[過去ﾛｸﾞ] 【BR】エバー航空／長榮航空５【EVA】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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637: 2017/09/19(火)23:34 ID:ogN7ILNg0(2/2) AAS
英語だともともと聞き取りにくい機内案内が余計に聞き取りにくくなるから日本語の方が遅延の時とかありがたい
638: 2017/09/20(水)01:16 ID:L5RubeRK0(1) AAS
エバー航空を利用した経験だと、
日本語担当がYにいる。
Cは基本的に台湾華語か英語。
639(13): 2017/09/20(水)02:04 ID:p2gFGLxk0(1) AAS
CIのCは日本線じゃなくても2人くらい日本語を話す人がいるよ
640: 2017/09/20(水)08:33 ID:L/Igvp/R0(1) AAS
>>639
サマルカンドとかいったら英語も通じないからマキグソども
641: 2017/09/20(水)11:51 ID:K5WhWJEo0(1) AAS
CIは避難誘導とか大いにあるから
日本語通じる保安要員が多数要る。
642: 2017/09/20(水)12:02 ID:tb+4lZ3V0(1) AAS
ワロタ
墜落は10年以上していないが機材トラブルは相変わらず起こしているもんな。
特に主要機種であるA333
643(1): 2017/09/20(水)13:21 ID:A6caH0Me0(1) AAS
機材トラブルがないエアラインは少なそうだが。
644(1): 2017/09/20(水)13:52 ID:TN3Ty9X70(1/2) AAS
>>643
アジアだとCX.SQぐらいじゃないのか
645(1): 2017/09/20(水)15:26 ID:gh47cEaH0(1) AAS
>>644
ANALもちょくちょくやってるしな。
SQは機齢が新しいのもあるかと。
646(2): 2017/09/20(水)16:02 ID:TN3Ty9X70(2/2) AAS
>>645
確かにSqは少し古くなると売却だね。
そう考えるとCXはボロ772や中古330等使ってるのに機材トラブルないなw
メンテが素晴らしいのかもな。機内メンテは雑すぎて、すぐボロくなるけどw
647: 2017/09/20(水)21:44 ID:xxfYD5HC0(1) AAS
>>646
隠蔽されてたりしてw
大陸系は怪しい
648(1): 2017/09/24(日)18:53 ID:wi8MsDJA0(1) AAS
>>646
SQは何故かB747-200BをB747-300が退役が続いても使い続けた。
B777-200/300もスクートに譲渡したりDLに売却したりしているけどまだ使用している。
A350が増えれば退役だろうけど。
まあ過去にA300やA340-300Eには一度もSQで使用されることなく売却された機体もあるか。
A300は東亜国内やMSへA340はボーイング経由CXへ行ったし。
CXは元SQのB744も運航していたな。
元SQのエンジンはP&Wだったのに。
ボーイングがエアバス機を販売と言う結果に。
SIN-KUL専用のB757も2年未満で全て売却されたか。
省1
649: 2017/09/24(日)20:09 ID:k+vs5J930(1) AAS
>>648
RRの方がカッコイイ
650: 2017/09/24(日)21:00 ID:FBHWXDab0(1) AAS
海外のタクシーは危険なので、安全なタクシーを登録しておくのがオススメです。
Twitterﾘﾝｸ:UberTokyo
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651: 2017/09/24(日)21:48 ID:CG0+CBDk0(1/2) AAS
BRのVIE線って、頑なにBKK経由だけど、
今度、TGがVIEに就航するから、BKK・VIE間はOS・TG・BRの三つ巴の激戦区になる。
しかも、CIがTPE・VIEのノンストップ便を増便するから、TPE発も厳しくなる。
いっそのこと、CDG線みたくノンストップにして、CIと勝負しないのかな？
VIEはBRの就航している欧州都市の中で唯一のスタアラハブだから、勝算もありそうだけど。
652(2): 2017/09/24(日)22:09 ID:5dzPYUFD0(1/2) AAS
それよりLONとMUN、SYDに就航してくれよ。
長距離便が貧弱過ぎるだろ。
オーストラリアに就航してるけどSYDに就航してないってどういうことだよ。
653: 2017/09/24(日)22:15 ID:+7lOlabI0(1) AAS
千葉県松戸市で超有名なバドミントンクラブの新スレです
【このハゲー】八ヶ崎バドミントンクラブって何？【違うだろ】
2chｽﾚ:gage
関係者ほか大勢の皆さまの書き込みをお待ちしております
654: 2017/09/24(日)22:48 ID:HyYbfDrk0(1/3) AAS
現状は機材不足感があって787-9 4機、787-10 20機を受け取れば
中長距離路線が一気に増えていくだろうよ。
655(2): 2017/09/24(日)22:52 ID:CG0+CBDk0(2/2) AAS
>>652
LHRは就航してるじゃん。BKK経由だけど。
台湾は相手国がなかなか航空交渉に応じてくれないから
（中国の目があるのと、自国の航空会社が台湾に就航しないため）、
新規就航や増便が大変と聞いたことがある。
ドイツもCIがFRAに就航して枠が埋まっているから、当分は難しそう。
656: 2017/09/24(日)23:22 ID:GhdAKC7r0(1) AAS
>>655
少し前は経由というワンステップ踏むことによって、中国との差をつけてた話聞いた事ある
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