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944(1): 2015/03/11(水)12:31 ID:u88JV9Am0(1) AAS
>>943
そのよあだけど
>>469-476
のような事態もあるから注意
945: 2015/03/11(水)14:03 ID:PejOLxA60(2/2) AAS
>>944
ありがと。
>>469-476 は、怖っ。仕事で使うのには厳しいな。
946: 2015/03/11(水)22:30 ID:KQ8ZOYJ/0(1) AAS
時間通りにアクセス線行くと思うが世界防災会議とかもあるから、色々トラブル起きるかもしれないんで気を付けて。
947: 2015/03/12(木)08:17 ID:jJcLKPrZ0(1) AAS
>>942
確かに、SKYの息を止めるのもあるし、SKY後に進出を狙っている他の航空会社も慎重にならざるを得ないナァ！
948: 2015/03/12(木)09:12 ID:nwPFlGTC0(1) AAS
>>943
自分は小牛田から仙台経由で0745発の便に乗ってたけど、この時間の便は国際線乗り継ぎあるから、ツアーの団体多いとチェッキンに時間かかるかも
949: 2015/03/12(木)22:59 ID:+8nOOYWw0(1) AAS
13日お昼頃、天皇皇后両陛下が政府専用機にて仙台入り
14日の国連世界防災会議開会式出席と被災地訪問
950: 2015/03/13(金)00:58 ID:OMmFJdxh0(1) AAS
これ規制のチラシ見ると帰路がＳＤＪじゃないんだよな
矢本から飛ぶのすかや？
951: 2015/03/13(金)03:21 ID:k99h+KoH0(1/3) AAS
帰りは仙台駅から新幹線使うみたいだよ
> 天皇皇后両陛下の宮城県へ行幸啓の御日程は、次のとおりである。
>
> 第1日 3月13日
> 皇居（乾門）御出門
> 当局国際空港御発 特別機
> 仙台空港御着
> 千年希望の丘
> 名取市役所
> お泊所 仙台ロイヤルパークホテル
省15
952: 2015/03/13(金)04:11 ID:xdpqebXU0(1) AAS
天ちゃんかなりのハードスケジュールだな
953(1): 2015/03/13(金)06:58 ID:xUTq5Jfd0(1) AAS
東京駅前に住んでるのに飛行機で来るのか！
帰りは新幹線なのか！
954(1): 2015/03/13(金)08:49 ID:0pqn967i0(1/2) AAS
宿泊先っていつも公表してるのかな？
警備大変そうだね
955(1): 2015/03/13(金)09:42 ID:0pqn967i0(2/2) AAS
特別機は帰り空気を運ぶのか？
何となくもったいない
956: 2015/03/13(金)09:43 ID:k99h+KoH0(2/3) AAS
>>953
国際会議で国内外から約5000人仙台に集まるから
参加者の移動が集中する開催初日前日や当日は
人が多い仙台駅での安全確保や規制を張るのは
難しいとの判断らしい
>>954
数日前からホテル貸切、付近は厳重警戒
陛下が出入りする時間帯は交通規制
957: 2015/03/13(金)10:42 ID:k99h+KoH0(3/3) AAS
>>955
到着後はそのまま特別機を運用してる千歳基地に戻るんじゃないかな
仙台空港は駐機数に限りがあるので長期間は無理だし
つか、実は訓練で国内よく飛んでたりする
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
958(1): 2015/03/13(金)19:24 ID:x7JEKvRg0(1) AAS
天皇の車列が通るときは大渋滞だろうな？
明日は、仙台市中心部を通るから大変だな。
959(1): 2015/03/13(金)20:05 ID:9AwYyAyW0(1) AAS
そっか、SKYの神戸線って被災地同士の交流需要の側面もあるのか・・・
この流れで何となく分かった気がする
960: 2015/03/14(土)10:30 ID:MOJH83sY0(1) AAS
>>958
時間帯交通規制あるし、ヘリで上空から道路状況監視と車列確認>
県警交通管制センターから指令>警察官が手動で信号をコントロール
するから直接かちあわなければそんなでもない
陛下が震災後国際センターに来るのは２回目だから慣れたもんだよ
961: 2015/03/15(日)09:08 ID:cktHZ6Oe0(1) AAS
>>959
本来ならピーチが片道5000円で関空と結んでいれば
ボランティアの経済的負担も減ったはず…。
962: 2015/03/15(日)19:34 ID:JMtklbcT0(1) AAS
今日ピーチがローパスしてたんだけどどうかしたのかな
963: 2015/03/16(月)20:54 ID:+WgE1kus0(1) AAS
次はサミットか・・・。
964: 2015/03/18(水)07:41 ID:bVOPqrz30(1) AAS
名古屋発仙台行きの臨時便設定されてたけどなんでかな？
965(1): 2015/03/18(水)09:44 ID:EG4iM7Q00(1) AAS
前日の霧の影響じゃないの？
966: 2015/03/18(水)18:10 ID:l2r6ttdz0(1) AAS
>>965
フェリーで済まないのかな？昨日の積み残しがあったのか。
967: 2015/03/18(水)21:50 ID:Rf3UHA920(1) AAS
馬鹿丸出
968: 2015/03/21(土)21:43 ID:DrkGLtXP0(1) AAS
てすThink different? by 2ch.net/bbspink.com
969: 2015/03/25(水)11:42 ID:58yFz7nx0(1) AAS
