[過去ログ] 【JAL】日本航空JL058便【JGC】 (1001レス)
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248(1): 2014/04/20(日)13:05:05.71 ID:DwaZI54W0(1) AAS
600人て凄いね。それだけ日本人の枠が狭まったということか。
282(1): 2014/04/20(日)23:52:44.71 ID:xmvf9MfC0(1) AAS
マイレージ特典旅行て海外発日本経由海外着で往復共日本滞在て
選ぶのが一番お得だね。
まあ最初と最後の片道ずつの別チケットいるけどマイル数にしたら
めちゃお得。
俺はいつもアジア1で香港行って日本帰国、数ヵ月後アジア2でBKKやSIN、
往復して帰る。でまた数ヵ月後アジア1の台北に行く・・
アジア1だから最初と最後はピーチやスクート、ジェットスターでも
行きやすいし・・ビジネスデイスカウント期間なら6万マイルで行ける。
まあ3ヶ月毎月旅行になるけどww
アジア旅行好きだから最高・・
305(1): 2014/04/21(月)20:02:48.71 ID:uEz3G6t80(1) AAS
>>302
法則が発動しないようにー
( ー人ー)|||~~~ ナムナム
421(1): 2014/04/27(日)09:59:25.71 ID:3tUD/RGt0(1/6) AAS
>>417
赤字-80%、だっけ?ひどかったよね。
あと、もったいないって言われてるKIX-HKGだけど、観光路線だしいうほどドル箱ではない。
さらに、(コストのより低い)キャセイに任せてJALは限りある機材でほかの路線飛ばしたほうが効率的。
海外社みたいにどんどん機材発注して増えていくわけじゃないんだし。JALは。あくまで発注分は更新のため。
>>419
今更ながら疑問になってきた。はたしてケチだけで済ませられる問題なのか?
ほんとに関西人はC買わないよね。なぜだ?
424: 2014/04/27(日)12:15:36.71 ID:tAjawWTgO携(1) AAS
関西は金銭感覚が特殊。ピーチも関西じゃなきゃ成功していなかっただろう。
480: 2014/04/28(月)10:41:18.71 ID:6B9Doi3K0(1) AAS
若干亀レスだけど、関空ハノイ線ってそんなに大赤字だったの?
だったら何で増便したんだろ?
確か週数便で運航してて少しづつ増便してデイリーになったように記憶してるけど
(まあそのあとすぐ会社がひっくり返ったが)
587(1): 2014/05/03(土)08:14:30.71 ID:1mw76I8i0(1) AAS
ハゲか坊主なら可能
702: 2014/05/08(木)21:02:05.71 ID:SXzJvlyo0(1/3) AAS
>>677
>>679の言うとおりだけど、全角だからなんなの?
GWも全角だし
847: 2014/05/12(月)23:15:00.71 ID:Qc3P4YVn0(1) AAS
>>841
嵐ってはばあも多いって聞く
852(1): 2014/05/12(月)23:28:58.71 ID:KjPasFRr0(4/4) AAS
国交省のお達しにより どのツアーも燃油込みだよ
865(1): 2014/05/13(火)08:01:34.71 ID:wdEC8civ0(2/5) AAS
このツアーは1公演だけ参加なの?
2公演参加できるの?
嵐には興味ないけど、気になる。
944(1): 2014/05/15(木)23:55:44.71 ID:2lOfFULoI(1) AAS
遅延保険って食費程度しか出ないんじゃなかったっけ?
993: 2014/05/18(日)10:16:58.71 ID:p6H+rKDD0(1) AAS
バースデー割引で乗ったのにPからも祝ってもらえなかった34の夏
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