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【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/
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267: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 760e-y+tQ [153.189.196.193]) [] 2017/01/04(水) 16:47:47.66 ID:iNn769T90 近大とか泉州とか言ってたエベンキ涙目やな(*^_^*) だからこそチョン村岡と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*) 福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/267
268: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 760e-y+tQ [153.189.196.193]) [] 2017/01/04(水) 17:20:45.17 ID:iNn769T90 東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エアなんぞ造るより、 住吉駅 三宮駅 元町駅、新開地駅にハルカす超える超ハルカス造った方が神戸は発展していた。 だからこそチョン村岡と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*) 福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/268
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM4d-Frgu [210.142.95.156]) [sage] 2017/01/05(木) 13:25:59.14 ID:nJg/nxS0M >>255 アホか 神戸の枠規制は関空の発着枠が年23万回全部埋まってる状態を前提にしたものだ 実際には関空の発着枠はスカスカに空いてるので神戸を規制する必要は全くないのに 関空救済のためにムリヤリ神戸を規制していることは周知の事実 したがって三空港一体化後は利益最大化のために神戸の規制を緩和することが規定路線なのだ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/269
270: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾄﾝﾓｰ MM4d-Frgu [210.142.95.156]) [sage] 2017/01/05(木) 13:29:47.40 ID:nJg/nxS0M >>260 羽田や成田とは違って、関空は混雑空港とは名ばかりで 実際には事前調整なんてやってないけどな やる必要がないから http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/270
271: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e0e-Fu9S [153.189.196.193]) [] 2017/01/05(木) 20:41:06.42 ID:5Kdeu5PV0 わからない？わからないならわかるまで説明しようW 神戸空港は朝鮮野郎の村岡功率いる朝鮮神戸市議団が漁業保証と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を裏ルートで輸入して造った東朝鮮空港だ。 日本人なら朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*) 福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/271
272: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0237-HvS5 [61.25.87.165]) [sage] 2017/01/05(木) 21:17:15.83 ID:843VC3DV0 >>269 神戸空港が閉店している晩の22時から朝の7時までみっちり飛ばしたら、そりゃ、23万だけれど、 24時間営業でも実際にそんな時間帯には飛ばしたい航空会社少ないからねー。 都市部の空港は、大体朝7時くらいから9時半くらいと、夕方17時から21時くらいが離着陸多い。 総数からみるとスカスカの関西空港でも、航空会社が沢山飛ばしたい稼ぐ朝夕の時間帯は枠調整があっておいそれと定期便を設定できないよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/272
273: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 823f-wEaH [123.219.16.13]) [] 2017/01/06(金) 03:25:26.92 ID:gjgPWUUO0 >関空救済のためにムリヤリ神戸を規制していることは周知の事実 これよく言われるけど国が規制してるの？ ここには地元の関西３空港懇談会が規制したって書いてあるけど >神戸空港には現在、１日往復30便といった規制がある。 >これは、2005年の同懇談会で、経済団体や自治体の協議のもとで、神戸空港が「国内航空需要に対応する地方空港」と位置づけられたことに基づく。 http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11211760Y6A221C1LDA000/ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/273
274: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0239-/7mX [27.113.238.128]) [] 2017/01/06(金) 05:40:43.85 ID:unU4Y37z0 >>272 関空はスカスカじゃないぞ。すでに。 滑走路1本時代の成田を上回る。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/274
275: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0239-/7mX [27.113.238.128]) [] 2017/01/06(金) 05:49:06.12 ID:unU4Y37z0 1日250便。これは1本では厳しいし、滑走路1本あたりで見てもセントレアを越える。 そりゃ福岡の混雑には勝てないが。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/275
276: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0239-/7mX [27.113.238.128]) [] 2017/01/06(金) 05:57:26.26 ID:unU4Y37z0 高級ソースによると 年16.9万回。（2015）福岡は18万回あるからまだ飛ばせるだろうけど 重たく遅延も多い国際線主体なのでそうはいかないだろう。 1日231便。これはスカスカなのか。 しかも2016年にはさらに増便し250便以上ある。中国線が3割以上だろうけど。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/276