競争があったほうがサービスが充実するからな。
JR東日本に危機感持たせるために羽田〜仙台と羽田〜花巻も残ってればよかったと思ったけど、
それだと羽田空港の滑走路が持たないか。
970: 2015/03/25(水)15:56 ID:BsNtP9sA0(1) AAS
ぴーちきて成田仙台でもできれば多少は危機感でるかも
lcc乗り継ぎでいろいろいけるようになるしね
ぴーち成田便大盛況でjalの羽田山形便とか仙台にまわってきたらと願望も
971: 2015/03/25(水)17:59 ID:kg60ybHK0(1/2) AAS
出るわけねーじゃん。
たかだか新幹線1〜2輌分の客取られた所でJR束は痛くもかゆくもない。
972: 2015/03/25(水)19:05 ID:9E/zeN2T0(1) AAS
痛くもかゆくもないならいーじゃねーか
そもそもＪＲ東スレじゃねーし
973(4): 2015/03/25(水)19:26 ID:deAASyXE0(1) AAS
JALは中部〜羽田が飛んでるしなぁ・・
名古屋民は名古屋→品川→羽田
仙台民は仙台→東京→浜松町→羽田
なわけで、名古屋以上に不便を強いられている。
仙台→羽田便ができれば、仙台〜北陸、中国、四国、九州への乗り換え需要が期待できるし・・
974: 2015/03/25(水)21:05 ID:iwSgUIvP0(1) AAS
>>973
ＡＮＡが1往復、ＪＡＬが2往復やね
いずれも国際線乗り継ぎの利便を図るものではある
早期購入すれば新幹線よりも安い。6千円台後半で行ける
975: 2015/03/25(水)21:43 ID:kg60ybHK0(2/2) AAS
>>973
＞仙台〜北陸、中国、四国、九州への乗り換え需要が期待できるし・・
出来ません。
そんなにあるなら既に伊丹や関空でやってますから。
976: 2015/03/25(水)22:42 ID:9Fz0IfMA0(1) AAS
春休みで楽しいんですよ。生暖かくスルーしましょ。
977: 2015/03/25(水)23:35 ID:GnrpCJJQ0(1) AAS
>>973
中部ー羽田は国際線接続用だろ。
名古屋以上に不便を強いられると言うが，
仙台の需要が少ないのだからしょうがない。
978: 2015/03/26(木)00:05 ID:90hydInV0(1) AAS
SKYの\3800セール買おうとしたけど
4月のＳＤＪは無意味か残念
979: 2015/03/26(木)19:22 ID:Pl6Hha1D0(1) AAS
>>973
こういう妄想ウケるw
980(1): 2015/03/26(木)20:51 ID:EJLB8dyY0(1) AAS
少なくとも山形⇔羽田空港くらいの需要はあるだろ！
981(1): 2015/03/26(木)23:28 ID:aQLNLHoy0(1) AAS
>>980
需要はあるかもしれんが、誰が新幹線より高いカネ出すんだ？
982(1): 2015/03/27(金)07:27 ID:k7hb9jjB0(1/2) AAS
>>981
羽田空港から乗り換える人。
会社の金で出張している人。
車で移動して空港に停める人。
国際線の荷物を仙台で預けられるのはデカイ。
中国、四国に行くのに荷物持って伊丹→新大阪駅や
東京→浜松町→羽田空港の移動がなくなるのもデカイ。
983(1): 2015/03/27(金)09:46 ID:6zPLjAvp0(1) AAS
>>982
ANAやJALのインテリたちがそういう需要も考慮した上で飛ばすほどの需要はないと判断してるんだよ
ビジネスがそもそも東北に全然ないんだからビジネス客需要は厳しい
984(1): 2015/03/27(金)10:08 ID:gxN5yGnQ0(1) AAS
>>983
本当にこれ
プロが色々な面から不要と判断して今の状況になっているのに
頑なに需要があるからさっさと飛ばせ、と言い張る素人
985: 2015/03/27(金)13:14 ID:BHW84gUR0(1) AAS
プロｗｗｗｗｗｗ
986: 2015/03/27(金)21:21 ID:k7hb9jjB0(2/2) AAS
>>984 羽田空港の発着回数が限られている以上、わざわざ小型機を飛ばすような路線には進出するくらいならもっと効率的に稼げる路線を優先するのはわからなくはない。
987: 2015/03/27(金)22:13 ID:ja2WFZSM0(1) AAS
>車で移動して空港に停める人。
津波で車が流され未だ行方不明だったりするけどなー
仙台空港付近の駐車場は災害発生による損害は全て免責と出てる
988: 2015/03/28(土)00:49 ID:i32Q1gZ60(1) AAS
プロ()
989: 2015/03/28(土)07:52 ID:x0vozfu+0(1) AAS
プロ気取りで需要分析している奴よりは航空会社の中の人の方がプロだろうよ
990: 2015/03/28(土)09:56 ID:sAzI0kE40(1/2) AAS
そろそろ次スレ立てておきますね。
991: 2015/03/28(土)09:59 ID:sAzI0kE40(2/2) AAS
立てられませんでした、すみません。
ちなみに序文はこうするつもりでした・・・良かったら使ってやってください。
民営化の槌音も高く、今日も数多の飛行機が行き交う東北の空の玄関口。
Peachの拠点化と共に、春はまもなくやってくる。
992: 2015/03/28(土)11:22 ID:Kap8V2Se0(1) AAS
2chｽﾚ:airline
993: 2015/03/28(土)13:29 ID:V9qvodjX0(1) AAS
そのプロがピーチきたときもむりだっていってたのにまだ撤退しないね
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