[過去ﾛｸﾞ] 【那覇便】IBARAKI茨城空港20【10月以降延長】 (982ﾚｽ)
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271(1): 2012/11/25(日)12:40 ID:beA+kuWu0(11/12) AAS
89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/07(火) 22:50:34.55 ID:BFvvmR040
百里を無理矢理
1ミリオンマイル空港
90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/23(木) 13:49:24.13 ID:Q99CTiVpO
福島南空港
91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/23(木) 15:36:55.64 ID:M5srE99k0
>>88
首都圏第三（LCC）空港としてやってくのか、北関東の空港としてやっていくのかの
選択だな。前者は成田にLCCが集まってきている以上無理だと思うが。
92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/23(木) 21:44:48.08 ID:tMXiluxi0
兵庫維新の会では下記の政策を当面のメインテーマとしました。
国交省は神戸空港への違法で不当な諸規制を、直ちに全面撤廃せよ！
*1日３０便上限規制
*午前７時から午後１０時まで規制（１日１５時間規制）
*国際線禁止規制
これらの規制は地方空港への基本的人権の侵害といっても差し支えない。
大阪府は邪魔するな。見苦しい妨害工作はするな。橋下も邪魔するな。
93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/25(土) 05:42:16.17 ID:EvaANt1fO
>>86
一理ある
ただ、「北」関東ってくくられるのには抵抗もあるのかも
まあ、名前はともかくとして、圏央道とかできてアクセス改善されてるんだし、茨城だけでなく群馬栃木あたりを抱き込むのは大切だろうね
94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/02/25(土) 06:51:12.98 ID:4r2eDvcI0
栃木ハブ国際空港の計画あるじゃん
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