[過去ﾛｸﾞ] ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】 (1001ﾚｽ)
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1: 2012/05/13(日)19:09:15.39 ID:/qMOsYJr0(1/4) AAS
祝 ソウル仁川線就航＆香港線運賃発表。
しかし、仁川線は最初約2ヶ月、利便性低いダイヤで苦戦するのか？
そして、香港線の予約状況はどうなる？。不調なら、秘技キャンペーン運賃発動？
良くも悪くも、ピーチは話題豊富。
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省10
24: 2012/05/14(月)13:14:23.39 ID:5coVi9GN0(1) AAS
香港キャンペーン、まだ〜！
41(2): 2012/05/14(月)14:23:33.39 ID:Mz2JzgRDO携(1/2) AAS
前スレ997氏へ
分解後、多少は良くなったって事だね。答えてくれて、ありがとう。
>>27
直行バスに乗れなかったら、時間は掛かるけど下記ルートでも行けるよ。
福岡空港駅(福岡市営地下鉄)博多駅(鹿児島本線)鳥栖(長崎本線)吉野ケ里公園駅(徒歩)吉野ケ里公園
なお、博多発の特急が一日一往復特急が停車してて、福岡空港を9時12分に出る地下鉄からも乗り継げるみたい。
このルートを使うつもりで居て、バスに乗り継げたらラッキー位で居た方が良いと思うよ。
省5
120: 2012/05/15(火)16:22:57.39 ID:89Sf7grA0(1) AAS
雲雀丘花屋敷から梅田までなら間に合うじゃん
162: 2012/05/15(火)23:24:16.39 ID:VHe1Gl810(3/3) AAS
やっぱり東北路線が欲しい。
170(1): 2012/05/16(水)00:54:46.39 ID:qPokduQC0(1/9) AAS
そんな長崎も、昼便はそれなりに乗ってるっぽい
朝便はやっぱ時間がね・・・
６：１０締切ってことは、遅くても６：００までの空港着は必須だろ？
それに間に合う交通機関って、難波からの南海の急行と、ピーチをきっかけに増便された梅田からのリムジンバス
それと日根野始発のJR関空線シャトルだけ
それぞれに間に合う鉄道をまとめてみると
（各駅とも乗り換え時間は５分と計算。複数ある場合は間に合う最後の電車か運行距離が最長の電車を記載）
○リムジン（ハービス大阪４：５３→新阪急ホテル５：０５→関空５：５５）
・正雀４：３８発阪急京都線普通 ４：５５梅田着
・西宮北口４：３６発阪急神戸線普通 ４：５４梅田着
省12
199(1): 2012/05/16(水)13:47:06.39 ID:3BMJytVt0(4/4) AAS
もう国内幹線と同じいやそれ以上の便数だな。
相変わらずKEOZは大型機ジャンジャン飛ばしてるし。
ANAがやーめたてトップに言いそう。夏以降に下期から廃止て表明かな。
大阪/ソウルなんか国内線と一緒や 距離も客層もｗｗｗ
356(1): 2012/05/18(金)19:43:23.39 ID:YmdDalxj0(1) AAS
２０００円プラスでひかりに乗れる。早期購入切符だが。
397: 2012/05/20(日)00:51:22.39 ID:8Tn9yAnJO携(1/2) AAS
【東武】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ77【ｽｶｲﾂﾘｰ】
2chｽﾚ:train
420: 2012/05/20(日)23:18:23.39 ID:jtsBMHTc0(1) AAS
税関入管があるから、無理だよ。
448(1): 2012/05/21(月)19:46:22.39 ID:8eTm7FFEO携(1) AAS
>>444
税金で着陸料を減免してる関空の言葉とは思えんな。
ピーチの使ってるＡ320の着陸料は一回１４万円。
それが新規就航割引で０円だ。
この源資は言うまでもなく補給金という名前の国税だよ。
割引期間以降も、拠点就航会社支援という名目で
ピーチだけ支援しようと企画されている割引なのに。
つまり、ある意味関空会社という国策会社と一蓮托生のピーチこそ
より政府系といっていい
と思うよ。
704(1): 2012/05/27(日)11:12:17.39 ID:U4bDeuUM0(5/10) AAS
可能な限り機材繰りを効率良くするためでしょ。これがLCC。
それでもピーチの６：４０はまだましなレベルで、
ジェットスターなんかもっと恐ろしい。
成田６：００，６：１０，６：２０なんて便がある。
964(2): 2012/06/01(金)22:23:13.39 ID:44pi3yXc0(1/2) AAS
>>822
超亀レスでスマンが、今日、国交省が発表した「航空輸送サービスに係る情報公開」内の「ＰＢＢ使用率」で3月のPBB使用状況だけ分かる。
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
新千歳のPBB使用率は97%だったとの事。
3月中は長崎のチョンボは有ったが、確か、新千歳線に欠航便は出てないので、出発到着合計で200便(100往復)が新千歳線を運航している。
(3月1日〜24日：1日6便/3往復、25日〜31日：1日8便/4往復)
200便の97%なので、194便はPBBを使用していたらしい。
ちなみに他のファイルには、全社合計での路線別座席使用率とかも乗ってるから、興味ある人は1度見てみたら？
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mlit.go.jp
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