[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL049便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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249(4): 2013/05/01(水)17:50 ID:afOb9dNf0(1) AAS
中部〜ホノルルはＢ７６７のままで十分では？
Ｂ７７７−２００ＥＲ投入はもったいないと思うよ。
250: 2013/05/01(水)20:04 ID:oELorc4Q0(1) AAS
サンフランシスコ線はJL1/2便という伝統ある路線だから、
JALとしても新型機材（B787）を導入したいのではないだろうか？
機内環境はB787の方が優れているから、ANAがB767で就航しているなら尚更。
>>249
東京・中部・関空発着のホノルル線は人気ありますからね。
かつてはB747-300で就航していたぐらいですから、
B777-200ERで就航するのは問題ないと思いますよ。
これでスカイラックスからシェルフラットにCクラスシートが改善されます。
253: 2013/05/01(水)20:44 ID:oafH8wG6O携(1) AAS
>>249
中京圏の大きさ考えると、中部発のツアー料金をいたずらに下げるだくになりそうだしね
それより成田発か羽田発の他の路線に回した方が得策だね
255(1): 2013/05/01(水)23:36 ID:XpC81S930(1) AAS
>>249
かつてジャンボが飛んでいても搭乗率がどうだったかが問題。
ただ国内線からの乗り継ぎが東京・関西より短い時間で済む点から、
地方空港からの乗り継ぎ客で搭乗率が高い可能性はあるかな。
264(1): 2013/05/02(木)08:14 ID:nHDzH+1U0(1/4) AAS
>>249
単純に、フライト時間が長い割には、B767のあのCクラスが狭い、
という声が多いだけだったりして。
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