[過去ﾛｸﾞ] 【SCOOT】 スクート航空 TZ0便 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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129: 2017/07/25(火)14:04 ID:hVonJaAG0(1) AAS
スクートの持ち込み荷物はきっちりはかる？？
130: 2017/07/25(火)16:28 ID:Y8GeqnKM0(1) AAS
SIN-HKG-NRTが出来れば常用する
131(1): 2017/07/25(火)16:38 ID:r5Ywv3pG0(1/2) AAS
香港なら以遠権出してくれそうなんだけどなぁ
132: 2017/07/25(火)16:49 ID:DMPg7Avs0(1) AAS
>>131
香港は中国だからもうださない
133(1): 2017/07/25(火)16:50 ID:mtGiG6Nu0(1) AAS
香港はHX強いからな〜
134(1): 2017/07/25(火)17:18 ID:r5Ywv3pG0(2/2) AAS
>>133
香港エクスプレスのA320乗るならスクートのB787で行きたいと思う俺がいるw
135: 2017/07/25(火)17:27 ID:wI+umfui0(1) AAS
>>134
自分もそうだよ
だけど無駄な勝負はしないかと
TPE経由便は増えてもおかしくない気はするけど
136(1): 2017/07/25(火)17:52 ID:mshny3E80(1) AAS
DMK-NRTだとタイバーツ決算なのな。
1THB=3.50JPYって実勢とかけ離れすぎ。酷いよ...
137: 2017/07/25(火)19:34 ID:+reuV2QP0(1) AAS
空港カウンターと機内誌はスクートだったが
機体と腰巻きはタイガーのままだった
シマシマの腰スカーフがエロいタイガーだが
果たして見納めとなるか
138: 2017/07/25(火)20:07 ID:+UF1QPuT0(1) AAS
スクート、関西−ホノルル年内就航へ 週4往復、初の米路線
外部ﾘﾝｸ:www.aviationwire.jp
計画によると、現在週3往復ずつを運航している高雄経由とバンコク（ドンムアン）経由のシンガポール−関西線に加え、
同路線の直行便を開設。関空経由のシンガポール−ホノルル線を運航する。
139: 2017/07/25(火)21:16 ID:+XMbBl8B0(1) AAS
今週末の大阪バンコク座席のアップグレードオファー来た。最低8000円からだった。座席指定もしてるから復路を入札してみようと思う。
これって一旦クレカに請求来るの?
140(1): 2017/07/25(火)23:13 ID:5iZOp6Dt0(1) AAS
>>136
日本人は貧乏になりました
諦めて下さいw
141(1): 2017/07/25(火)23:53 ID:qXcQ51/n0(1) AAS
>>140
なにトンチンカンなこと言ってんだ？
142: 2017/07/25(火)23:57 ID:vym97c8J0(2/2) AAS
バーツは少し高くなってるからなー
先月くらいにマスターで決済したの見たら3.39で請求上がってるわ
143: 2017/07/26(水)01:01 ID:6XkApEdU0(1) AAS
10000¥が3000THB未満とは恐ろしいな
144(1): 2017/07/26(水)01:09 ID:aqlIALBf0(1/3) AAS
>>141
間違いではないが
何トンチンカンなこと書いてるw
145(1): 2017/07/26(水)01:53 ID:T2kvYREr0(1) AAS
>>144
おまえ馬鹿もしくは発達障害だろ？
提示されるレートが実勢レートと乖離してるのは、日本人が貧乏なのが要因だと言ってんだぞおまえは。
読解力がない君には何を指摘されているのかきっと理解できないだろうがな。
146(1): 2017/07/26(水)02:04 ID:aqlIALBf0(2/3) AAS
>>145
変なやつが暴れまくってるなw
147: 2017/07/26(水)06:29 ID:EhX0etVS0(1) AAS
3000切ってんのか。
今回は節約だな。
148(1): 2017/07/26(水)08:47 ID:Mju3nNlQ0(1/2) AAS
>>146
はぁやっぱ発達障害か。
起こっていることにまともに向き合えず、相手を卑下して悦に入ることしかできない。しかも草生やして一行レス。
逃げてばかりいないで一度でいいから自分の書き込みがどういう意味だか説明してみ？
スクートが使う実勢レートと日本人が貧乏だとする因果関係は？
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