[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】日本航空JL96便【JGC】 (1002ﾚｽ)
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616: 2017/09/06(水)16:09 ID:snnhnHCJ0(1) AAS
昨日のことは昨日のことで、いちいちANAがと必死になるのもな
617: 2017/09/06(水)16:09 ID:s5k0jC+g0(1) AAS
で？だから何？
618: 2017/09/06(水)16:11 ID:6EWdFVSJ0(3/3) AAS
>>615
みっともないからやめなって。
原因不明とはいえJALで機体トラブルがあったのは事実なんだから。
書きたい意見は自由に書けばいいと思うよ。
単調過ぎて飽きてるのは事実だけど。。。
619(1): 2017/09/06(水)16:22 ID:rXe1jDe50(1) AAS
さあ明日からJALの旅だ(*^ω^*)
620: 2017/09/06(水)16:41 ID:RDCI0NaA0(1) AAS
>>619
いってらー
621(2): 2017/09/06(水)16:45 ID:AmyLpAwT0(1) AAS
やっぱりエンジンは４発が安心だな。777の後継は
747-8でもエアバスでもいいから４発機入れてくれ
622(1): 2017/09/06(水)16:50 ID:/5oPAvGv0(3/3) AAS
タービンブレード数十枚の破損ってマジかよ。
それだとエンジン内のパーツが落ちてブレードを傷めたとしか考えられん。
623: 2017/09/06(水)16:53 ID:gd24x9Op0(3/3) AAS
>>621
発着枠が限られてる以上A380はあまりいれられないだろうな
624: 2017/09/06(水)17:13 AAS
F有機材がしばらく飛べないんだけど、機材足りるの？
625: 2017/09/06(水)17:14 ID:XBWZv5hm0(1) AAS
>>621
エンジンが増えたらそれだけ壊れる確率も上がるけどね。
626: 2017/09/06(水)17:18 ID:T57tQMZS0(1) AAS
今日以降に機材変更になってなければ足りてるんじゃない
627: 2017/09/06(水)17:27 ID:TWaKWkW70(1/3) AAS
逆に枠が限られてるから意味あるんじゃ？
628: 2017/09/06(水)17:32 ID:Idxj0Sl80(1) AAS
羽田で使えないしな
629: 2017/09/06(水)17:53 ID:uA/ImXjY0(1/2) AAS
>>622
ブレードが1枚破損したことで、タービンの回転のバランスが崩れて高速で回転してるまわりのブレードを巻き込んだ。
って考えるのが普通だと思うけど？
630: 2017/09/06(水)18:56 ID:+fiQUOtA0(6/15) AAS
今度初めて海外旅行に行くんですけど
手持ち用のバッグってどんなの買えばいいでしょうか？
下の候補３つで、どれが良いか迷っています。
自分だったらとか、一般論で良いので
経験豊富な皆様のアドバイスをいただけないでしょうか。
１ ヘルメットバッグ BRIEFING NEO STEALTH M
外部ﾘﾝｸ:www.briefing-usa.com
２ ウエストバッグ（斜め掛け）PORTER TANKER 2WAY WAIST BAG
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yoshidakaban.com
３ バックパック TUMI KNOX BACKPACK
省1
631: 2017/09/06(水)18:58 ID:+fiQUOtA0(7/15) AAS
↑こういう書き込みを糞JAL信者が荒らしてくる
ふざけるな
632: 2017/09/06(水)19:14 ID:+rS80mYv0(1) AAS
>>586
予約クラスがQ
残念
633(4): 2017/09/06(水)19:19 ID:+fiQUOtA0(8/15) AAS
やっぱりANAの方がJALより安全性がはるかに高いことが証明されたな。
エンジンが火を吹くなんて致命的で重大な事故を少なくてもANAは起こさないからな。
JAL狂信者どもが顔真っ赤にして話題をそらさせようと必死だ。
倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！
634(1): 2017/09/06(水)19:23 ID:5JZUb/eC0(1) AAS
低圧タービンブレードの破断っぽいけど、JALウェイズ58便の教訓が活きてないな。
コストダウンに点検間隔緩めましたとかしてないだろうな？
GE90みたいな枯れたエンジンで今更設計不良は無いだろし。
635(1): 2017/09/06(水)19:28 ID:TWaKWkW70(2/3) AAS
500人を虐殺した会社はやっぱり安全ですねぇ〜
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