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【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
【国泰】キャセイパシフィック航空CX21便【香港】 [無断転載禁止]©2ch.net http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/
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495: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/03(日) 22:26:47.70 ID:pSH5Hxml0 ラウンジのハンバーカーも不味くなりました。 あれだけが楽しみだったのに http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/495
496: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/03(日) 23:42:31.01 ID:nRL8MK6N0 >>484 東南アジア方面の接続が悪くなる。 ドラゴンはJALとコードシェアしないので、JAL便名で買えなくなる。マルコには関係ない話だが。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/496
497: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/03(日) 23:49:34.68 ID:t4YE0L3Y0 日系disれるほど乗ってないだろ拓 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/497
498: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/04(月) 00:33:12.45 ID:UIbJ69Dv0 >>484 福岡香港はCXとKAでダブルデイリーだったのが、KAのデイリーになるので非常に微妙 A330飛ばすくらいならA320のダブルデイリーにしてくれないと...乗り継ぎには使いにくい とはいってもあの詰め込みA320はどうかと思うけどね、香港エクスプレスのがマシでしょ 唯一ヨーロッパ方面へ乗り継ぎの場合、ロンドン以外は滞在時間に影響無いけど 東南アジアから福岡に戻るには使えなくなるね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/498
499: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/04(月) 07:51:24.74 ID:qyMXVx690 >>498 SINとDPSなら乗継出来るだろう。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/499
500: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/04(月) 10:34:55.31 ID:gdDN3n8z0 香港⇒日本便の機内食コンジーがあまりにもまずすぎる http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/500
501: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/04(月) 23:05:32.27 ID:RUOCcTYV0 丸子維持する価値あんの？ 緑でも優先搭乗で長蛇の列 銀でもラウンジ飯食べ放題 どうせエコVなんだから、機内食だけにしろ メタボで死ぬぞ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/501
502: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 02:02:56.59 ID:M0tikRrz0 もうマルコどうのこうのより、キャセイ維持する価値あるのかっていう状態だよな・・・ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/502
503: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 14:08:46.74 ID:AZpcOOgB0 エコＶで銀丸子維持するの相当大変じゃね。 日本ー香港単純往復なら１５往復だぞ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/503
504: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 17:44:22.67 ID:weuHyG1/0 SやNが空いているのに、わざわざV買う？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/504
505: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 18:39:41.69 ID:wzbHmHl8 東京香港を月2往復はするから楽勝だけど、LCCで2万円以下しか払ってないや http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/505
506: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 19:13:04.63 ID:Opd/GnqH0 LCCでいいならいいんじゃない http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/506
507: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/05(火) 20:00:10.37 ID:7sWsoPZY0 >>501 ある程度キャセイに乗ってる人なら分かると思うが、他社のエメラルドなんかより、マルコのゴールドの方が価値遥かに有るでしょ。 自分は、JLとBAでエメラルドあっても、マルコもゴールド以上維持ために、乗りますね。 ほとんど格安エコノミーかマイレージ搭乗ですが、ワンワールド系は、年150回くらいかな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/507
508: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/05(火) 22:50:11.98 ID:X5WdNXL10 >>507 マルコはシルバーまでしか取ったことないから、どう違うか教えて。 ちなみに、JALならエメラルドまで取ったことはあるし、そのステータスでキャセイに乗ったことも何度もある。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/508
509: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/06(水) 17:37:16.01 ID:bH9ATKoT0 >>508 イレギュラー対応は、大違い 例えば、同区間の前倒し搭乗とか、遅延時、欠航時の対応、きちんと交渉すると、とても柔軟な対応する。利用者的には、とても良い。 無償アップグレードも多いです。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/509
510: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/06(水) 17:40:04.93 ID:g6hrnIjl >>509 なるほどいいねー http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/510
511: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/06(水) 18:20:45.09 ID:2UCC1gFK0 >>509 二人一緒にエコ特典で、二人ともアップグレードもあるよね。 他社エメラルドだと、ほぼ無いんじゃ？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/511
512: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/06(水) 18:56:18.26 ID:3iPbVmFj0 商用か家族が在港じゃなきゃ日本との往復だけで維持するのはキツイな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/512
513: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2017/09/06(水) 19:38:42.24 ID:eaRITwEK0 でも、凋落しはじめたキャセイ乗ったときしか効果発揮ないんでしょう？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/513
514: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2017/09/06(水) 19:59:02.02 ID:bykEB4sj0 乞食はファーストでキャビア食えるけど、食えないからって自腹で食べるの恥ずかしくないのかな。 他人のアワード発券も、金尽きて落ちぶれた感じが何とも。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1500349120/514
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