[過去ﾛｸﾞ] ピーチ・アビエーション 0012便【Peach/MM/APJ/桃】 (1001ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
610: 2012/05/25(金)10:55 ID:gI6DFCGs0(1/5) AAS
１５０００円っていうのは、JALANAの徳割がそのあたりの数字かな？
スカイマークの関空割なら・・・、上限近い数字か。
623(2): 2012/05/25(金)14:37 ID:gI6DFCGs0(2/5) AAS
それだけレガシーが値下げ攻勢に出てきてるってことだろうな
日本の場合、JALやANAがそこまでの値下げをすることがまず考えられないから、
ピーチ、スカイマーク、ジェットスターJ、エアアジアJのLCC４社での競い合い
（ただ、ピーチとエアアジアJは直接的には干渉しないか？）になるな。
625: 2012/05/25(金)15:23 ID:gI6DFCGs0(3/5) AAS
将来的な合併構想があるなら、そもそも別々に作らないと思うぜ
一応全日空としては、拠点が東京か大阪かってこと以外に、
融資関係だけの別会社（ピーチ）か、直属の子会社（エアアジアジャパン）かって違いもあるし。
629(1): 2012/05/25(金)19:11 ID:gI6DFCGs0(4/5) AAS
もしかしたら、関西ー成田線（つまり両社の本拠地同士を結ぶ便）に限り、
共同運航とかキャンペーンとかはあるかもしれないね
645: 2012/05/25(金)23:48 ID:gI6DFCGs0(5/5) AAS
>>644
自分は説明書や約款を読まないバカですって世界中にさらしただけだもんな。
あれだけでかでかと３０分前厳守と書いてるのに。
そもそも、ピーチに限らず空港着をギリギリに設定してるのがまずもって馬鹿。
国際線なら２時間前、国内線でも１時間前着が常識だと思うのだが。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.029s