[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】50000FOP修行スレ JL018便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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983: 2013/12/14(土)23:25 ID:jWIlZ2pH0(1) AAS
タツヤがクレーマー的な事を記事にしたそばから
DIA様がクレーマー批判記事を書いてるのがワロタ
984: 2013/12/14(土)23:30 ID:x5potxlI0(2/2) AAS
過去にDIA氏が2chで叩かれてたようだが俺は特に気にならないなぁ。
だが∞、お前はダメだ。基本理不尽なクレーマーだし
エアラインが改悪しそうなネタばかり出してるからいいことが全くない。
985: 2013/12/15(日)00:36 ID:3W6oCk0s0(1) AAS
∞さん、2ちゃんで名前晒された！ってクレーム入れるんじゃないだろーな
986: 2013/12/15(日)00:55 ID:Zzy81iv+0(1) AAS
>>975
本人？
987: 2013/12/15(日)07:37 ID:3o1ZToQB0(1/2) AAS
次スレでは∞が身バレしている模様。結局こうなっちゃうのよね。
988: 2013/12/15(日)11:05 ID:3o1ZToQB0(2/2) AAS
取りあえず先にこのスレ埋めようぜ。
989: 2013/12/15(日)11:15 ID:eNE3QHrX0(1) AAS
ドメオタ2チャンネラーよりたつやさんの方がかっこいい。
990(3): 2013/12/15(日)13:14 ID:KpGuNkG90(1/2) AAS
”来年からJGC目指すぜ、ってな方はうまくFRA線を取り入れたいですね、
”台北かソウル発券もしくは、イレギュラーなバンコク、シンガ発券かな。
エアトラに書いてありましたが、修行だとどのルートが有利なんですかね。
倍ＦＯＰで約３万、国内線を前後につけて＋１万、海外発券で＋１万になれば、２往復でダイヤになれますが。
エアトラによれば、さらに有利な条件が出るはずとも書いてあったので、ビジネスなら一発でダイヤとかになりますかね。
991: 2013/12/15(日)13:27 ID:KpGuNkG90(2/2) AAS
>>990
ホテルが高いですね、ヒルトンで探しても３泊で１０万ぐらいしますね。
992: 2013/12/15(日)16:04 ID:vJVg1t0d0(1) AAS
>>990
海外発券で国内線付けるってことはドイツ発券でNRT-OKAでもする気か？
993(3): 2013/12/16(月)02:38 ID:SB5ZRily0(1) AAS
>>990
貧乏暇なしなので一週間ぐらいでＪＧＣクリアできれば、頑張ってもう一週間時間作って、ダイヤにチャレンジするんですが。
ＪＡＬもＡＮＡも機材が古いですからね、海外だけならＪＡＬやＡＮＡの上級会員になるメリットは？なんですが。
ＬＣＣが充実すれば国内移動はＬＣＣで、海外のサービスの良い航空会社の上級会員を目指すことになるんでしょうが。
994: 2013/12/16(月)09:34 ID:OCXaB/Tp0(1) AAS
とりあえず、昨日のOKA-HNDでJGP達成
残りの日々でDIAまでは無理っぽい。
995: 2013/12/16(月)10:03 ID:v8d30J720(1) AAS
>>993
俺は海外利用がメインだけど、日本在住なら日系のFFPが一番メリットあると思うけど。
海外のエアラインで日系よりも旨味のあるFFPってどこ？
JALもANAも機材が古い？
787への置き換えも進んでるし、特に悪くは無いだろ。
996: 2013/12/16(月)11:12 ID:F4Mtnjlf0(1/3) AAS
FFPだけで言えばUA一択じゃないのけ？
機内のサービスは最低だが
997: 2013/12/16(月)12:33 ID:qF0vOLyf0(1) AAS
>>993
>海外だけならＪＡＬやＡＮＡの上級会員になるメリットは？なんですが。
ですか？
海外でこそメリットあると思うんですが。
998: 2013/12/16(月)12:37 ID:fPEsiKLL0(1) AAS
>>993
こんなに維持が楽なFFPはエーゲくらいしか無い。
雨白のマルコは取得は楽だが、使う人じゃないと維持が高い。
999: 2013/12/16(月)14:15 ID:F4Mtnjlf0(2/3) AAS
埋
1000: 2013/12/16(月)14:16 ID:F4Mtnjlf0(3/3) AAS
め
1001: １００１ Over 1000 Thread AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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