[過去ﾛｸﾞ] 【△Delta】デルタ航空 DL014便【ATL・JFK・MSP】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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20: 2015/08/05(水)16:55 ID:xS2r5kTN0(1) AAS
JLのときはかなり本気だったからねえ
今回は霞んで見えるな
21(1): 2015/08/05(水)19:41 ID:kafyAKY+0(1/2) AAS
独立性を維持するというなら再生後に・・・と考えているのかも
22: 2015/08/05(水)19:45 ID:+Blz8GzJ0(1) AAS
春秋日本かエアアジアジャパンと提携するしかないな
23: 2015/08/05(水)20:12 ID:BG2FGk1N0(1) AAS
雨金持ちは喜ぶところか悲しむところか難しいな・・・w
24: 2015/08/05(水)20:14 ID:kafyAKY+0(2/2) AAS
独立性維持、運賃・路線等に関与せず＝ＡＮＡ取締役
へー・・・
ANAが減便して下僕が新規就航というのを見かけるが
あれは下僕側からの提案という形式をとっているのか？ｗ
25: 2015/08/05(水)20:42 ID:D4w3I/o20(1) AAS
あまり採算取れない路線で得意のコードシェアはよく見るなｗ
26: age厨 ◆ocjYsEdUKc 2015/08/05(水)22:08 ID:nwoGlrIH0(1) AAS
>>21
ヴァージンアトランティックみたいに、交渉して株式買っちゃえば良いしね。
27: 2015/08/05(水)23:15 ID:NHzwCnts0(1) AAS
JALと合併しちゃえよ
28: 2015/08/05(水)23:31 ID:E0pqP07q0(1) AAS
ユナイテッドと合併しちゃえよ
29(1): 2015/08/05(水)23:51 ID:/fMPhC36O携(1) AAS
デルタとユナイテッドが合併したらスタアラとスカイチームどっちになるのかな？
30: 2015/08/06(木)09:56 ID:EqWrlUHN0(1) AAS
>>29
米司法判断で無理だろうけど、合併したらスカイアライアンスという新連合ができる。
AAが合併したらスカイワールドアライアンスに(ry
31(1): 2015/08/06(木)20:36 ID:jVHyuXbR0(1) AAS
>11
スルーされてるから
A-330のAB席は足元狭いよ。
2列目の4列席の両通路側が前に座席がなくて快適。オレいつもここ。
Bー777なら上から見て右側の最前列はメチャクチャ広い。窓側にいても余裕で通路に出られる。一方左側の最前列ABC席は狭い。
32: 2015/08/06(木)22:52 ID:6VmHQldg0(1) AAS
>>31
A332のエコノミーの一番前の席って、もう大分前に2-2-2配列から2-4-2に変わってるぞ。
「いつも」って、実はしばらく乗ってないだろ？
あれは以前のビジネス席の時に、席幅の関係で通路がビジネスとエコのブロックで
まっすぐ通して作れなかったからで、新しいシーラス入れたらビジネスの通路の幅に
余裕が出たので、あそこを外さなくてもカートの取り回しが出来るようになったと。
33: 2015/08/07(金)01:27 ID:lY/R+/2s0(1) AAS
明後日HND-SEA乗るんだ。
ビジならどの席押さえる？
34(1): 2015/08/07(金)22:55 ID:XICUboMG0(1) AAS
お盆で書き込みも盛況ですね
今迄は空港でチェックインしてたんですが
明日は混んでそうなので、オンラインチェックインを
検討しています。
座席は気に入った場所を指定済みです。
利用されている方、メリットは大きいですか？
どうも対面接客のほうが安心出来て、
カウンターに並んじゃってるんですが
メリットが大きければチャレンジしてみます
35: 2015/08/07(金)23:00 ID:/TaZ/qQM0(1) AAS
締切ギリギリにチェックインしてアップグレード狙い
36: 2015/08/07(金)23:07 ID:9vprBq9D0(1) AAS
何度かピーク時に降ろされてるから、仕事の時はいつもオンラインチェックイン。
37: 2015/08/07(金)23:48 ID:NWg6HpNj0(1) AAS
>>34
事前に座席指定してあればオンラインでチェックインしたところで、パスポートは
係員あるいはキヨスクでチェックしなけりゃならんので、成田なら沢山並んでる
キヨスクでやるのと全く変わらん。つかキヨスクの方が早い。
あと、「カウンターに並んじゃってる」人って実際成田だともうあまりいないし
DLもそれ見越して係員ずらっと並べたりはしてない。
羽田はまた別だが。
38: 2015/08/08(土)01:22 ID:T+P1T7HP0(1) AAS
カウンターで受け取る固いボーティングパスがほしくて
キオスクは使わない
39(1): 2015/08/08(土)04:47 ID:2wITI3M+0(1) AAS
どう考えてもノースウェストのほうが社名にセンスあったよね、デトロイトとアトランタならデトロイトだ。
あとA330なら長胴型の方が快適な機材だよね。とりあえず以遠権でスービック海軍基地線が必要だよ、機材はP8Aで飛ばしてくれ、降りれそうならスプラトリー諸島にも降りるって路線がいいね。さすごの中共軍も747ならびびって強行着陸できるやろ。
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