[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM70便【楽桃】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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880: (ｽｯｯﾌﾟT Sdec-Si1a) 2016/12/22(木)21:52 ID:2+9bYOI8d(1) AAS
また使えない外人と使えないコパイの組み合わせか
無線で16Lって復唱しておきながら、大丈夫なのかよ
881: (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)21:57 ID:Jp+Y80HB0(3/5) AAS
大丈夫じゃねーんだよ
882(1): (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)22:01 ID:e8POvkUT0(4/8) AAS
まったくこんなパイロットが国内にいるとは、誘導路に降りたコリアンパイロットを笑えないな
まあLDA RWY23のコースに似てなくもないから、ついいつもの癖で左旋回して23に行こうとしたのかもしれんが
883(2): (ｽｯﾌﾟ Sddc-ioNs) 2016/12/22(木)22:04 ID:JMOV9Gwdd(1) AAS
>>882
ピーチはLDA23の時間帯に来てないんじゃね？
884: (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)22:09 ID:Jp+Y80HB0(4/5) AAS
>>883
いずれにしても滑走路に正対してヘディング見てない時点でクソ
885: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)22:12 ID:e8POvkUT0(5/8) AAS
>>883
深夜で南風の時はLDA Y RWY23じゃねーの？
886(1): (ｽｯﾌﾟ Sdf8-ioNs) 2016/12/22(木)22:25 ID:isEta9SYd(1) AAS
RNP出来る機体はRNPでしょ。
887(1): (ﾜｯﾁｮｲW 0168-lsSM) 2016/12/22(木)22:26 ID:Jp+Y80HB0(5/5) AAS
>>886
エアバスは出来ません
888(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-ioNs) 2016/12/22(木)22:43 ID:sENZspwMd(1) AAS
>>887
北九州の会社はRNP ARアプローチやってますけど？
っていうか、機種単位で出来ないとか大雑把過ぎるだろ。どこの知識だよ？
889: (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-GTRU) 2016/12/22(木)22:43 ID:FITUqab7d(1) AAS
ANA系が酷いな
何故かバニラは優秀だな
890: (ｽｯｯﾌﾟ Sdec-ioNs) 2016/12/22(木)22:46 ID:IE95F9KSd(1) AAS
>>888
Jp+Y80HB0はマイクロソフトのパイロットなんだと思う
891: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:03 ID:e8POvkUT0(6/8) AAS
ここワッチョイスレだよ
892(1): (ﾜｯﾁｮｲW 1ed5-6FRj) 2016/12/22(木)23:05 ID:HT217r640(1) AAS
ピーチ機が着陸やり直し 運輸安全委が調査開始
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
893(1): (ﾜｯﾁｮｲ cd11-MZ3H) 2016/12/22(木)23:12 ID:IyLoI9Xl0(1) AAS
>>892
そんな派手な間違い方したの？
羽田への着陸経験が少ないパイロットだったのかな？
894: (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KKd4-4qJ+) 2016/12/22(木)23:17 ID:6RFSYst1K(1) AAS
ヤッチャンナンバー
(#＠皿＠) >>893 (●∀●ｷ)
ゲット！！ (●∀●)ニヤニヤ
（ｷ●∀●） ＜ 次回の定例会終わりましたら、グループ企業全部引き連れて
「aviationの読み方は【エイビエーション】だ馬鹿！！」
な雄叫びをしつつ、社名をちゃんと【ピーチエイビエーション】に変えさせる、社長宅にて討論会をしましょうぜ。（ｷ●∀●）叔父貴！！！
895: (ﾜｯﾁｮｲW d891-ioNs) 2016/12/22(木)23:17 ID:ylFyeHxg0(3/3) AAS
僕もJp+Y80HB0はマイクロソフトのパイロットなんだと思う。
だって、知識がテキトーだもん！
いつかほんもののヒコーキを飛ばせるといいね！
頑張れ、Jp+Y80HB0！！
896: (ﾜｯﾁｮｲ 91c8-FoGr) 2016/12/22(木)23:31 ID:LJS9ivhg0(1) AAS
15:36:16 [MM1028] Tokyo Tower, Airpeach 1028, over DARKS, Spot 109.
15:36:23 [TWR ] Airpeach 1028, Tokyo tower, RWY 16L, continue approach 230 at 3.
15:36:30 [MM1028] RWY 16L continue approach, Airpeach 1028.
15:38:35 [TWR ] Airpeach 1028, continue approach
15:38:41 [TWR ] Airpeach 1028, RWY 16L continue approach, wind unmodified.
15:38:46 [MM1028] RWY 46 ah.., 16L continue approach, Airpeach 1028
15:39:09 [TWR ] Airpeach 1028, turn right immediately, turn right immediately.
15:39:14 [MM1028] Turn right immediately, Airpeach 1028.
15:39:21 [TWR ] Airpeach 1028, turn right heading 330, climb and maintain 3000.
15:39:26 [MM1028] Turn right heading 330, climb and maintain 3000, Airpeach 1028.
省2
897: (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:42 ID:e8POvkUT0(7/8) AAS
＞15:38:41 [TWR ] Airpeach 1028, RWY 16L continue approach, wind unmodified.
これの最後、we have one more departureじゃね？
wind unmodifiedなんて使わんし
898(1): (ﾜｯﾁｮｲ f489-q7cB) 2016/12/22(木)23:45 ID:e8POvkUT0(8/8) AAS
つーか降りた後TWRに詫びの一言くらい入れろよな
899: (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp5a-lsSM) 2016/12/22(木)23:46 ID:kKI6wwllp(1) AAS
>>898
悪いと思ってないから
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