[過去ﾛｸﾞ] 【QR】カタール航空 7便【DOH】 [無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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623(1): 2017/09/01(金)22:03 ID:VLCw2VbV0(1) AAS
最近、安い航空券が出ないね。
624: 2017/09/02(土)04:58 ID:hSeWMUAI0(1) AAS
>>622
A380も同じなんだ、知らなかった。
ありがとう。
625(2): 2017/09/02(土)09:07 ID:RMOPrdL+0(1) AAS
>>623
西欧行きでは、アシアナに価格で負けている。
626: 2017/09/02(土)09:20 ID:qeaVTvbv0(1) AAS
税抜き諸経費抜き表示詐欺多すぎ
627: 2017/09/02(土)09:31 ID:f5uDbiBM0(1) AAS
>>625
向こうは事故してイメージダウン中だしな
628(1): 2017/09/02(土)19:46 ID:agosIQ0C0(1) AAS
>>625
機材はどっちが良いの？
629: 2017/09/03(日)17:33 ID:zIxB6XeF0(1) AAS
間違い無くカタール航空。
630(1): 2017/09/03(日)17:40 ID:0a8r8DV40(1/3) AAS
>>628
777だとアシアナの方がいい。
350.787.380ならカタール
631(1): 2017/09/03(日)18:33 ID:UWglqoNJ0(1/4) AAS
>>630
いうほどか？アシアナもただのスタッガードじゃん。
大韓のJALパクリビジネスなら良いけど。
632: 2017/09/03(日)18:34 ID:UWglqoNJ0(2/4) AAS
そもそもだけどヘリンボーンとスタッガードはどっちが優れているのだろうか
633: 2017/09/03(日)18:44 ID:YILhGvV50(1) AAS
ヘリンボーン<スタッガード<シラス
634: 2017/09/03(日)18:49 ID:0a8r8DV40(2/3) AAS
>>631
オマーンもJLと同じだよな？
当分シラスが流行りだと思うけど。
それに反してNZ.VAはいつまでたっても要塞のままだけどねw
635(1): 2017/09/03(日)18:50 ID:UWglqoNJ0(3/4) AAS
一応スタッガードの方が上なのか、、ただ、シーラスとヘリンボーンって2段階も違うか？
まあJALの767とか欧州系のA330によくある幅狭スタッガードが再開なのは確定にしても。
SS7は最上位？人によってはテーブルが欲しいなどあるようだが
636: 2017/09/03(日)18:51 ID:0a8r8DV40(3/3) AAS
>>635
SS7よりシラスの方が好きだな。
収納多いし、窓側ならサイドテーブルも大きい
637: 2017/09/03(日)18:53 ID:UWglqoNJ0(4/4) AAS
うーんそうか
まあ結局人によって違うからスタッガードとシーラスが、どっちが最新という感もなく混在しているのだろうな
638: 2017/09/03(日)19:52 ID:4IFPu/zf0(1) AAS
SS7をJALオリジナル専売品のように誤解してる人が結構いるが
オマーンやKEと同じものを航空会社毎にカスタムしてるだけ
SS6は幅狭スタッガードモドキ、SS2は逆ヘリンボーンモドキ
全部モドキのくせして偉そうぶるなよ
639: 2017/09/03(日)20:35 ID:NOCP+Ch80(1) AAS
B/Eエアロスペースのスーパーファーストクラスがベースだからな。
640: 2017/09/04(月)20:59 ID:PVwEPN+X0(1) AAS
ゴールドからシルバーに降格して新しいカードが届いたと思ったら更新前の
過去日期限のゴールドのカードだった。なんだこれ？
641: 2017/09/05(火)00:39 ID:KhoWUlrI0(1) AAS
所要時間ならアシアナの方がいいな。
インチョンもドーハも大差ないが海苔好きの自分はインチョンのほうがまだマシ。
642: zx 2017/09/05(火)00:41 ID:2I/SVB4a0(1) AAS
↑でも。ミサイルで撃ち落とされますよ
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