[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM42便【楽桃】 (1001ﾚｽ)
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799: 2014/05/02(金)02:11 ID:sLCo0Ez00(1) AAS
facebookに信者が湧いてるねw
800(1): 2014/05/02(金)02:13 ID:Y+dnYFDr0(1) AAS
インシデントでなくアクシデント扱いに変えろ
事故調査は当然だが、外人雇用とか、馬鹿女にエアライン免許与えるとか雇うとか
制度変えないとアシアナとか沈没船みたいな韓国並みに悲惨な国になるぞ
ピーチがとか、運行会社の問題でなく、もっと法律、免許関係締め付けろ
801: 2014/05/02(金)04:15 ID:lPBJeNnM0(1/2) AAS
>>800
2ちゃんねらーの鏡のようなレスですね
802(1): 2014/05/02(金)05:03 ID:NsKIXfpS0(1/8) AAS
3マイルヒットで２マイルしかフルで誘導しないPARなんてなんちゃっても
良いとこだよな
自衛隊機はINSか機上レーダーで自立進入、PARなんてモニターなんじゃないの?
このインシデントは奥が深いよ
ぎりVMCのIMCだったらふつう考えたらサークリングアプローチの方が管制も
パイロットも楽だろに何でこんなめんどくせぇー事になんのかね
803(1): 2014/05/02(金)05:09 ID:NsKIXfpS0(2/8) AAS
まずったわサークリングはベクターとぅライトダウンウインドね
これだとキャンセルIFRしないから民間航空向きでしょ
804(1): 2014/05/02(金)05:10 ID:f3s+kLzY0(1) AAS
ここの社長の仕事って、CAにミニスカはかせることですか？
こういう重大インシデントで謝罪はしないんですか
805: 2014/05/02(金)05:38 ID:f9tZ9r8L0(1) AAS
yahooのトップページにうその文字が・・
806(1): 2014/05/02(金)06:16 ID:7pgFlzTJ0(1) AAS
連日のように外人は無能、女は無能って喚いてる奴って
もしかしたら工作員か？会社全体の責任問題じゃなくそうとしてる
ようにしか見えない。もしくはただ叩いて楽しんでるだけ。
807: 2014/05/02(金)06:43 ID:7Lp8ikX40(1) AAS
>>802
偉そうな講釈たれても他社Pが普通に対応できてる以上問題ないし
このやり方が今に始まった事でも無い。
808(1): 2014/05/02(金)07:54 ID:v7+mycuP0(1) AAS
なんか騒ぎすぎ
単なるゴーアラだろ
809(1): 2014/05/02(金)07:57 ID:lBYk6K2U0(2/16) AAS
アルゼンチン機長が元スタフラっぽいと分かると急に追求の勢い萎んだり
ここの信者と擁護厨もタチ悪いわ
ＬＣＣ全体の問題とかフワッとさせずに、
この「ピーチという会社」の運営管理体制が杜撰で
「ピーチという会社」が安全軽視の利益優先体質だったと
ちゃんと社会に認識されないと駄目だ
他のＬＣＣこそ、正直に安全と乗客の利便にコスト割いてるから赤字だった可能性が高い訳で
正直にやってる所がバカを見るのは絶対に駄目だ。
810: 2014/05/02(金)07:59 ID:eyJOEBUJ0(1/3) AAS
>>793
おっとお前の故郷のトンスルランドの悪口はそこまでだ
811(1): 2014/05/02(金)08:03 ID:0L8wYBc+0(2/9) AAS
>>809
＞他のＬＣＣこそ、正直に安全と乗客の利便にコスト割いてるから赤字だった可能性が高い訳で
はあ？冗談もほどほどにしとけよ
GKもJWも、ついでに言うとBCだって何度も警告食らってるだろうよ。
ほんとアンチって歴史を捻じ曲げるよなぁ。
隣の半島国家や大陸国家じゃあるまいし、叩くなとは言わんが正しい情報認識の上で展開してくれ。
812(2): 2014/05/02(金)08:03 ID:eyJOEBUJ0(2/3) AAS
>>804
朝からそんなに張り切って情弱宣言しなくてもいいと思うよ
813: 2014/05/02(金)08:04 ID:eyJOEBUJ0(3/3) AAS
>>808
ANA様工作員閣下！今日も乙であります！
814: 2014/05/02(金)08:12 ID:ReC6VXF60(1) AAS
>>803
グダグダ偉そうに。
専門用語使って知識を自慢したいのはわかるけど、バカを曝け出すだけだからやめときな。
当時はサークリングなんて出来ない天気だったわけだし、那覇は北からアプローチする飛行機が多いんだからPARという選択は間違ってない。
そもそもミニマムサークルなんて混雑空港でやるわけないだろ。
815: 2014/05/02(金)08:14 ID:ChUe1N4w0(1/5) AAS
天候悪化による視界不良でゴーアラなんだから
「うそ」というわけではないだろ
816: 2014/05/02(金)08:16 ID:/h7Eif6/O携(2/3) AAS
なんかもう、ここは連日入れ食い状態だな
817(1): 2014/05/02(金)08:20 ID:lBYk6K2U0(3/16) AAS
>>811
みろw
擁護厨の本性が出てきた。
他のニュースでも「初めてのつまづき」とかの嘘報道が多いが
ピーチは就航早々長崎で脱出シュートやらかして３日間も運休が続いたろ。
たった丸二年でこれだけやらかしてる航空会社も中々ないぞ。
しかも前代未聞の2000便欠航に直後の重大インシデント→パイロットさらに抜けても
欠航予定は変更なし
2000便欠航ということは、発表まではかなりギリギリのスケジュールでパイロットを
廻してたということだ。
省6
818(1): 2014/05/02(金)08:22 ID:ChUe1N4w0(2/5) AAS
ゴーアラしたら運行中止しないといけないのか？
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