[過去ログ] 【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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175: 2017/08/16(水)13:47 ID:4oFuBF1v0(1) AAS
長距離便やと、エコノミーセーブじゃなく事前に予約できるエコノミースタンダードで買った方が良いかな?
176: 2017/08/16(水)14:29 ID:jrKA4U0S0(1) AAS
毎回機内食食わないアピール。これ様式なの?
177: 2017/08/16(水)15:15 ID:7JJ5Zrxg0(1/2) AAS
マジレスするとビジネスはキャセイよりANALの方がショボいんだよな
178: 2017/08/16(水)15:39 ID:7JJ5Zrxg0(2/2) AAS
それに中距離以上シートだと、JALはSS7なら良いが他は外れ。
ANAに至っては、どの機材でも外れだからなあ。
もちろんキャセイもリージョは外れだけど。
179: 2017/08/17(木)01:11 ID:iln6JC+20(1) AAS
>>173
ワンワールドサファイア以上のステータスを維持するのは大変になってる。
180: 2017/08/17(木)01:31 ID:3FCcCWpt0(1) AAS
おまいら、担々麺食って落ち着けや。
181: 2017/08/17(木)07:46 ID:e0pGx4ay0(1) AAS
ネモ
182
(1): 2017/08/17(木)08:07 ID:KIZZ7I/k0(1) AAS
半期で物凄いことになってるけど大丈夫?
外部リンク:www.aviationwire.jp
183: 2017/08/17(木)08:16 ID:+YB4H5kO0(1) AAS
事故起こしたわけでもないのに

昨年来、急激に悪くなりすぎだな
184
(2): 2017/08/17(木)08:19 ID:WaH6vxW50(1/3) AAS
>>182
これ一番の原因は何だ?
185
(1): 2017/08/17(木)10:03 ID:4Nh329L80(1) AAS
>>184
香港ドル高、競争激化で単価下落、燃料ヘッジで失敗らしいけど
解決策が見えないのが辛いとこだね。
186
(1): 2017/08/17(木)10:13 ID:3rRvqEZd0(1/2) AAS
>>184
常連客に逃げられて、さらに安い運賃で客集めと団体客増加による空席穴埋めもあるんじゃないの。
最近成田のラウンジ空いている。
187
(1): 2017/08/17(木)10:28 ID:b6nEEAKZ0(1/3) AAS
香港エクスプレスも価格破壊しまくってるからな。
188: 2017/08/17(木)10:34 ID:SYcTcoUC0(1) AAS
アイツラが踏み荒らした後にはペンペン草も生えない
189: 2017/08/17(木)10:38 ID:WaH6vxW50(2/3) AAS
>>186
>>185
どこ発にしても価格が軒並み高値なのは大きいかもね
190
(1): 2017/08/17(木)10:38 ID:WaH6vxW50(3/3) AAS
>>187
ジェットスター香港は阻止できたのに
191
(2): 2017/08/17(木)11:43 ID:0IZ5zobd0(1) AAS
香港空港の第3滑走路建設費(ACF)が、大きいよ。
年間100回以上香港発着便を利用してきたけど、これが徴収されるようになって、乗り継ぎ便の価格競争力が、大きく落ちたからね。
192
(1): 2017/08/17(木)11:49 ID:b6nEEAKZ0(2/3) AAS
>>191
キャセイで乗り継ぎで入国しなくても取られるの?
193: 2017/08/17(木)11:53 ID:pseokGxI0(1) AAS
香港エクスプレスは価格崩壊の大きな原因の一つだわな
194: 2017/08/17(木)12:10 ID:A7miqEFk0(1) AAS
映画のタイトル入力ミス?
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