[過去ﾛｸﾞ] 羽田空港国際線旅客ターミナル 其の7 (533ﾚｽ)
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186: 2014/09/22(月)00:38 ID:4tQUDdgz0(1) AAS
ANAもといATAか・・・
187: 2014/09/22(月)04:29 ID:0kjSHjQx0(1) AAS
あそこの国内線は、実はＬＣＣと大差ないからな
詰め込み仕様の座席設定とか、ソフトドリンク有料化とか
188(1): 181 2014/09/22(月)22:27 ID:9pzvprLQ0(1/2) AAS
>>185
そんときはカウンターに事情を言ってくれとと言われたけど、
カウンターは大行列だったんで、さっさと諦めて自腹で新幹線で帰った。
ほかの人はどうなったのかしらん。
189(2): 2014/09/22(月)22:34 ID:fV3AcTv80(1/3) AAS
>>181
それは、接続時間ギリギリの便を使ったお前が悪いのであって
その航空会社は自分の仕事をしただけであって、何も悪くない。
余裕を持って1本前の便、本数が無ければ前泊するのが、羽田利用の常識。
190(2): 2014/09/22(月)22:40 ID:9pzvprLQ0(2/2) AAS
>>189
航空会社側が乗継保障しておいて、遅れた責任は客に押し付けるなんて
責任転嫁もいいとこだわ。
191(1): 2014/09/22(月)22:59 ID:fV3AcTv80(2/3) AAS
>>190
遅刻に理由など無い。遅刻は遅刻。
乗継保障を妄信する方が、悪い。
192: 2014/09/22(月)23:07 ID:KVFgN+g60(1) AAS
>>190
シッ、キチガイに触れちゃいけません！
193(1): 2014/09/22(月)23:11 ID:syKX/yDd0(1) AAS
遅延に理由など無い。遅延は遅延。
客の時間感覚を妄信する方が、悪い。
194(1): 2014/09/22(月)23:23 ID:pLVqRz1u0(1) AAS
乗り継ぎ保証とか、バカ？
最低乗り継ぎ時間だろ
タイトな乗り継ぎ選ぶなら優先レーン通れるようになってからやるんだな
195(1): 2014/09/22(月)23:42 ID:fV3AcTv80(3/3) AAS
羽田からの国際線が大増便されたのは、成田が遠くて不便で不愉快極まりない
都民や神奈川県民の為であって、乗継ぎが必要な地方民の為ではない。
そこから、履き違えている。地方は仁川でも使っていれば良いだろ。
196(1): 2014/09/23(火)00:32 ID:qAhIOGbc0(1) AAS
>>191
だったら航空会社はそんなチケットを売るな。
客は羽田までの飛行機遅れのことまで自分で考えて買わなきゃならんのか？
そんな上級テクを客に求められても困る。
航空会社が乗継を担保し、かつそのルートを奨めてくる以上、
なんでこっちの責任でもないのに客が文句しなけりゃならんのだ。
だから青い航空会社は傲慢だってよく叩かれるんだな。
197: 2014/09/23(火)00:43 ID:blRABBwM0(1/2) AAS
羽田が成田の国際線食ったとしても成田は空いた発着枠を国内線に回せるようになり
乗り継ぎ地方民を取り込めるのだからデメリットなしのwinwinなんだけどな
国際線の充実度だけなら羽田は当分成田を超えることないだろうし
198: 2014/09/23(火)01:19 ID:AHxBu3uai(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:www.ana.co.jp
199(1): 2014/09/23(火)06:16 ID:UipZuFfF0(1/2) AAS
>>196
モンスタークレーマーktkr
200(1): 2014/09/23(火)06:33 ID:EqZbtgJy0(1/2) AAS
196みたいな無知な田舎モンは海外行かなくていいよ
各地で日本人の恥さらしをしてくるだろう
行くなら添乗員付きでどうぞ w
201: 2014/09/23(火)06:38 ID:Is+2Y1d50(1) AAS
183=185です。
>>188
> カウンターは大行列だったんで、さっさと諦めて自腹で新幹線で帰った。
マジかよ。。。他人事ながら怒りがこみ上げてきた。本件はコメントカードどころの話じゃないよ。
SFC以上のステータス持ちじゃなければ、羽田には国際線乗り継ぎ
優先のカウンターがあるからそこに並べば早く回って来ると思うよ。
もし次乗る機会があればご参考になれば幸い。
あとあなたをクレーマー扱いしてるバカが一匹いるけど、基本的には
あなたの考えが正しいのでご安心を。
202(1): 2014/09/23(火)07:24 ID:UipZuFfF0(2/2) AAS
余裕のないスケジュールを組んでたのが悪い。
203: 2014/09/23(火)09:23 ID:teD0Z8Wd0(1) AAS
しかし、中国人並みに自己主張しないと相手にしてもらえないのじゃ困ったものだ。
関西人並に値切っても、値切ったうちに入らないのが海外だが。
国際線からの乗継に関しては、もう少し何とかしてほしいが
全て混雑する首都圏に集める戦略が間違っていると言わざるを得ない。
羽田で嫌な経験したら、次から仁川経由にするぞって。上海経由は羽田と似たような面倒があるから定着しないが。
赤い方の会社は関空から北米便復活させたり、中部からバンコク線復活させたり良い方向。
204: 2014/09/23(火)10:42 ID:Vpq21fgV0(1) AAS
国内線→国際線の乗り継ぎ客に対しての
誘導やチェック体制はないんだな。
205: 2014/09/23(火)10:49 ID:Ln6E+eZ30(1) AAS
どうやらトンキンとは話もできない模様
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