【Peach】ピーチ・アビエーションMM78便【楽桃】

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972(2): 2018/01/08(月)08:58 ID:S2c2DS5E0(1/3) AAS
ピーチ関空-松山便真っ昼間から元の夜に戻してくれないかな。仕事終わりに乗れて２日有給で二泊三日出来たのに、昼便は３日有給取らないとダメなんだよね。

973: 2018/01/08(月)09:09 ID:nMoeHEs60(1) AAS
米子か出雲に飛んでほしい

974: 2018/01/08(月)09:14 ID:BnbBnsBB0(1) AAS
米子とかは電車だとめちゃ時間かかるからなあ

975: 2018/01/08(月)09:19 ID:G5fzBhQ60(1) AAS
出雲なら無くはないが米子はどうかな
かつてスカイマークが神戸ー米子を飛ばしていた時の平均LFは６割弱
あれより安くするにしてもちょっと微妙

976(1): 2018/01/08(月)10:32 ID:h+CxZEQ90(2/4) AAS
>>972
晩だと帰省客乗らんし

977(1): 2018/01/08(月)11:13 ID:S2c2DS5E0(2/3) AAS
>>976
帰省客よりビジネス需要の方じゃないのかな？帰省客なんて一部期間だけのことでは？
火曜木曜で関空と往復してたけどいつも8割以上乗ってた気がする

978(1): 2018/01/08(月)11:18 ID:2vWohYmO0(1) AAS
>>972
てか1日2便に戻して欲しい。
前は弾丸日帰りも出来たのに。
関西で知名度あるからって最近あぐらかきすぎ。拠点増やす人員いるなら乗務員不足名目で減便した路線の便数元に戻せや。

979: 2018/01/08(月)11:20 ID:h6DLEuI60(2/2) AAS
寒いし、ちょっと温泉宿でも行くか！
ってときに松山便はそそるよな。

行ったことないけど。

980: 2018/01/08(月)11:44 ID:BERMGZaH0(1) AAS
松山は空港から市内へのバスが近くて安いのも好印象

981(1): 2018/01/08(月)11:53 ID:2GLKWEZD0(1) AAS
指原とSEXしたい

982(1): 2018/01/08(月)14:24 ID:h+CxZEQ90(3/4) AAS
>>977
ビジネスは便数の多い伊丹でANAかJALだから。

983(1): 2018/01/08(月)14:57 ID:S2c2DS5E0(3/3) AAS
>>982
じゃあ昼に移ると余計に乗らないんじゃないか？夜のあの時間だからビジネス客も拾えたのでは？

984: 2018/01/08(月)15:48 ID:6Z66xMDh0(1) AAS
ビジネスでピーチとかwwwww

985: 2018/01/08(月)17:47 ID:ZKvPKxg60(1) AAS
>>981
可愛くないけど・・・

986: !omikuji!dama 2018/01/08(月)18:45 ID:t3deDh6t0(1) AAS
まあ、会社の経費で乗れるビジネス客ならレガシーキャリア使うんだろうけど、
介護とか単身赴任とか、自腹で頻繁に乗る人としては、ピーチの夜間便が
有り難いってのはあるだろうね。

987: 2018/01/08(月)19:51 ID:h+CxZEQ90(4/4) AAS
>>983
ビジネス客は伊丹から乗る流れができてるっつーに

988(1): 2018/01/08(月)21:41 ID:E0UeDN6q0(1) AAS
そもそもビジネスでピーチ使うとか相手方に失礼。
社外の人ならそれこそ「ウチとの取引、真剣に考えてないの？」てことになる。一発で信用無くすわ。

989: 2018/01/08(月)22:19 ID:jVe7hX6W0(2/2) AAS
たかが交通手段で文句言う奴とは関わりたくないわな

990: 2018/01/08(月)23:07 ID:uJCC1r5p0(1) AAS
>>988
わかるわ。なんか軽視されてる感じ。
もし遅刻でもしようもんならもう取引中止にしたるわ。

991: 2018/01/08(月)23:17 ID:TFgqypNd0(1) AAS
ワイは訪問する側やけど、取引先に遅刻したとして、
「どの交通機関が遅れたん？」って言われて
「LCCです」なんて答えることなんて怖すぎて無理だわ。