[過去ﾛｸﾞ] 【JAL】グローバルクラブ54年目【JGC】 (1002ﾚｽ)
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268: (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-fC7L) 2018/07/13(金)08:42 ID:igVjIAgXa(1) AAS
マイル貯める気失せたから使い切ってLCCにシフト、クレジットカードでプライオリティパス取得でラウンジ使用に切り替えるつもりでござる
269: (ﾜｯﾁｮｲ 6652-Y8gp) 2018/07/13(金)08:55 ID:iCgTJU8q0(1) AAS
乞食陸マイラー、糞ブロガー、雨金乞食どもには特に痛手ってことだな
ざまぁ
270: (ｽｯﾌﾟ Sd0a-OC3t) 2018/07/13(金)09:00 ID:F2nLV/sEd(1) AAS
クレア「中級者が騒いでいる」
271: (ﾜｯﾁｮｲWW c52b-9JIK) 2018/07/13(金)09:50 ID:frUrp8R20(2/2) AAS
今回の改悪はマジで酷い
ラウンジで反対デモやるわ
272(1): (ﾜｯﾁｮｲ ea8c-hzTJ) 2018/07/13(金)09:54 ID:KWDjgNJd0(1/2) AAS
コレって今もあるのか分からないけど、
ダイヤ／プレミア限定で、マイルを倍払えば特典枠がなくてもOKシステムに似てるのだろうか。
ただ、「旅のプランが立てやすくなります」と豪語してらっしゃるけど、
そもそも旅に行きづらくなることには気づいていない模様だ。
もう、マイルなんて要らないからその分運賃を安くしてもらいたいもんだよ。
>>244 >>247
（やることは大体改悪しかしない）JR東日本もよく使う表現。
>>252
株優も何だか取りづらいし。奴らは紙切れ目当てにしたいのかも。
273(1): (ｽﾌｯ Sd0a-+P7Y) [ sage] 2018/07/13(金)11:11 ID:UYN68S1Qd(2/2) AAS
だから貧乏人はこれからは優遇しない。
お金持ちを優遇しますということだよ。
ビジネスとはそういうこと。
274(3): (ﾜｯﾁｮｲW 1114-mkVh) 2018/07/13(金)13:26 ID:vKiejwRZ0(1) AAS
>>272
＞もう、マイルなんて要らないからその分運賃を安くしてもらいたいもんだよ。
LCC乗れば？
あんたにはJALはマッチしないということ。
275: (ﾜｯﾁｮｲ 5d74-L1xz) 2018/07/13(金)14:16 ID:t0zbRXT10(1/2) AAS
>>273
これは誰も優遇されないだろ。金持ちも
平等に取れないぞ。
お前アホだな。
276: (ﾜｯﾁｮｲ 5d74-L1xz) 2018/07/13(金)14:18 ID:t0zbRXT10(2/2) AAS
>>274
お前も意味不明だな。
説明してくれ。
277: (ﾜｯﾁｮｲ ea8c-hzTJ) 2018/07/13(金)15:44 ID:KWDjgNJd0(2/2) AAS
>>274
LCCにはまともな上級クラスはないでしょ?
JALが今後やり出す例の航空会社にそういうのを設けるかとかは分からないけど。
278(1): (ｽﾌｯ Sd0a-+P7Y) [ sage] 2018/07/13(金)16:05 ID:P4e9Zh5hd(1) AAS
マイルたくさんはらえば乗れるんだから
金持ちはいたくもないだろ。
困るのは規定のマイル数で乗りたい庶民派だ。
279(1): (ﾜｯﾁｮｲ 798b-/ykF) 2018/07/13(金)17:44 ID:44mP8ghZ0(2/4) AAS
>>278
金持ちってマイルをたくさん持っている人の事をいうのですか？ｗｗｗ
280(1): (ｽｯﾌﾟ Sdea-/2+B) 2018/07/13(金)17:47 ID:3JrlheVid(1) AAS
>>279
個人的に社畜以外は金払った分だけマイル獲得しているからそこそこに金持ちと言えるんでは？
年収幾らの話ではなく
281: (ｽﾌﾟｯｯ Sdea-/uv4) 2018/07/13(金)18:37 ID:iY96Jyh3d(1) AAS
>>266
テメーがいい気になってんだよ
282: (ｱｳｰｲﾓ MM21-/WxD) 2018/07/13(金)19:14 ID:CCp+Nf1pM(1) AAS
特典プラス、空席待ちができなくなったということは多頻度会員の
優先空席待ちの優遇がなくなったということだよね
283: (ﾜｯﾁｮｲW 66bb-2Wwt) 2018/07/13(金)19:29 ID:j0mMt3pb0(1) AAS
上級会員向けには何か考えているのでは？
無策なら乗らない奴も出て来るだろうね。
284: (ﾜｯﾁｮｲW 11cf-JZ/w) 2018/07/13(金)19:33 ID:XmygZtrX0(1) AAS
このままだと一番忠実なユーザーに何もいいこと無いからな
285: (ﾜｯﾁｮｲ 798b-/ykF) 2018/07/13(金)19:35 ID:44mP8ghZ0(3/4) AAS
多頻度旅客向けと一般旅客向けの席数の違いはあるだろ、さすがに。
286: (ﾜｯﾁｮｲ 5d14-kMcx) 2018/07/13(金)19:44 ID:2//4ZTii0(1) AAS
UAマイレージプラス特典だと上級会員だけに表示される路線・席があるよ
優先空席待ちはなくなっても何かそういう方法で優遇することもできるのでは
287: (ﾜｯﾁｮｲW 1198-H4M6) 2018/07/13(金)19:52 ID:UA6aEgIG0(1/9) AAS
>>175
2 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 61bd-w3kz)[sage] 2018/06/30(土) 12:21:30.69 ID:60UFsQXQ0
ｵｯﾍﾟｹ大障は無視するのがルール
ｵｯﾍﾟｹ大障とは大阪在住の高次脳機能障害者。
昨年ウルトラ先得+FOP2倍月フル活用のドメ専修行でDIAになった独身還暦ジジイ。梅毒持ち。自動車免許なし。英語ができず海外に出る勇気がない。
JAL関連スレや那覇空港スレに棲息し、壊れた日本語で書き込む。文末の、よね？、かね？、すか？が特徴的。
繰り返し同じような低俗な書き込みを行う。質問に答えてもらっても礼ひとつ言わない。
その内容は、CAにチヤホヤされたい、一般客から羨ましがられたい、カッコいいと思われたい、DIAなので上流階級と認められたい、修行先で若い女と仲良くなりたい、女子高生への発情、買春援交の思い出話など。
上流気取りだが、安いチケットしか購入しないし、ラウンジで食いまくって持ち出しもする卑しいジジイ。
「さゆうなら」と引退宣言したくせに3日と経たずに戻ってきたことがあり、その後も何度も引退宣言やANA移籍宣言しては短時間で戻ってくる。
省1
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