[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM40便【楽桃】 (1001ﾚｽ)
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251: 2014/03/23(日)09:18 ID:cC1yIzcJO携(1/2) AAS
この場合、比較すべきは高速バスだろうな。
予約便に乗り遅れたら、ピーチ同様、後続便への振り替え&払い戻し無しの所が殆どだから。
まあ、元ツアーバス事業者は連絡出来れば、数分程度ならよく待ってるし、JRバスとか元々有る高速バス事業者も偶に数分程度待ってくれたりするけど。
店長やピーチは空飛ぶ電車ってよく言ってるけど、近いのは空飛ぶ高速バスだよなって思う。
252: 2014/03/23(日)09:29 ID:FVAprF1x0(1/3) AAS
エアバス
253(1): 2014/03/23(日)09:31 ID:FVAprF1x0(2/3) AAS
それよりＴ2連絡バスを何とかしろ
254(2): 2014/03/23(日)09:32 ID:Cradm8fq0(1/2) AAS
>>232
え、俺は 関空→千歳 千歳→関空 で利用してそれぞれ遅れた (いいことではないが) がちゃんと放送で侘びを入れていたけど
それを言ったら寧ろ利用者側の方が非常識なんじゃないかな
それでいくと、自分が遅れたせいで出発時間に影響が出た場合は他の乗客や航空会社の関係者に詫びを入れろということにもなるけど
俺が遭遇した範囲では素知らぬ顔でのうのうと合流してきたのは見たことあっても、侘びを入れたのは見たことないな
客に厳格な要求をするなら自分もそうしろというのはわかる
でも、それはスケジュール通りに出発するためにやっていることなんじゃないの ?
それがひいては経費削減やサービスにもつながっていることだし、だからこそ航空会社サイドで遅れたら放送で侘びを入れるわけで
2分くらいなら待てとかいってそれをやっていたら、5分6分遅れたのが 「2分待つなら5分くらい待て」とか絶対に言い出すよ
クレーマーとはそういうもんだし、じゃあいつ〆切ったらいいんだということになるしキリがなくなる
省2
255: 2014/03/23(日)09:33 ID:Cradm8fq0(2/2) AAS
>>254 は >>248 へね
256: 2014/03/23(日)09:54 ID:KNtK9H+e0(1) AAS
長い
257: 2014/03/23(日)09:56 ID:FVAprF1x0(3/3) AAS
too long
258: 2014/03/23(日)11:29 ID:owdfDccM0(1) AAS
>>220
確かに１日で行けるけど、深夜の大阪到着。到着したら宿泊代が掛る。
帰仙する時も、早朝に大阪を出るから２泊必要。
ピーチならお昼前に大阪へ、日帰り観光も可能。もちろん空港までの
アクセス代金も掛るから18きっぷ×２枚＋宿泊代の方が安くなるかも
しれないけどピーチの方が楽チンかもね。
259(1): 2014/03/23(日)11:47 ID:BXCNrHWp0(2/3) AAS
>>249
＞>>238
＞＞新幹線でも２分遅刻したら乗れないよ
＞
＞１０分後に次の電車が来るだろ。
250 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2014/03/23(日) 08:33:51.21 ID:gc032Lfw0
>>249
JRは自由席乗車できる特例はあるが、私鉄や海外の鉄道
（指定のあるTGV・ICEとか）は、乗り遅れたらアウトだよ。
>>249のどこからTGVやＩＣＥの話になるんだよ。
省3
260: 2014/03/23(日)11:50 ID:nYDwDovj0(1) AAS
幹線も前割系の切符は乗り遅れたら自由席にも乗れないよ。
261(1): 2014/03/23(日)13:00 ID:pp2qv3CY0(1) AAS
飛行機でもレガシーで変更可能運賃なら
次の便に乗れるよねで
262: 2014/03/23(日)13:10 ID:cC1yIzcJO携(2/2) AAS
>>261
本来はANAL共に予約変更可能な運賃でも乗り遅れたら、一旦払い戻して、その時購入可能な運賃で再購入だよ。
そのまま振り替えてくれてるのは、特別に対応してくれてる。だから、ルール遵守の係員に対応されたら、そのまま振り替えは期待出来ないよ。
263: 2014/03/23(日)13:10 ID:meKqFND5O携(1) AAS
とにかく、時間は守れ、ということ
264(1): 2014/03/23(日)13:51 ID:DmoLUP6q0(1) AAS
>>259
新幹線は一例として挙げただけで、TGVやＩＣＥの話でもかまわない。
国内にこだわりたいなら、トワイライトエクスプレスでも２分遅刻したら乗れない。
１０分後の新幹線は目的地に停車しないことはよくある。
そして最終新幹線なら次の電車はない。
て事までいちいち説明しなきゃならんのか。ゆとりには。
265(2): 2014/03/23(日)14:44 ID:rglEQYYY0(1) AAS
>>253
確かにあのバスは最低。せめて福岡の国内線〜国際線連絡バスのようにロングシート主体にして、
スーツケースを持っていても車内での移動が楽に出来るようにしろ。
266: 2014/03/23(日)14:49 ID:PUMKhf6K0(1) AAS
>>265
元々一般路線用に使ってたのを転用したやつだから仕方ない。
もしT2へのバスがなくなれば再度路線転用も出来るし。
福岡空港の連絡バスはあれ専用に発注したやつだから、特注で価格も高くなる。
267: 2014/03/23(日)15:34 ID:j1pZDghc0(1) AAS
別に保障料金取ってもいいから、乗り継ぎ保障すれば新しい流動も生まれるのでは。
268(1): 2014/03/23(日)16:50 ID:asv45EAU0(1/5) AAS
新幹線やらＴＧＶやらは、扉が閉まってしまったら仕方がないという気になる。
ピーチのチェックイン３０分前ルールは、１５分前にチェックインカウンターに着いても
急いで搭乗口に向かえば間に合う可能性の方が高いのにカットされるのが腹立つ原因だと思うよ。
チェックイン受付てしまったら待たざるを得なくなるなんて事は知らない人の方が多いんだから。
269(1): 大阪駅 2014/03/23(日)18:12 ID:490QRZyk0(1) AAS
15分で間に合うとか考えちゃう馬鹿は乗る資格ないよ
270(1): 2014/03/23(日)18:19 ID:asv45EAU0(2/5) AAS
>>269
もちろん確実に間に合うとは思わんが、間に合う可能性は高いよ。
実際、レガシーで１５分前チェックインは何回かやった事あるけど間に合わなかったことはないし。
荷物預けはさせない前提で搭乗口まで走らせてみて、
そこで定刻に間に合わなかったら諦めさせるという制度にしたら文句は減ると思う。
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