[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL058便【JGC】 (1001ﾚｽ)
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101: 2014/04/12(土)22:26:56.05 ID:wefoZkRN0(5/6) AAS
100確保！
216: 2014/04/19(土)14:31:39.05 ID:ILPq7wBs0(2/8) AAS
787は入れる
今は国際線優先。787が遅れなければ国内線にもう入っていた。
316: 2014/04/21(月)22:58:38.05 ID:5VHeR/OU0(1) AAS
やっとGKでニート機活用の増便が実施されるようだ
同時に課題のKIXナイトステイも実現
これで、JALとしてはNRT、KIX発着の国内線の拡充が実現し、
乗り継ぎ需要が確保され、両空港の国際線が増便しやすくなった。
あとはJAL自身での機材繰り、人材繰りの問題だけだな。
604: 2014/05/03(土)22:32:52.05 ID:llfgP3FM0(1) AAS
>>596
どうでもいいけどわいの友達の父さんだな
725(1): 2014/05/09(金)10:13:15.05 ID:gvBx2m4W0(2/2) AAS
>>724
学歴って、学生時代か、上の方であればあるほど気にしている気がするなぁ。
社会人になったら別にどうでもよくなる。
勉強が出来る東大卒だからと言って使えるとは限らないわけだし。
735(1): 2014/05/09(金)20:17:26.05 ID:q6+HkxLD0(1/5) AAS
嵐のホノルル対応はどっから機材を捻出するんだ？という気がするが、発着時間帯を無視すれば欧米線の間合いも可だし、787に少し余裕があるのかな？
789: 2014/05/11(日)12:44:57.05 ID:DvrtBPLk0(1) AAS
>>786
ふだんあまり乗らないっぽいな。
こういうやつに限って、パスワード流出問題が起きると「管理はどうなっとるんだ！」と大騒ぎする。
832: 2014/05/12(月)19:34:21.05 ID:0LqIY1wv0(2/3) AAS
iii
875(1): 2014/05/13(火)09:27:13.05 ID:wdEC8civ0(4/5) AAS
>>873
今回は海外だから代理を使った場合、どうなるのかね？
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