[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM80便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
959(1): 2018/03/20(火)12:43 ID:xt1ZYig90(1) AAS
>>950
そんなに権限がないだけや。工場長みたいなもんや。
960: 2018/03/20(火)19:38 ID:6eqAGPIm0(1/2) AAS
>>937
近距離をピーチに集約して中距離をバニラにやらせるとかではないんかい？
961: 2018/03/20(火)21:03 ID:VEN5tjbh0(1/2) AAS
>>959
どーでもいい発表会ではせっせと顔出すくせに
謝罪会見とかでは一切出てこないもんな
962: 2018/03/20(火)21:14 ID:2xpT8lIB0(1) AAS
それw
963: 2018/03/20(火)21:49 ID:rjH53J0u0(1) AAS
JWのKIX便が、ASJとTPEだけになるんだから、その分だけでも統合すればいいのに。
代わりにNRT便あげればいいし。
964: 2018/03/20(火)22:00 ID:MG8OxQUq0(1) AAS
ＮＲＴ−ＦＵＫとの交換か
それなら確かにスッキリしそうだし、ＫＩＸ−ＦＵＫのダイヤも適正化される
965(3): 2018/03/20(火)22:46 ID:zvYVN+6e0(1/2) AAS
全然関係ないけど神戸から福岡どっかの航空会社飛んでくんない？
966: 2018/03/20(火)22:50 ID:TIDQzfQx0(1) AAS
>>965
その距離なら新幹線、もしくはフェリー
967: 2018/03/20(火)22:58 ID:zvYVN+6e0(2/2) AAS
地べたも海も嫌いやからいつも伊丹か関空まで行ってる
968: 2018/03/20(火)23:02 ID:tZe5Yh1j0(1) AAS
神戸と福岡の枠がスカスカになってSKYが客単価\7000程で利益出せるようになったら飛ばすだろうな。(無理)
969: 2018/03/20(火)23:24 ID:6eqAGPIm0(2/2) AAS
>>965
伊丹行けよ
970: 2018/03/20(火)23:36 ID:df+RZzC70(1) AAS
いらないんだよなぁ、ピーチもLCCも
971(3): 2018/03/20(火)23:38 ID:VEN5tjbh0(2/2) AAS
そもそも神戸空港なんていらない子だろｗ
972(1): 2018/03/21(水)00:42 ID:k+PSmF4R0(1) AAS
>>971
羽田発着スカイマークいつ乗っても満席やで
三空港一体運営で一日中30往復規制も撤廃の予定だし、国際線も引っ張ってくるかも
973: 2018/03/21(水)00:43 ID:TEpdBXno0(1) AAS
>>937
日経新聞、トバシ記事多いよなあ。
974: 2018/03/21(水)01:46 ID:M2qvbB6K0(1/2) AAS
>>965
新幹線に勝てないから無理
熊本すら新幹線有利な時代が来たからね
近い未来に長崎にもそんな時代が来るのかも
975: 2018/03/21(水)04:34 ID:EvnZ3enx0(1/3) AAS
>>971
利用状況くらい調べてから言えよ
976(2): 2018/03/21(水)11:48 ID:u33hHarK0(1/3) AAS
>>972
それは羽田に安く着けるというだけであって
多くの人間は神戸に発着に何もメリットを感じていないｗ
LCCが成田だから仕方なく利用するのであって羽田と同料金ならどっち利用？って話
伊丹-羽田と神戸-羽田ならどう考えても後者だろｗ
977: 2018/03/21(水)12:07 ID:M2qvbB6K0(2/2) AAS
伊丹羽田はANAとJALが土休日なら10,000円と少しで売ってる時が多々あるし、下手にSKYやLCCを使うより2,000円くらい安くなる時がある
そっちもチェックしておくと良い
978: 2018/03/21(水)12:16 ID:AOVTvogP0(1) AAS
>>976
神戸は渋滞がない。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 24 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.009s