[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL090便【JGC】 (1002ﾚｽ)
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1(1): 転載ダメ [sageteoff] 2017/04/15(土)16:01 AAS
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【JAL】日本航空JL089便【JGC】
2chｽﾚ:airline
983(1): 2017/05/18(木)00:00 ID:66iwTw8d0(1) AAS
リースでもいいからってw
984: 2017/05/18(木)00:00 ID:nM8PvhgY0(1/2) AAS
>>982
無理に決まってんだろ
985: 2017/05/18(木)00:06 ID:G8x2HOf40(1) AAS
増やしても利益増える訳じゃねえしな
986(1): 2017/05/18(木)00:16 ID:/X8Q0t6W0(1/3) AAS
>>982
いい加減738は小さすぎるし、A321neoはほしいね
某青社でA321ceo乗ったけど、非常口のところにスペースがあるから738/A320より圧迫感がないし乗り降りにも余裕がある
今のJALならあれを使いこなせると思う
国内の738の半分はA321neoにしてほしいわ
987(1): 2017/05/18(木)00:18 ID:3wPNaeWq0(1) AAS
機種を増やし過ぎるのもで、そんなに簡単に入れられると思ってるなら昔の幻想でも見てるのか
988: 2017/05/18(木)00:26 ID:/X8Q0t6W0(2/3) AAS
>>987
こういう奴って必ずいるんだよな
昔ここでA350を入れたらいいと書いたけど、
その時もエアバス導入なんて絶対ありえない、機種を増やすなんてとんでもないという奴がいた
結果どうなった?
989: 2017/05/18(木)00:26 ID:A1Vm3XgT0(1) AAS
>>983
A350含め新造機は全て買い取りじゃなかった？
オプション行使するまでの繋ぎで在庫品をリースできればいいのに
>>986
自分もB738よりはA321推し
貨物か載せやすくなるし座席効率もしくはサービスが良くなる
これからA350を大量に入れるんだからAが混ざっても問題ないはず
990: 2017/05/18(木)00:28 ID:Mh9uGVI30(1) AAS
入れるなら半分とかじゃなく全部入れ替える
991: 2017/05/18(木)00:31 ID:JH/1CYCJ0(1) AAS
A350入れてB777も残すわけじゃないからな
992(1): 2017/05/18(木)00:32 ID:y+Na1w8n0(1) AAS
パイロットと整備士は機種ごとの国家資格の免許が要るよ
育成に数年はかかる
A321neo買ったらすぐ飛ばせると思ってない？
993: 2017/05/18(木)00:33 ID:JXx2i65i0(1) AAS
エンブラエル増やすが全部MRJに入れ替えるとかだしな。
994: 2017/05/18(木)00:34 ID:/X8Q0t6W0(3/3) AAS
整備はともかく、パイロットは割とすぐに飛ばせますよ
995: 2017/05/18(木)00:35 ID:fR9DYbwX0(1) AAS
羽田の増枠まで何もないだけだ
ANAだってそこまでは今までと違って大増しない計画だ
996: 2017/05/18(木)00:36 ID:eZQt291S0(1) AAS
>>992
パイロットの移行訓練なんて数ヶ月だ。
997: 2017/05/18(木)00:37 ID:V6R4oO0/0(1) AAS
国内線なんてANAすら減らす計画なのに増やせとかな
998: 2017/05/18(木)00:39 AAS
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【JAL】日本航空JL91便【JGC】
2chｽﾚ:airline
999: 2017/05/18(木)00:39 ID:nM8PvhgY0(2/2) AAS
うめ
1000: 2017/05/18(木)00:39 AAS
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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