[過去ログ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM83便【楽桃】 (1002レス)
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296
(2): 2018/06/18(月)04:33 ID:zBZjmx9/0(1) AAS
乗務手当ないPの給料は安いよ。
LCCに集まらないのは合計所得が低いだけじゃなく
人員も少ないしあらゆる時間もケチられてるから
”忙しい割に給料安い”となる。 CAだって折返し35分に
レガシーじゃ業者に頼む清掃も自分たちでやったり。
297: 2018/06/18(月)08:36 ID:kqFT08TJ0(1) AAS
片道四時間の航路で折り返しに休憩無しだとキツいな
298
(1): 2018/06/18(月)09:10 ID:4XOd8kxs0(1/3) AAS
>>296
乗務の少ないPについてはFSCも同じ。
教官や管理職の業務が増えたら年収がガツンと下がるからな。
299
(1): 2018/06/18(月)12:15 ID:B6L7Ukmc0(1) AAS
>>298
同じじゃないよ。
例えば集中的に有給休暇取って40時間しか飛ばなかった時には、FSCとピーチでは給料の減り具合が違う。
300: 2018/06/18(月)12:29 ID:eWg0fp8D0(1) AAS
>>284
JA812P
昨日の14時の段階で、まだ駐機中だったよ
301: 2018/06/18(月)12:29 ID:4XOd8kxs0(2/3) AAS
>>299
ごめん。FSC内の乗務手当ての話をしてた。
飛び高の少ないPの収入が少ないのはFSCでも同じだがら。
302
(2): 2018/06/18(月)12:53 ID:rey+WsNs0(1) AAS
国内LCCの中ではここの給料が一番低い
303: 2018/06/18(月)13:11 ID:Of07J4mg0(1/4) AAS
>>302
ふーん…お幾らで?
304: 2018/06/18(月)13:19 ID:jjrjYAwK0(1) AAS
>>302
知らないんなら書くんじゃない適当な事(笑)
305
(2): 2018/06/18(月)13:37 ID:uhbQ/Zm10(1/4) AAS
自分は302じゃないけど、JJPやVNLに比べて副操縦士で2〜300万ぐらいは少ないみたいね。
統合したらVNLパイロットはどうなるんだろ?
給料は維持されるのか、低い方にあわせられてしまうのか。
306
(1): 2018/06/18(月)13:46 ID:Of07J4mg0(2/4) AAS
>>305
〜みたい、ってわからないと同じやぞ(笑)
307
(1): 2018/06/18(月)13:56 ID:uhbQ/Zm10(2/4) AAS
>>306
はいはい。
自社に不利な情報だから認めたくないのはわかるけど、見苦しいぞ社員。
308
(2): 2018/06/18(月)13:59 ID:Of07J4mg0(3/4) AAS
>>307
俺社員じゃないぞ(笑)
取り敢えず金額出してくれ(笑)
309
(2): 2018/06/18(月)15:08 ID:uhbQ/Zm10(3/4) AAS
>>308
始めから金額の差の話をしてるんだから、>>305で出した額の差で十分だね。
310
(1): 2018/06/18(月)15:20 ID:Of07J4mg0(4/4) AAS
>>309
ソースねーし(笑)
バカじゃねーの
311: 2018/06/18(月)16:03 ID:uhbQ/Zm10(4/4) AAS
>>310
絡んでくるなぁ。
社員じゃないとか言ってるけど、何か意図的なものを感じるな。
312: 2018/06/18(月)17:03 ID:4XOd8kxs0(3/3) AAS
>>309
もともとは差額の話ではないような・・・
でも、ここのFOがいくらもらってるかは気になるな。
313
(2): 2018/06/18(月)19:52 ID:h89Qk2DJ0(2/3) AAS
むかし、数理計画法の授業で、
パイロットの放射線被曝量を抑えるために、フライト先で休暇を取らせることもあると聞いたが、歩合制で管理できるの?自己管理?
パン工場のバイトシフト管理位にしか思えなくなってきた。
314: 2018/06/18(月)20:44 ID:ORLreR6a0(1/3) AAS
リップサービスでほらふくのやめてもらえますか?
315: 2018/06/18(月)20:45 ID:ORLreR6a0(2/3) AAS
イニシャルトークで都合のいいように言い放つおばさん
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