[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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57: (ﾜｯﾁｮｲW 6663-1Guu [202.229.165.19]) 2016/02/14(日)05:59:56.80 ID:GR6UWmY80(1/2) AAS
ここ荒らしてた泉ズリって近大関係者？なんだって？
339: (ﾜｯﾁｮｲW b3a2-Taza [202.229.165.19]) 2017/01/19(木)23:15:32.80 ID:JR+IGlrd0(1) AAS
>>338
その足枷を外すための、三空港一体経営だよね、
という内容の記事
375(1): (ﾜｯﾁｮｲ 47b4-CdMM [118.243.56.238]) 2017/01/26(木)09:51:06.80 ID:HwU3JpS50(1/2) AAS
西宮浜と神戸空港、直線距離で10km以上も離れていて
西風運用の09離陸27着陸だとしても六甲アイランド沖にすら
飛んでいかない飛行機の騒音が届くとは考えにくい。
むしろ伊丹から南下して西に向かう飛行機の方が近いと思う。
405(1): (ﾜｯﾁｮｲ 47b4-CdMM [118.243.56.238]) 2017/01/27(金)10:08:56.80 ID:c86gPkH70(1) AAS
国内線の利用者数が三空港の中で
関空だけ前年割れが1年以上続いてる事は
どう思っているんでしょうか？
534: (ﾜｯﾁｮｲW c9a2-S0So [202.229.165.19]) 2017/02/11(土)20:03:09.80 ID:vELlwVJL0(1/2) AAS
まぁ関西全体の事より関空単体の利益が大事だからな
ホンネはそんなところ
623(1): (ﾜｯﾁｮｲW e73a-CFij [126.61.222.116]) 2017/02/19(日)10:36:22.80 ID:NHAETJyi0(3/4) AAS
羽田モノレールのように途中駅に待機線を作れば解決。10分ダイヤで各停、各停
ノンストップ空港快速を出せば良し。毎時各停12本、快速6本でやれるだろう
マリンエア100回以上利用者からして、超満員の各停便はイラつく
657: (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-yXFx [49.98.145.129]) 2017/02/20(月)08:01:31.80 ID:SPt9V/Fcd(1) AAS
>>653
出し直したことはない。国が出し直しさせない
30便規制を敷いた国の責任になるからね。つまり空港島の造成計画やインフラまで国の賠償責任が及びかねない
担当者はクビになる
だから747型が２／３なんて無茶苦茶な計画になるんだよ
元々関空救済のための規制緩和ありきの規制
誰も真面目に到達可能なんて思ってない。今まで議論されなかったのが異常
それだけ関空の持ち直しに時間がかかったという事でもある
815(1): (ﾜｯﾁｮｲ fbca-nBmW [111.169.93.228]) 2017/04/02(日)19:21:02.80 ID:g7Sr0ME00(1) AAS
>>814
連節バスの試走をしたらしいね。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.kobe.lg.jp
822: (ﾜｯﾁｮｲWW fb00-MrIK [175.131.52.63]) 2017/04/03(月)06:52:44.80 ID:XNEyHTXT0(1/2) AAS
ついに関西エアポートが本気になったか
これは1年後に規制緩和もあり得るな
915: (ﾄﾝﾓｰ MM7b-18ea [210.142.95.48]) 2017/06/15(木)18:56:36.80 ID:mJiKn2RTM(1/3) AAS
神戸空港の搭乗者数、搭乗率 ２カ月連続最高更新
外部ﾘﾝｸ:www.kobe-np.co.jp
またまた神戸空港大勝利!!!
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