[過去ﾛｸﾞ] 【UKB】神戸空港/マリンエア-28@airline【RJBE】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
451(3): (ﾜｯﾁｮｲ 7a3f-0MWP [123.223.68.251]) 2017/02/04(土)18:07 ID:IFabDSb30(4/6) AAS
>>444
乗客が1便あたり平均115人・最大405人の日に7000人弱。空港の勤務者や飛行機に乗らない来場者の出入りが同じくらいあるとしとして計14000人/日。
平均の搭乗率が67%だからピークにこの1.5倍として、21000人/日。
ポートライナーの輸送力が定員270人の列車が170本、ざっくりの間隔が7分に1本。輸送力は47000人/日。やっぱり、供給過剰じゃん。
アクセスはポートライナーだけでなくて、停め放題の駐車場に自家用車で来る人あり、バスをチャーターしている団体あり……
453(1): (ﾜｯﾁｮｲW 11a2-4SR0 [202.229.165.19]) 2017/02/04(土)18:53 ID:R+tJhagE0(5/6) AAS
>>451
お前の机上の空論は北花田ー中百舌鳥間の利用人数だけで御堂筋線があんな編成数要らない、供給過剰だと言ってることそのもの
アホかの一言で一蹴
あと神戸空港の平均搭乗率は、スカイ再建後の今年度は７７.４%だから（全路線平均搭乗率）
再計算してみな
454(1): (ﾜｯﾁｮｲW f137-pQPc [42.148.176.161]) 2017/02/04(土)18:55 ID:/0mrarAO0(1) AAS
>>451
ラッシュ時に通勤通学客と空港に行く客で混雑してるんだからそれを分離して混雑を緩和したいんだろ？
市民広場以南がガラガラでもそこまでが混雑してるんだから、そこに大きな荷物を持ってることも多い搭乗客が乗るのも邪魔だし
478: (ﾜｯﾁｮｲ fa39-BdZd [27.113.238.128]) 2017/02/05(日)20:09 ID:0uCjDRpQ0(1) AAS
>>451
電車の定員は立ち席含めてだからな。270人
ということは現状で均等に乗ったとしたら、たしかに席がちょうど埋まるくらいだ。
しかし、神戸空港は朝晩に偏っている。
そうするといくらラッシュ時は増便しているといっても、混雑した印象になる。
昼間は逆にガラガラだ。セントレアと同じ。
朝は検査場に数百人が殺到してパンクし、通過に30分かかる空港だが、
昼下がりはチェックインカウンターがあるエリアを歩いているのは数十人。
地方空港はどこもそうだけど、偏っているから発着に合わせてバスが運転される。
神戸も同じってこと。
省1
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.035s