[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】 (1001ﾚｽ)
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849(2): 2014/04/13(日)21:52 ID:MMNneb/h0(2/3) AAS
高松厨と新潟厨は立入禁止
850: 2014/04/13(日)22:10 ID:ROpUgnjR0(2/4) AAS
>>849
松山土人は書き込み禁止wwww
851(1): 2014/04/13(日)22:25 ID:B6s1noJS0(3/4) AAS
四国は需要ないぞ。
関西とのパイプが強すぎて対名古屋はＬＣＣが入る余地は少ない。
高松、松山、高知も飛ばせるが、優先順位が低い。
852: 2014/04/13(日)22:47 ID:ROpUgnjR0(3/4) AAS
>>851
四国でも高松は別格。
春秋の実質的な日本拠点だし、
都市の大きさ、ポテンシャルは福岡に並ぶ。
853: 2014/04/13(日)22:51 ID:GzAipFKx0(1/3) AAS
合併して人口が42万の都市が福岡と肩を並べるとか笑わせるなよw
春秋航空日本のハブは成田だし、春秋航空も高松へは定期便じゃなくチャーター便扱いだし。
854(2): 2014/04/13(日)22:53 ID:MMNneb/h0(3/3) AAS
高松はネタだろ
855: 2014/04/13(日)22:56 ID:P1+wl4k00(2/2) AAS
>>854
うん、そう。
今後は高松の書き込みは全部ネタ扱いで。
856: 2014/04/13(日)23:02 ID:ROpUgnjR0(4/4) AAS
>>854
ネタじゃねーよボケ。
高松は空港の周辺人口を合わせると余裕で200万に達する。
愛媛も東半分はエリアだし、徳島岡山はほぼ全域。
中心市街地も全国のモデルとなる賑わいで、ポテンシャルを含めれば十分に福岡の次点都市。神戸よりは上。
857: 2014/04/13(日)23:08 ID:4nCa14Nw0(1/4) AAS
ここはPeachスレです。
エアアジアスレでもなければ、新潟と高松のキ○ガイが暴れるスレでもございません。
さっさと去れカスが。
858: 2014/04/13(日)23:10 ID:GzAipFKx0(2/3) AAS
愛媛の東半分はともかく、空港があって羽田便がある徳島、空港＋新幹線がある岡山が高松を選択肢に入れるわけないだろw
岡山は新幹線との対抗上、運賃の割引率も高いのにわざわざ高松を使うメリットがない。
挙句神戸より上とか意味がわからんw
859: 2014/04/13(日)23:17 ID:B6s1noJS0(4/4) AAS
そもそも対名古屋の話。
名古屋へ行くのにどうやって、岡山から高松まで行って飛行機に乗るんだ？
タダでもない限りありえん
860: 2014/04/13(日)23:22 ID:4nCa14Nw0(2/4) AAS
見苦しい。もう名古屋も高松も岡山も出すな。
Peachにとって縁がない街なんやから。
861: 2014/04/13(日)23:24 ID:4nCa14Nw0(3/4) AAS
↑一部修正。名古屋は宣伝バスが走ってた。就航はない思うがｗｗｗｗ
862: 2014/04/13(日)23:24 ID:AuY1xpWm0(3/3) AAS
力入れるべきは単価が高いビジネス路線でしょ。
言われてる以上に出張需要を食ってると思うよ
863: 2014/04/13(日)23:27 ID:X9A4Cpp50(3/4) AAS
岡山も高松も名古屋も、リムジンバスの話しか関係無いんであって、
あのピンクの機体が各都市に現れるなんて、よほどのイレギュラーでもない限りあり得ない話だわな
新潟や高知などと違って、どうあっても可能性０なんだから完全にスレチだわ。
864(4): 2014/04/13(日)23:30 ID:moh96fPr0(1) AAS
那覇拠点だと、今のところ
・関西〜那覇
・那覇〜石垣
・那覇〜台北
・那覇〜福岡（7/19就航）
が既存情報ですが、今後新規就航として、有力視される路線は、
・那覇〜香港
・那覇〜高雄
・那覇〜マニラ
・那覇〜ハノイ
省2
865(1): 2014/04/13(日)23:33 ID:rXPBGMG00(1) AAS
高松を拠点にするくらいなら鹿児島とか佐賀といった九州の地方空港のほうがマシだろ
866(1): 2014/04/13(日)23:33 ID:GzAipFKx0(3/3) AAS
>>864
マニラやハノイはどうなんだろうね？
ある程度のビジネスユースがないと難しい気もするけど。
867: 2014/04/13(日)23:40 ID:4nCa14Nw0(4/4) AAS
>>865
鹿児島はありうるとしても、佐賀はないわｗ
実際に検討自体はしてるみたいやし。
>>866
結構、観光インバウンドだけでもいくと思うよ。
沖縄から大阪や福岡へ飛べるわけやし。
そーなると、バニラから那覇成田をかっさらうのもありうるか？？ｗ
868: 2014/04/13(日)23:43 ID:p+UatXoz0(3/4) AAS
>>821
>スカイマークと春秋は、西のピーチと東のジェットスターが、お互いに営業協力してやっつける。
そりゃ無いわ。
そんな事するなら、ジェットスタージャパンは関空ベースなんて最初から考えないし、ANAはエアアジアと組んでエアアジアジャパンなんて設立しなかっただろうし、コケた段階でそのまま潰すわ。
それが現実はジェットスター・ジャパンは大幅に遅れても関空ベースを設けるみたいだし、ANAはバニラとして、エアアジアジャパンを残してるじゃん。
>>849
IDにMMが入ってるなオメ。
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