[過去ﾛｸﾞ] 【ANA】50000PP修行スレ NH80便【SFC】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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238(1): (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-G83I) 2017/09/02(土)18:14 ID:1RBgpT3Ip(1) AAS
>>236
東南アジアで通じるほどメジャーでもない気がするな
ｻｯｸﾏｲﾀﾝなら確実
239(2): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-1RdM) 2017/09/02(土)19:00 ID:nWOfMJTGd(1) AAS
結婚を機にANA黒茄子にするなんて、相当金に余裕があるもの同士なのか？
うちの場合はむしろカード整理する方向。
240(1): (SGWW 0Hdf-qK0K) 2017/09/02(土)19:03 ID:vBhJqxKWH(1) AAS
最初から絞れよ
241(2): (MYW 0Hff-1t85) 2017/09/03(日)00:09 ID:gVqXNp+6H(1/2) AAS
>>236
FFPっていうなんのことだ？
242(2): (ﾜｯﾁｮｲWW a38c-xPDj) 2017/09/03(日)01:05 ID:/sDFzqzf0(1) AAS
>>241
Frequent Flyer Program
243(1): (SGWW 0Hdf-qK0K) 2017/09/03(日)01:08 ID:YBgix/tCH(1) AAS
>>237
蜜墨金SFCやろ
244(1): (MYW 0Hff-1t85) 2017/09/03(日)05:49 ID:gVqXNp+6H(2/2) AAS
>>242
入国管理官に頻繁に入国する理由としてFFPじゃ分からんだろと言ってる。
---wikipediaより
マイル修行（マイルしゅぎょう）とは、航空会社の運営するマイレージサービスに沿って多頻度客へ提供される特典を目的とした、有償航空券による旅行の俗称。
そのような旅行者は短期間に多回数飛行機に乗り続ける上、体力と時間と金銭を消耗するなど、心身と経済的な苦痛も伴うため、僧侶の修行に例えられ、マイル修行僧と呼ばれる。
英語では、マイルやポイント、ステータスなどの最大化をもっぱらの目的として計画、実行される航空機による旅行を「マイレージ・ラン (a mileage run)」と称している。
245(2): (ﾜｯﾁｮｲ bf03-6uoc) 2017/09/03(日)13:44 ID:M2JIXVl90(1) AAS
>>237
海外で使いたいならSFC VISAプラチナで纏めるのが一番いい
使えない国は無いし海外キャッシングも大抵の国で使える
自分はコレにSPG雨と普通の茄子持ち、常用はSPG雨
>>239
俺も複数枚所持してるけど年に数回も海外行きゃ元がとれるし
家族にも白金渡してるよ
246(2): (ﾗｸｯﾍﾟ MM47-2V3v) 2017/09/03(日)15:18 ID:QilgFaTjM(1) AAS
>>231
なつかしいな〜
昔は一つの航空券で何区間でも予約できた。
今わ最大16区間だったかな。
ソウル発旭川で羽田大島なんども往復して確か片道20区間、往復40区間。
KEプレートでこのチケットきってJLと揉めたブロガーがいたな。しかも世一が発券w
あとはオーストラリア発スターライト（今は無い最安のスタアラ世界一周運賃）16万でエアカナダの超短距離切りまくり、60区間詰め込んだやつもいた。SFCのみならず、各社のスタアラ5周年ももぎ取るという。。
今は今でラウンジや機材が格段に良くなったから、修行楽しくなったと思う。
昔のSIGNETとかひどかった。Club ANAとの謎運用。当時はまだANAだけ成田2タミで、たまにUAのると1タミのシルバークリスラウンジでシャンパン飲みまくったな。
247(1): (ｴｰｲﾓ SE1f-ZFq9) 2017/09/03(日)15:53 ID:CjPo/xDJE(1) AAS
まさに珍乗だなぁ
否定はしないけど自分には絶対無理だ
こんなことしてステータス得ましたって恥ずかしくてひとに話せないな…
248(1): (THW 0H07-WT/E) 2017/09/03(日)16:56 ID:spIJXHIFH(1) AAS
そこまで考えてやる人は楽しんでもいるっしょ
249(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-X0kF) 2017/09/03(日)17:58 ID:gjhozB8K0(1/2) AAS
図々しいのは一定数おる
250(1): (ﾜｯﾁｮｲWW c32b-ia46) 2017/09/03(日)18:36 ID:kNGkoyF+0(1) AAS
ラグジュアリーカードとか馬鹿だろ
251(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-3PeF) 2017/09/03(日)19:17 ID:HsE2zNwPd(1/2) AAS
解脱したのは良いがいきなりJAL使わざるを得ない事になってしまったwww
252(2): (ﾜｯﾁｮｲ ffb0-X0kF) 2017/09/03(日)19:20 ID:gjhozB8K0(2/2) AAS
離島・地方都市路線ですね分かります
253(1): (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-3PeF) 2017/09/03(日)19:24 ID:HsE2zNwPd(2/2) AAS
>>252
251だがまさにそれw
趣味の関係で高松に行くのだが、行きはANAで行けるけど帰りが最終便でJALにw
254(2): (MYW 0Hff-1t85) 2017/09/03(日)19:32 ID:tMYMZyMaH(1/3) AAS
>>245
そんだけ元取れるかな？
ANAのSAISONのVISAとJCB一般持ちだったけど、ヒルトンの偽ゴールドの為にHILTON VISAを作ってゴールドのステータスが要る時だけHILTON使ってたけど、JCBがマイル移行に手数料が要るようになったのでJCBゴールドにした。
正直、ゴールドは一つで良いと思ったのだけの、数回マイルの移行をしたら同じなのとANAのマイルが多く貯まるのでゴールドにした。
それぞれ有効に使ってるから文句はないけど、それほど元取れてるとも思ってない。
ま、こんなもんかって感じかな。
SAISONもUAの20年以上前のマイルを維持する為に必要なので、仕方ないかな。
俺の場合はどちらかと言うと有効に使おうと言うより守ろうって感じ。
それ以外はヤマダのタダで作ったマスターでマスターしか使えないとかマスターだと割引があるとかしか使わない。
殆どは限度額オーバーになった時の緊急用が多い。
255(1): (MYW 0Hff-1t85) 2017/09/03(日)19:37 ID:tMYMZyMaH(2/3) AAS
>>246
あぁ、あの人有名人ね（笑）
実際に親交があったけど今はどうしてるのか。
あの頃は航空券のページが分厚くなり過ぎてホチキスで留まらないとかあったな。
それだけじゃなく、リルートやエンドースを繰り返すと元券も留めるからどんどん厚くなる。
枚数に制限ができたのはE-Ticketになったからだったかな。
手書き発券の航空券を持ってる人が沢山居た。
256(1): (ﾜｯﾁｮｲWW e304-mxjv) 2017/09/03(日)21:19 ID:Q9BTpn9q0(1) AAS
最近ageさんを見かけない
元気してるだろうか
257(2): (ﾜｯﾁｮｲW 4323-hEpb) 2017/09/03(日)22:19 ID:AIlNbqT40(1) AAS
自分も八月解脱したけど今月乗るのはKE
OZの朝便じゃソウルの集合時間間に合わないので仕方なく
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