277: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp51-jCxp [126.255.206.193]) [] 2017/01/06(金) 06:50:42.51 ID:oIAqCIznp 成田を見ると関空の飛行機が重たいなんか思わないけどな、長距離便の割合もかなり小さいし http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/277
278: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 820e-ZcNX [123.227.38.188]) [sage] 2017/01/07(土) 22:19:43.27 ID:7vsCnDwm0 神戸空港、機能拡大を 兵庫県知事 ３空港懇談会を要請へ http://www.nikkei.com/article/DGXLZO11211760Y6A221C1LDA000/ 懇談会で伊丹と神戸を同時に規制緩和したら、 ANAは神戸撤退して全て伊丹に移行しそうじゃない？ 元神戸に対しては伊丹を使えない時間帯の補完として就航してただけっぽいし http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/278
279: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 9da2-+flj [202.229.165.19]) [] 2017/01/07(土) 22:34:27.03 ID:SploqfXV0 何故伊丹が同時緩和？ と言うか伊丹はすでに緩和されているのと、 神戸空港の規制は関空の救済の為だから三空港一体でそれを弾力運用するのは当然の流れ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/279
280: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 820e-ZcNX [123.227.38.188]) [sage] 2017/01/07(土) 22:56:14.82 ID:7vsCnDwm0 伊丹空港の門限21時は早すぎるからもっと遅くして欲しいと大阪財界から要望があるとか http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/280
281: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 820e-ZcNX [123.227.38.188]) [sage] 2017/01/07(土) 23:10:01.63 ID:7vsCnDwm0 兵庫知事「関西３空港懇談会」再開働きかけ http://mainichi.jp/articles/20161229/k00/00m/020/144000c 兵庫県の井戸敏三知事は、神戸空港の運営権売却（コンセッション）後に、 大阪（伊丹）空港も含めた発着枠や運用時間の規制緩和を実現するため、 関西財界や自治体などで作る「関西３空港懇談会」の再開を働きかける方針を明らかにした。 「大阪(伊丹）空港も含めた発着枠や運用時間の規制緩和」とありますよ。 井戸知事は元々伊丹派だし、本音は神戸より伊丹の規制緩和の方がメインかも http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/281
282: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e0e-Fu9S [153.189.196.193]) [] 2017/01/08(日) 00:02:03.53 ID:+GLhAj5N0 わからない？わからないならわかるまで説明しようW 神戸空港は朝鮮野郎の村岡功率いる朝鮮神戸市議団が漁業保証と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を裏ルートで輸入して造った東朝鮮空港だ。 日本人なら朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*) 福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/282
283: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0237-HvS5 [61.25.87.165]) [sage] 2017/01/08(日) 00:12:19.91 ID:NO4DGRW70 緩和・弾性運用が、果たして希望の光になるのかな？ 枠を決めた昔の状況では、関西空港への誘致・救済、神戸空港への制裁というような性格での30回制限だったかもしれんが、 関西空港の開港から20数年たった今となってはネットワークが形成されていて、状況は変わってきている。 、この30回というのは既得権益化していてむしろ神戸空港を救済しているんではないかい？ 声高に規制緩和だの弾性化だの言ってると、この既得権益が失われかなねぃぞ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/283
284: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 6e0e-Fu9S [153.189.196.193]) [] 2017/01/08(日) 00:41:18.95 ID:+GLhAj5N0 わからない？わからないならわかるまで説明しようW 神戸空港は朝鮮野郎の村岡功率いる朝鮮神戸市議団が漁業保証と裏金砂利利権のために北朝鮮から海砂利を裏ルートで輸入して造った東朝鮮空港だ。 日本人なら朝鮮野郎の村岡功と矢田チョンが不正で造った東朝鮮空港こと神戸空港しょう糞エア廃港してレーザー兵器施設(*^_^*) 福原関東と北陸と道産子の18〜19歳激カワ悩殺嬢大量導入方でSFCだ超福原(*^_^*) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/284
285: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW fd37-LYAw [42.148.176.161]) [] 2017/01/08(日) 09:53:37.22 ID:Xk9s5xxE0 >>283 神戸は枠いっぱいだろ？増やす理由こそあれ減らす理由なんかないんだよ。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/285
286: 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 827c-ZcNX [125.193.195.151]) [] 2017/01/08(日) 10:05:04.18 ID:TpbRZk460 >>284 だから、伊丹なんてバリ朝鮮製、神戸よりもっとたちが悪いよｗｗ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1453884815/286
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