[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】50000FOP修行スレJL050便【JGC】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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1(2): 転載ダメ©2ch.net (ﾜｯﾁｮｲ 9648-/G50) 2016/06/08(水)22:38 ID:5y4iwBdQ0(1/2) AAS
50回搭乗ではなく50000FOPを狙う事を目標にします。
次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
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省42
983: (ｱｳｱｳ Sa35-4wno) 2016/07/19(火)23:31 ID:LCDpBAFLa(1) AAS
>>970
コロンボ市内のオフィスか？
懐かしいなぁ
コロンボJAL発券のオフィスのお姉ちゃん結構好きだった
984(1): (ﾜｯﾁｮｲ d0d7-SCq2) 2016/07/19(火)23:34 ID:NUMrJc070(1) AAS
やはり沖縄修行が最高
985: (ｽｯｯﾌﾟ Sd28-4wno) 2016/07/19(火)23:49 ID:Dqqdtu95d(1) AAS
残り10000FOPでプレミアになるんだが、沖縄羽田往復が一番ええかな？
986: (ﾜｯﾁｮｲ e53a-8xJT) 2016/07/19(火)23:50 ID:bA3NNl6o0(2/2) AAS
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即死回避協力よろ
987(1): (ﾜｯﾁｮｲW 7f21-VzEl) 2016/07/20(水)03:55 ID:IEsklagm0(1) AAS
>>984
今は使えないからあまり言わないけど、沖縄修行よりコロンボ修行は最高だったぞ。
ノーマルのファーストクラスのチケットが初期は12万円台、知れ渡って上がってしまった頃でも18万くらいでリルート可能、航空会社変更自由、ルールを満たせばSTPCも要求できる。
コロンボから真っ直ぐ東京に帰ったら旨味はないが、コロンボからシンガポールに朝着いて、ソウル行きに乗ると23時頃発。
当然STPCの対象になって行きはマリーナマンダリンホテルで、帰りはオーチャードのヒルトンホテル。空港との往復のタクシー代と朝、昼、晩と三食付き。
ソウルからは福岡に入って四国経由するも良し、大阪で一泊して東京に向かうも良し。
条件は一筆書きで回れる事とそのルートがMPMの25%を超えず滞在地を24時間以内に出発する事だけど、日本国内では24時間を超えても大丈夫。
シンガポールでは朝の6時に着いてSTPCを貰ってタクシーでホテルに行って寝て15時くらいに起きて市内見物したりして21時頃にタクシーで空港に向かう優雅な旅行。
こんな楽しい修行が荒らされてしまって規制掛けられて消滅してしまった。
金儲けの為にアフィブログに書いてる奴は今でも居るが死んで欲しい。
988(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 98fc-Aql1) 2016/07/20(水)07:42 ID:H0ThdWS60(1) AAS
>>987
そんな楽しいことできる時代があったのか。いいなぁ。
修行とは呼べないけどw
989: (ﾜｯﾁｮｲW badf-VzEl) 2016/07/20(水)10:11 ID:TWfi4voe0(1) AAS
>>969
タイでは、Samurai Pork Burger の名前でテリヤキバーガーが売られている。
とあるホテルに入った時に洗浄付き便座があって、使い方マニュアルがドアに貼ってあって、Tokyo Sukkiri Operation Manual と書いてあった。
990: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl) 2016/07/20(水)10:37 ID:diprJdH5p(1) AAS
>>988
まあ、短期間の滞在で移動だから…
まだ比較的美味しいルートもなくはないけど、潰されるリスクを考えると、知ってる人は教えないだろうね。
991(2): (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl) 2016/07/20(水)10:55 ID:XMeFIG0tp(1) AAS
>>988
ファーストだし、MPM以内で迂回ルート取るから結構貯まるよ。
回数修行も関東の人は米子ルート、関西の人は熊本ルート。それぞれソウル発券で24区間とかした人もいた。
あの頃の人はバイタリティも自分で調べる為にtariffの知識や航空券の料金計算の知識も勉強してたから航空会社の料金課の人も親切に教えてくれたよ。
発券だって全てのチェックを済ませて料金課の人は確認するだけだったから。
最近は自分で勉強しないでブログとかここみたいなうわさ話程度を元にやったり、回数修行も1日5往復とかやるから目立つし嫌われる。
992(1): (ﾄﾝﾓｰ MMb1-8xJT) 2016/07/20(水)11:13 ID:IgpRdK/zM(1) AAS
>>991
で、お前みたいに昔話を長々と語るのも嫌われる
993(2): (ﾜｯﾁｮｲWW 74fc-Aql1) 2016/07/20(水)12:24 ID:yZtOCase0(1) AAS
>>991
「あの頃」って具体的にいつ頃ですか？
自分が修行の存在を知ったのは2014年とかなーり遅かったものの、FOP2倍キャンペーンがあったので助かりました。
もっと昔は更にすごいキャンペーンがあったのかも知れませんが。
994: (ｱｳｱｳ Sa35-4wno) 2016/07/20(水)13:19 ID:KwFbSE2la(1) AAS
>>993
2000年前後
995: (JP 0He2-dnI1) 2016/07/20(水)13:20 ID:p3wRMplZH(1) AAS
昔のことを思い浮かべてもダメだよ。
あの頃は良かった って言ってるだけだからな。
996: (ﾜｯﾁｮｲW bce6-VzEl) 2016/07/20(水)14:34 ID:f/HOAKy00(1) AAS
あの頃は、が許されるのは和田アキ子だけ
997: (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3d-VzEl) 2016/07/20(水)14:35 ID:dzuncN/0p(1) AAS
>>993
もう10年も前ですね。
その頃は航空券も紙の航空券だったので24区間とかも発券できましたが、今はE-TICKETだから区間数に制限ができてると思うし、いわゆるYYと呼ばれるどの航空会社にも乗れる航空券はなくなったんじゃないかな。
E-TICKETだからどこかの航空会社で発券して航空会社の変更は自由にできるとしても何か手続きが要るのじゃないかと。
>>992
別に昔話をする気はないけど、今みたいに蟻が
集るように良い情報があっても潰す為としか思えない様な修行の仕方はどんなもんかなと思っただけだよ。
俺だって未だに修行の身だけど、はっきり言っておいしいのはあまりないよな。
2年前？のFOP倍付けとか客寄せの為に航空会社が承知の上でやる様な物しかないじゃん。
そもそも米子や熊本にしたって、各地のMPMを丹念に見ていた人がたまたま見つけた訳で、航空会社が教えてくれる訳じゃない。
省4
998: (ｱｳｱｳT Sa35-VzEl) 2016/07/20(水)14:52 ID:1r3SNb+ia(1/2) AAS
松
999: (ｱｳｱｳT Sa35-VzEl) 2016/07/20(水)14:52 ID:1r3SNb+ia(2/2) AAS
竹
1000: (ｽｯｯﾌﾟT Sd28-VzEl) 2016/07/20(水)14:55 ID:5PRGxKbMd(1) AAS
YYは今でもそこらじゅうに転がってるわ、アホ
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
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