[過去ﾛｸﾞ] 【△Delta】デルタ航空 DL014便【ATL・JFK・MSP】 [転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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31(1): 2015/08/06(木)20:36:26.69 ID:jVHyuXbR0(1) AAS
>11
スルーされてるから
A-330のAB席は足元狭いよ。
2列目の4列席の両通路側が前に座席がなくて快適。オレいつもここ。
Bー777なら上から見て右側の最前列はメチャクチャ広い。窓側にいても余裕で通路に出られる。一方左側の最前列ABC席は狭い。
133: 2015/09/02(水)22:43:11.69 ID:ef19Gd2h0(1) AAS
>>131
結果はどんな？
149: 2015/09/09(水)00:02:17.69 ID:7FMdwGV20(1/2) AAS
>>144
このまま成田ハブの復権と相成らんかねぇ…
176: 2015/09/17(木)20:55:53.69 ID:DDM79zpf0(1) AAS
ちゅうこくでは、新幹線を埋めるあるよ
225: 2015/10/01(木)23:18:56.69 ID:btBYvKwc0(1) AAS
1.2円換算なら悪くないかもな
台湾いきたいけど取れなさすぎる
382(1): 2015/10/21(水)07:22:17.69 ID:yzz0uEVG0(1/2) AAS
ステイタスって、1月末まで有効？
ゴールドメダリオンのウェブカード期限が来年1月なんだけど
1月の搭乗まではゴールドメダリオンのサービス使えるかな？
411: 2015/10/27(火)01:46:21.69 ID:t0avFLm50(1) AAS
自演グランプリ2015
現時点での最有力受賞候補は、もちろんこのバカズリｗ
167 ：泉ズリア連呼キャラを演じたバカズリ：2015/02/14(土) 12:01:01.57 ID:v2Wjuidl0
欠陥関西空港の容量の「上限」は「たったの」23万回/年です。
「たったの」23万回/年すらも持て余している現状において、他所の空港と机上で比較することなど、空論以外のなにものでもなく、童貞泉ズリアのマスターべーションです。
168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/02/14(土) 12:33:52.15 ID:1dSAWrsY0
>>167
じゃあ、福岡空港の容量の「上限」は、国の公表どおり、１４．５万回/年 ということ？
2013年度の福岡空港の実績値は、１７．４万回/年
169 ：ズリ師匠連呼キャラを演じたバカズリ：2015/02/14(土) 12:35:00.01 ID:v2Wjuidl0
省10
419: 2015/10/29(木)23:08:11.69 ID:IAk9kN+c0(1) AAS
韓国往復が15,000マイルで飛べなくなったんですね。。。
15,000で行けると思ってスカイチーム便に乗ってたのに、酷い。
マイルの価値が下げるくらいなら、
国内線の500マイルキャンペーンなんて止めれば良いのに。
547(1): 2015/12/09(水)15:20:06.69 ID:FR7CfsrK0(1) AAS
インチョン発モスクワ経由ユーロッパ行きのアエロフロートのＣが３月末までで２０万切ってますが、アエロフロートは滅多に乗らないのでマイルはデルタにすべきですかね。
770(1): 2016/02/20(土)00:27:32.69 ID:SoLdc3pj0(1/2) AAS
>>731 >>744
どうも釈然としなくて、地球儀に光を当てるイメージ思い浮かべたら全く逆でした
ニューヨーク行きは、倍のスピードで夜が明け朝が来る
帰国は逆に、昼間に現地を出ればずっと昼間 自転と追っ駆けっこ
930(1): 2016/03/31(木)18:38:33.69 ID:31OCRBFQ0(3/3) AAS
俺は夕方から現れたから仕方がないｗ
ここも強制IDかIP表示しないと荒らされるな。
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