーチ(A&F Aviation)を立ち上げ、LCCは旨味があるって分かったけど、独自で運営するのは面倒だって分かったから、日本上陸を考えてたエアアジアと組んで作った会社(※今の所は、ANAが本気で手を貸してる会社)
→エアアジアジャパン
629(1): 2012/05/25(金)19:11 ID:gI6DFCGs0(4/5) AAS
もしかしたら、関西ー成田線（つまり両社の本拠地同士を結ぶ便）に限り、
共同運航とかキャンペーンとかはあるかもしれないね
630: 2012/05/25(金)19:20 ID:gTvFNZQY0(1/3) AAS
>>629って…
馬鹿だから貧乏なの？
貧乏だから馬鹿なの？
631: 2012/05/25(金)19:47 ID:5ldUEywV0(3/5) AAS
＞ANAがお得意のノリ
ANAってノリいいんだｗｗｗ ピーチスレでANAの宣伝すか？ｗ
632: 2012/05/25(金)20:16 ID:QEYaHNh90(1) AAS
>>623
下記の海外サイトを見ると、
ジェットスタージャパンは今秋でA320を7機導入になっている。
導入ペースは早いよ。
カンタス本体の経営状態が悪いため、利益の出ているジェットスター部門で
攻勢に出ている。日本でも徐々に導入ではなく、一気呵成に入り込む感じだよ。
JALの労組関係のページでジェットスターの動きの速さを経営側に問い合わせている記述があった。
パイロットの引き抜きが活発とのことだよ。JAL側と協議しているのではなく、
ジェットスターが独自にボーイング機のパイロットでも引き抜いて、
エアバス機の訓練に入れているとのこと。
省1
633: 2012/05/25(金)20:23 ID:5ldUEywV0(4/5) AAS
ボーイング機のPを引き抜いてエアバスってあんまいいイメージがしないな。
新人に一から教えた方がヒューマンエラー少なそうなんだけど。
けど各社とも突貫工事で作ったからそうなんだろうな。
634: 2012/05/25(金)21:36 ID:XbU+yqUq0(1) AAS
>>628
peachとエアアジア、2つも同時に作って、正直共倒れが心配だったんだが、
SQも、複数LCC子会社あるから、NHが複数LCC子会社を持っても良いのかも。
635: 2012/05/25(金)21:52 ID:lw2lEqRW0(1/3) AAS
ほんとにサウスウエストがアメリカで台頭してから
UAやDL,カナダもウエストジェットでACがとレガシーが
安くなったなあ。ただ早いモン順の先着運賃だが・・
閑散期の札幌ホテルもそうだよね。シティホテルとビジネス
ホテルの差がほとんどない。下手したらカプセルに毛の生えたような
値段・・世の中そうなってきてるんだよね。
だから儲けるときには設けてもらわないと潰れてしまう
636(2): 2012/05/25(金)22:37 ID:5ldUEywV0(5/5) AAS
ホムペで確認したけど、やっぱピーチはLCC以下だったｗ
大手やスカイマークや北米LCCでも普遍的にある当たり前のサービスが無いね
まあ関空が代替の機能持ってるから短期ならいいのか
637(1): 2012/05/25(金)23:14 ID:UaU7wQbbO携(2/2) AAS
>>612
いや、とりあえず席を抑えておいて、代替交通機関を
何となく検索したら、安いとか便利なのが見つかるなんてよくある話。
ピーチでそれをしようとしたら、即ピーチポイントにぶつかる。
さっきの奴じゃないがピーチポイント制は結構くせ者だと思うよ。
典型的なのは予約開始後のキャンペーン運賃。
結構泣き寝入りは多いと思うよ。
638(2): 2012/05/25(金)23:19 ID:U2pixH1B0(2/2) AAS
FBのピーチページって、DQNが自分の馬鹿っぷりを晒すページなのか？。
>買わない方が身のため。今日長崎空港発16:00発のMM176便に乗せて貰えなかった。長崎空港迄のバス便が遅れ、空港に着いた時点でチェックインカウンターは藻抜けの空。
>隣のANA 職員が、チェックインを閉めきった後ではもう搭乗出来ません！と無下に言い放った。関西国際空港からの乗り継ぎのJAL 便にも乗れなくなり、そちらもキャンセルする羽目に。
>東京迄、正規運賃で購入する他なく、結局4万円以上の大損失！2,410円の安い運賃に飛び付いたばかりに痛い目に！。
>コールセンターに電話しても「出来ません！」の一点張り。30分以降は如何なる場合も搭乗出来ませんと書いとけ ！
>安物買いの銭失いとはこの事か？
>ピーチアビエーションにだけは絶対乗りません！
PCの前で思わず、HPに書いてあるやんって一人で突っ込んでたわ。
てか、長崎から東京行くなら、運賃によってはスカイマークの方が安いんじゃない？。
まあ、神戸経由っていうおまけは付くけど。
639: 2012/05/25(金)23:20 ID:eupU9nfdO携(1) AAS
>>637
>>604
640: 2012/05/25(金)23:22 ID:oOvt5B250(1) AAS
どこかのツアーがやっているみたいに出発1時間前空港着の
スケジュール組んでいたらトラぶらないようですね。
641: 2012/05/25(金)23:29 ID:GT2Aylo50(2/2) AAS
>>638
ま、「嫌なら乗らなければいい」
というのを客がまさに実践してるから今の長崎便の搭乗率があるわけで
ここの掲示板の住民もそれに文句言うのは筋違い。
642: 2012/05/25(金)23:37 ID:gTvFNZQY0(2/3) AAS
>>30分以降は如何なる場合も搭乗出来ませんと書いとけ ！
書いてあるのにバカだねw
バカとLCCは使いよう。
外部ﾘﾝｸ[aspx]:www.flypeach.com
643: 2012/05/25(金)23:37 ID:ec+7P/Bf0(4/5) AAS
嫌なら乗らなければいい
644(1): 2012/05/25(金)23:43 ID:gF2JAsPu0(3/3) AAS
>>638
こういうバカは自分が無知をさらしてることに気付いてないんだよね。
LCCが浸透するまではこういうバカはしばらくいるだろうね
645: 2012/05/25(金)23:48 ID:gI6DFCGs0(5/5) AAS
>>644
自分は説明書や約款を読まないバカですって世界中にさらしただけだもんな。
あれだけでかでかと３０分前厳守と書いてるのに。
そもそも、ピーチに限らず空港着をギリギリに設定してるのがまずもって馬鹿。
国際線なら２時間前、国内線でも１時間前着が常識だと思うのだが。
646: 2012/05/25(金)23:48 ID:gTvFNZQY0(3/3) AAS
普通はバス会社に文句言うか、
ギリギリに行こうとした自分を責めるべきだね。
まぁ、バカに言っても理解できないと思うがw
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