[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM80便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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830: 2018/03/17(土)21:19 ID:RRRFo/z80(9/9) AAS
>>829
エアアジアやスクートだから？
831(1): 2018/03/17(土)21:31 ID:G1f8zqui0(1) AAS
統合後は、ピーチメルバ航空で。
832: 2018/03/17(土)22:10 ID:dQSkv8qq0(1) AAS
何でも良いから成田まで安く飛ばしてくれ！
って言ってもスカイライナー乗るわけだが
833: 2018/03/17(土)22:25 ID:9EXWjYlU0(1) AAS
誇らしげですね(^^)
834: 2018/03/17(土)22:31 ID:j5Q8GXPX0(3/3) AAS
スカイライナーとか東京シャトル乗り損ねた時しか乗らない
835: 2018/03/17(土)22:34 ID:y5d1i3w90(1) AAS
成田は不便やでー
その点関空は確かに大阪市内には遠いけど
大阪まで快速で転換クロスシートで一本やし
ちょっと金あるなら南海で難波まで＋500円で特急も乗れるでー
836: 2018/03/17(土)22:42 ID:crY12Ub+0(2/2) AAS
香港が便利過ぎて成田も羽田も伊丹も関空も全然あかん
837: 2018/03/17(土)22:46 ID:U3RV2sEJ0(3/3) AAS
日暮里・押上から京成本線経由の特急
またはメトロ東西線西船橋そこから歩きで京成鬼越から東成田なら1000円するかしない位。
838: 2018/03/17(土)23:53 ID:UAyejz5g0(2/2) AAS
セントレアー関空の早朝、深夜便をお願いします。絶対に利用する。
839: 2018/03/18(日)00:05 ID:LR990ZYq0(1/7) AAS
全便300席お前が購入するなら飛ばすよー
840: 2018/03/18(日)00:15 ID:w8pz8Fgi0(1) AAS
>>811
おそらく、ピーチが吸収するからそれはないと思う
841: 2018/03/18(日)01:27 ID:eA+IboG80(1/12) AAS
>>811
バニラのクリームパンが旨くて好きだったが無くされるのかな
旧エアアジアジャパン含めてバニラがあるからこそpeachは個性を出すために「関西」を全面的に押し出したのであり、バニラあってのpeachだったのだ
842(1): 2018/03/18(日)02:05 ID:VFS94vU80(1) AAS
せっかく4月1日に発表しようと思ってたのに、マスゴミめ
843: 2018/03/18(日)03:11 ID:pdROvKqh0(1) AAS
そういえば発表はまだなのか
844(1): 2018/03/18(日)03:43 ID:voxhaCyF0(1) AAS
ピーチとしては関西発を拡充したいけども人材やらが足りない→微妙にエリア被ってるバニラ吸収して成田発は整理の関西発拡充にするのかな？
845: 2018/03/18(日)04:25 ID:IkYyWIi60(1/2) AAS
ピーチの石垣空港カウンターはバニラと共用にするんだろうな
あの空港はスペースに余裕が無いから
846(1): 2018/03/18(日)04:26 ID:V+4ArXCi0(1/3) AAS
>>803
くそ田舎路線でも一時間に一本はバスあるもんな。沖縄って。
847: 2018/03/18(日)04:29 ID:V+4ArXCi0(2/3) AAS
>>820
バスは那覇バスと琉球バスは北九州のタクシー屋の経営で沖縄のバス屋やないからな。
848(1): 2018/03/18(日)05:32 ID:h3yYV+Ho0(1/2) AAS
バニラの成田線は全部廃止でいいわ
赤字だったんでしょ
残す理由がない
849: 2018/03/18(日)05:44 ID:IkYyWIi60(2/2) AAS
琉球バスは元々沖縄の会社だったけど潰れたからね
以前は当たり前の事すらできない駄目なバス会社だった
一例を挙げると、バス停で待っていても手を挙げなければバスは止まらない、とか
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