[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL056便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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13: 2014/02/12(水)18:44:22.06 ID:udceJiYC0(2/4) AAS
>「30分前の21:00までにゲートへ行ったが乗れなかった」のか、
>「60分前の20:30までにカウンターへ行ったが乗れなかった」のか
どっちもなさそうだな。というか記事にもなってないしこのブログの奴が単なるクレーマーなんじゃね？
十分出発は遅らしているわけでもうその辺は来た人だけで飛ばすか雪の中何とか全員が来るまで待って翌朝出発するかというレベルの話。
と、よくよく考えると思えてくるんだがどうだろう。50人積み残しっていうのが気になるけど。
50人空港にいたのか50人来なかったのか。後者なら全く問題ないと思うが。
22(1): 2014/02/12(水)19:58:48.06 ID:e/rmSrOf0(4/4) AAS
JALのキャンペーンもあることだしこの機会に修行僧をまるごとJALに押し付けよう！てこと？
40: 2014/02/13(木)01:02:27.06 ID:tWqkrQDc0(1/4) AAS
要するにアナウンスし忘れてましたおしまい でしょ？
こんなショボイトラブルを新聞やテレビで言えとｗｗｗ
その後の対応がどーとか言ってるけど
＞キャンセル待ちでとれるのが1週間後や 12日以降になるかも知れないという噂も飛び交った。
噂とかJAL関係ねえｗ流したの誰だよｗ
＞空席待ちの予約の仕方も知らせず、多くが困惑する事態となっている。
くっそ忙しいのに一人ひとりに空席待ちを手取り足取り教えろとｗあなたはどうやって航空券買ったんですか〜？
その後の文章は支離滅裂で意味不明だし
JALから届いたという文書も別に問題ないし
ただのクレーマーじゃん こんなの記事にすんなよｗ
374: 2014/02/21(金)20:18:05.06 ID:wbgGExXK0(2/2) AAS
>>367
どのタイミングでドアハンドル操作があったのかが不明。
もしドアモード変更前なら、二つの可能性。
一つは誤作動。もう一つは前の便からアームドのままだった。
後者ならプリボーディングの段階でのC'K不足は担当CAのミス。
及び、前便CAもその横の先輩CA（当該便と前便双方）がダブルチェック不足。
ドアモード変更後なら完全に担当CAのミス。なぜにドアハンドルに触ったのか。
変更した後なら何度も触る必要ないし。
397: 2014/02/22(土)16:33:38.06 ID:xGCQYVCd0(3/3) AAS
そういえばこの人は123便に乗る予定だったのが二日酔い（笑）で乗り遅れた（というか無理やり変更させた）らしいね。
406: 2014/02/22(土)20:32:36.06 ID:dAS1NG5HP(1/2) AAS
断って乗務員移行訓練と待機の金を払わせればいい
444: 2014/02/24(月)17:08:11.06 ID:9zaqUKXT0(1/2) AAS
小泉様でしょうか（笑）
445: 2014/02/24(月)17:33:36.06 ID:3BWy2t010(1) AAS
>>437
最新鋭の78も個別じゃなかった？
535: 2014/02/28(金)00:34:32.06 ID:UnuTOnvW0(2/2) AAS
>>532
客観的にCAの瑕疵でそれが許せないレベルだったらクレームはあげるべきだよ。
YならともかくC以上でそれはないでしょう。CAの態度レベルであれば
まずはチーパーに相談で。
ないとは願いたいけど態度が悪いのがチーパーだったらコメントカードでw
>>533
お断りされた件は、程なくしてチーパーがすっ飛んできて謝罪され、
その後ひよこCAにも謝罪されたよ。
ANAのCAもあたりはずれのブレ幅がパネェっすw
588(1): 2014/02/28(金)21:38:30.06 ID:W/DC5Bsg0(1) AAS
国際線でも、酒も飯もほとんど食べないんだけど、CA
さんとは普通にやってる。
オレみたいのは少数派で不思議がられるけど、最初の飲
み物の時に「いつものことで，，，」とやんわり断っと
けば、放置してくれるよ。
689(1): 2014/03/02(日)19:45:38.06 ID:RheAK8ZJ0(2/3) AAS
>>688
机に電話をsr,ks
771: 2014/03/04(火)10:30:51.06 ID:hAvFagY/0(1/2) AAS
白服、時々パッツンパッツンに着てるマトリューショカみたいな体型のおばさんいるな。
制服刷新＝無言の退職勧告を鈍感力で切り抜けるサバイバーだなと却って感心する。
799(1): 792 2014/03/05(水)06:24:49.06 ID:VkSbBzok0(1) AAS
>>794,798
ありがとうございました！
青と同じですね。
948: 2014/03/09(日)18:41:26.06 ID:KVqG9b+O0(2/2) AAS
>>947
機材を置き換える話。満席が多い７６７のところに浮いた７７７を置き換えればさらに効率化できる。
967(1): 2014/03/09(日)22:40:21.06 ID:4JIgsDVW0(2/4) AAS
おまいら、公式に発着情報ぐらい確認しろw
理由も出てるぞ。
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