[過去ﾛｸﾞ] 【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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474(1): 2017/09/02(土)13:54 ID:BXSRj1rY0(1) AAS
>>468
CKTSが何の略とかの話はしてない。
>>472が言ってくれている通り、関西エアポートの完全子会社になり、
キャセイの子会社ではなくなったから、キャセイ色を薄めるために社名変更した。
ただ長年の知名度を残すために、全く別の社名に変えるのではなく、
長年使った略称を正式社名にした。
475: 2017/09/02(土)14:07 ID:zdXClbUI(2/2) AAS
PCCW式か
476(1): 2017/09/02(土)18:37 ID:tMn/DFEC0(2/2) AAS
>>474
> >>468
> CKTSが何の略とかの話はしてない。
>
> >>472が言ってくれている通り、関西エアポートの完全子会社になり、
> キャセイの子会社ではなくなったから、キャセイ色を薄めるために社名変更した。
>
> ただ長年の知名度を残すために、全く別の社名に変えるのではなく、
> 長年使った略称を正式社名にした。
関空関係者ならキャセ関って言うのが普通
477(2): 2017/09/02(土)19:07 ID:rzqyuJju0(1) AAS
SATSの真似かと思った
日本にSATSってあったかな
478: 2017/09/03(日)00:08 ID:Qk4PWnUJ0(1) AAS
>>476
キャセ関よりCKだな
479(1): 2017/09/03(日)01:58 ID:2bD8wF5U0(1) AAS
ここに書き込んでるのって、マルコポーロクラブのメンバーでキャセイに乗っている人は、少ないみたいね。
480(1): 2017/09/03(日)08:32 ID:1l0DbGQn0(1) AAS
>>479
えびちゃんに喧嘩売ってんのかww
481: 2017/09/03(日)10:15 ID:bKYuywrP0(1/2) AAS
>>477
482: 2017/09/03(日)10:17 ID:bKYuywrP0(2/2) AAS
>>477
TFKがSATSの子会社。
483(1): 2017/09/03(日)10:33 ID:0a8r8DV40(1/3) AAS
>>480
やめてなかった？丸子
484(2): 2017/09/03(日)16:09 ID:0a8r8DV40(2/3) AAS
福岡香港が無くなるって言う奴おるけど、ドラゴンと同じ機材仕様なのだから変わらないと思うが？
485(1): 2017/09/03(日)16:48 ID:BeZab4i/0(1) AAS
那覇香港は？
486: 2017/09/03(日)17:19 ID:jA2m6fAf0(1) AAS
福岡香港は接続が悪くなり、乗り継ぎ客が減るのは確実。
その半面、桃園経由でなくて直行だから香港目的の人には良い。
487(1): 2017/09/03(日)18:44 ID:WR4CJh1z0(1) AAS
>>483
えびちゃんはBAに変えたね。JALに文句たらたらなのにTier Pointsの為に乗ってるのが滑稽
488: 2017/09/03(日)18:49 ID:nVyPhp9I0(1) AAS
>>485
那覇はむしろなくならないんじゃ無いかね。
北海道ほどでは無いけど、沖縄に行ってみたい外国人は結構いそうだし。
489(2): 2017/09/03(日)18:50 AAS
日本に文句たらたらなのに利用だけはするという朝鮮メンタルを持った軍団w
490: 2017/09/03(日)18:50 ID:0a8r8DV40(3/3) AAS
>>487
当分BAECにはJLドメはウマウマなんだろ
CXもせめてJLドメJをビジネスと同じ扱いにしてくれたらなと
491: 2017/09/03(日)19:55 ID:1+UnTVfx0(1) AAS
>>489
ズバリそのとおりだねw
492(1): 2017/09/03(日)20:15 ID:kYf4bPW10(1) AAS
キャセイの機内食が激マズになっていた。
水もおかしいと思う。
493: 2017/09/03(日)21:25 ID:FvywxBGa0(1) AAS
>>489
最近、拓様もいい気になってる。
ANAを散々ディスってSFC取ろうという根性が気にくわない。
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