[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM70便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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666: (ﾜｯﾁｮｲ e59d-drn7) 2016/12/10(土)07:38 ID:jRUSs87l0(1) AAS
沖縄バンコクかｗゆるい路線だな
667(3): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMb7-hLFD) 2016/12/10(土)08:03 ID:4iZVtik+M(1/2) AAS
バンコクへ直行しない段階でアウト。韓国LCCは全部直行なのに。ソウルプ-ケット飛んでるんだから関空バンコク飛べるはず。広島バンコクもバンコクエアであったのに。
668(2): (ﾍﾞｰｲﾓ MM0b-gAgu) 2016/12/10(土)08:19 ID:76+04HBWM(1) AAS
>>667
ピーチ乗るような人間ならたとえ関空-バンコクが6時間くらいかかるとしても
那覇経由便よりは直行便選ぶわなｗ席は狭いが安ければ十分競争力ありそうだけど
なんでそういう判断しなかったんだろうね
669: (ﾜｯﾁｮｲWW 9903-fRph) 2016/12/10(土)08:41 ID:jtSJtB140(1) AAS
>>667
日本の労働条件と韓国のソレが違うので、コストがかかってLCC価格では利益が出ないのと機体運用に支障をきたすのさ
670(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spfd-4k/t) 2016/12/10(土)08:46 ID:frrhhUO9p(1/2) AAS
>>668
もう飛ばすとこないんだろ
ピーチもそろそろ頭打ち
これから衰退するビシネスだよ
東南アジア進出しても日本のLCCが戦う能力ない
671(1): (ｴｰｲﾓT SE55-hKpI) 2016/12/10(土)08:55 ID:S1TZdpYzE(1) AAS
>>668
全日空の国際貨物便じゃないけど那覇空港は沖縄振興特別措置があるからというのもあるのかも知れない
(政府による着陸料・航行援助施設利用料・航空機燃料税の軽減等)
で、日本各就航地から那覇に集めてバンコクに飛ばす
直行便だと曜日により需要が偏りがちだけど、各地からかき集めることでそれをある程度緩和できる
672(1): (ﾜｯﾁｮｲ e551-XZqt) 2016/12/10(土)08:57 ID:AN2yIkCq0(1) AAS
せっかく低コストで観光路線に特化できるLCCなんだから、
大手では成立しえない路線飛ばせばいいのにとは思うわ
なのに、ソウル、プサン、台北、香港、上海、バンコクと
大手も大量に飛んでる路線ばかり選んだら、苦しくなるのも当然だわ
そうではなく、韓国なら済州島やテグ、香港ではなくマカオ、東南アジアならプーケット、セブ、シェムリアップ、コタキナバルとか
そういうところに出せば、例えワンストップ必須でも需要はあろうに
673: (ﾜｯﾁｮｲ a3b0-WYua) 2016/12/10(土)09:02 ID:n/FzJFET0(1) AAS
>>660
兄弟が仲がいいとは限らないからねぇ。
俺は10年位ぶりに帰省しても兄と挨拶しかしないしｗ
多分一生会わなくてもいい。
夫婦位なら飛行機乗って行くのも何とかなるけど
家族増えて行くなら手間も増えまくってて、金もかかって大変なんだよ。
674(2): (ﾍﾞｰｲﾓ MM0b-gAgu) 2016/12/10(土)09:49 ID:sh/q0+W6M(1) AAS
>>670
頭打ちっていうけど2020年にはもっと機体が増えますがｗ
まあお前には思いつかない方法で打破してお前に予想が外れることを祈ろう
>>671
集めるのはいいけどやっぱ関空から一度那覇に降りるのはねー
時間もそんだけロスするし・・・よっぽど料金的なメリットないと厳しいと思う
675(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0f3f-drn7) 2016/12/10(土)11:41 ID:kehXKoIt0(1/2) AAS
>>674
もし、関西〜那覇〜バンコクの経由便がでできて、関西から那覇まで飛んで着いたところで、那覇〜バンコクで天候不順だの政変だので飛べなくなった時って
那覇で放り出されて前途は自力でどうにかしてくれ、みたいな対応になるん?
676(1): (ﾍﾞｰｲﾓ MM0b-gAgu) 2016/12/10(土)11:45 ID:3T6TRamqM(1) AAS
>>675
上海で放り出されるよりはマシでしょ
那覇なら穴でもなんでもあるし
677: (ﾜｯﾁｮｲW 7b6e-u6nt) 2016/12/10(土)11:56 ID:6tZi+z4Q0(1) AAS
那覇バンコクかぁ
使わんな
運賃的にもCIの台北乗り継ぎと大して変わらない気がする
678: (ﾜｯﾁｮｲW b146-u6nt) 2016/12/10(土)12:28 ID:DPlzYVcN0(1/3) AAS
那覇なら良いじゃん
日本語通じるし、ネット制限もないし
679: (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spfd-4k/t) 2016/12/10(土)12:45 ID:frrhhUO9p(2/2) AAS
>>674
そんな打破する方法は彼らにはないよ
大量に機体購入するだけで利益でるわけがないだろ
680: (PHWW 0H29-NMtk) 2016/12/10(土)13:27 ID:rLUwOBZxH(2/2) AAS
結局、ふるさと納税でバンコク行きたい人だけが使う路線？
681: (ﾜｯﾁｮｲW b15c-SNpV) 2016/12/10(土)13:42 ID:n90/+/9s0(1) AAS
沖縄が独立したらパスポート必須な。
今はまだ日本統治時代なだけ。
682: (ﾜｯﾁｮｲW b146-u6nt) 2016/12/10(土)14:20 ID:DPlzYVcN0(2/3) AAS
今日乗ったが、機内販売のwvまだ売ってた。
売れていないみたいなだな
683(1): (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMb7-xm+r) 2016/12/10(土)15:23 ID:tMuiClYxM(1) AAS
こんにちは。
地元の空港がピーチと縁がないので乗ったことない田舎者ですｗ
ところで最新号の月刊エアライン見てたら金髪のＣＡがうつってました。
へーピーチって外人ＣＡ雇ってるんだとおもって読み進めたら
日本人名でしかもチーフでした。
外人の血が濃い日本人なのか、チーフでも金髪に染める社風なのか
ある意味カルチャーショックでした。
684: (ﾜｯﾁｮｲW e11d-XgZf) 2016/12/10(土)16:01 ID:AECYw+EQ0(1) AAS
>>683
日記かな？
685(1): (ｱｳｱｳｱｰ Sa53-KjZ+) 2016/12/10(土)16:38 ID:M+5YsqN3a(1) AAS
ピーチは日本人なのに金髪のCAが居たり
制服がボロボロ(クリーニング代は本人持ち)だったりするけど
ファンキーな航空会社です
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