[過去ﾛｸﾞ] 【ANA】全日空スレNH092便【10/29からNRT-LAX増便】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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755(1): 2017/08/24(木)16:22 ID:8+8m+b9Q0(1) AAS
ANAはJALのクラスJ戦略の客単価的失敗に助けられ
ノーマルでSSしか乗らない高単価客をタナボタで手に入れたが
復活したJALのFクラスが予想以上に良く
焦って実際にはほとんど存在しないPCの新機材サービスを誇大広告して行政指導を受け
高単価客は再びあっちに移ってしまってる
シートの生産供給問題やWifi無料も手伝って
JAL破綻直前の勢いがなかなか回復してない
金のある奴はオタクじゃない限り航空会社に過剰にこだわらん
出したものに見合った高品質を求めるだけ
744のPCなんてJALのFを知ると詐欺レベルの居住性だった
国際線でもシートピッチがほぼ全機種で広くなったJALに対し
後追いで新造機材から広げてるのに不完全だから
同じ轍を踏まないよう広告が打てないANAは
イメージ戦略上ゴテゴテ
5つ星とかでソフトの良さをアピるのが精一杯
ビジネスクラスもそうだが機材インテリア更新に金が回らないのは
ネットワーク拡充にこだわり過ぎるところから来てる
2017.3が怖くて直前まで新規開設ラッシュ
最後のMEXとSYDが思いっきり苦戦しててYVRも羽田発なのに予想以上に乗ってない
格安ツアーに座席を出しダブルマイルのプロモーション打つくらいしか手がない
経営陣の視野がどこまで届いているのかわぁらんがでも引くにも引けない
今んとこ完全に負のスパイラルですな
でもこれからを楽しみにしてますよ
ソフトの良さまで失ったら終わり
でもそれを生かして機材更新に金を回せば
まだまだV字回復できるでしょ
以上個人雑感の垂れ流しでした
がんがれANA
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