[過去ﾛｸﾞ] 【△Delta】デルタ航空 DL014便【ATL・JFK・MSP】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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19(1): 2015/08/05(水)16:52:14.48 ID:WLE5zd630(1) AAS
なんでや！なんでANAばっかりなんや！
53: 2015/08/13(木)20:12:41.48 ID:YDgvg8c20(1) AAS
>>52
飛行機は予約した！
108(2): 2015/08/31(月)12:59:08.48 ID:IO0M5Q/C0(1) AAS
>>58-62
世界経済を支えてきた中国経済が株価急落でいよいよレッドゾーン突撃になってきたし、
いよいよDLは搭乗率が怪しいアジア線について本格的に大ナタを振るうかもしれんぞ
最悪の場合、米本土便はNGO-DTW線はもちろん韓国線・中国線までもスバッと斬られるぞ
213(1): 2015/09/28(月)21:55:07.48 ID:OL30RZi80(1) AAS
>>212
安くならなくなったけど、タダでうｐ出来るんだよ
253: 2015/10/06(火)22:20:45.48 ID:5QNRn6SN0(2/2) AAS
249さんではなく、>>251さん
285: 2015/10/10(土)06:14:33.48 ID:VQJuLTiQ0!(1/2) AAS
280と284は嘘
相手にするな
332: 2015/10/14(水)23:54:51.48 ID:u1HhLbhL0(1) AAS
>>327
全て同意です
390: 2015/10/23(金)21:56:08.48 ID:339XP9Nz0(1) AAS
>>386
両方とも美味しくない気がするが・・・
MPと間違ってないか?
>>389
2ヵ月くらい前からかな、どの便もY2C1になった
670: 2016/01/26(火)21:57:04.48 ID:05isW5b+0(1) AAS
日系のむやみに丁寧な対応が好きな客は、もともとデルタに乗らないしな。
デルタの質実剛健な対応、例えばタイヤがすり減ってバーストするまで使い古すけど事故率は低いとかが
好きな客でも、上海ハブになったら北米は遠回りなので利用しなくなるだけでしょうね。
869: 2016/03/24(木)18:40:51.48 ID:oF0nJR870(1) AAS
アメリカ運輸省、羽田発着枠の増加分で申請受付 既存便は昼間に配分 - Fly Team
外部ﾘﾝｸ:flyteam.jp
>現在、デルタ航空とアメリカン航空がロサンゼルス線、ユナイテッド航空がサンフランシスコ線、
>ハワイアン航空がホノルル線を、それぞれデイリー運航しています。
>この路線、運航便はいずれも現在の深夜早朝枠の利用から、昼間発着枠に移行します。
あれ、これなにげにDLにとって悲報じゃない？
米国に割り振られた深夜枠はてっきりHAが継続して使うことになると思ったけど･･･。
これでDLはどれだけ頑張っても昼間2枠と深夜1枠なんだね。
さらにUAが昼間1枠を得ることが確定したから、
ANAは日本側の配分で昼間3枠深夜1枠を獲得するなんてことが起きてしまえば。
省2
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