[過去ログ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002レス)
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422(1): 2018/11/05(月)12:43 ID:k4Ddz72m0(1) AAS
整備だって成田とかにわざわざ配置するより穴に丸投げ(委託)のほうが安いんだろうな
自分たちの本拠地である関空は自分でやってるんだからさ。そのうち社長も委託するかもな。いのっちは社長ってより広報マンだよな
423: 2018/11/05(月)22:03 ID:xYTAuXDQ0(1) AAS
伊丹にANAの整備場があった頃はITM⇔KIXの短距離フェリーがあったね
424: 2018/11/05(月)23:24 ID:EwbhvJaA0(1) AAS
サイコーやん乗せてくれ
425(1): 2018/11/05(月)23:29 ID:bJqxXLsR0(1) AAS
伊丹空港から関空行くのって何かメリットあるか?
426: 2018/11/05(月)23:38 ID:SBgLl5/m0(1) AAS
>>414
JALとかANAみたいな皆同じ髪型同じ化粧とか気持ち悪いし個性出す方がフランクでええやん
過剰なサービスもいらんわ
427(1): 2018/11/06(火)00:09 ID:npqIFlnv0(1) AAS
>>425
国際線へ乗り継ぎ&関空からでないとダメな国内線(例:石垣・宮古)への乗り継ぎ
428: 2018/11/06(火)00:24 ID:Z9ruI4eK0(1) AAS
>>427
そーいう人は南海とバスかモノレールで伊丹へGO
429: 2018/11/06(火)06:21 ID:DE4+sn/I0(1/2) AAS
直通バスあるよね
430: 2018/11/06(火)06:23 ID:DE4+sn/I0(2/2) AAS
昨日関空から那覇までピーチ乗ったんやが搭乗する方は何番ゲートまで来てください見たいな放送する子が新人ですごい紙見ながらやってて途切れまくりでとても一生懸命で可愛かった
応援したくなった
431: 2018/11/06(火)06:44 ID:NY6txtnQ0(1/2) AAS
>>422
でも、手を振ってる人は青いジャンパーきてたりするし・・・切符モギリの人も青いジャンパーの時もあるで。
単純にシフトの問題やろ。
432(3): 2018/11/06(火)11:40 ID:IO87H6KO0(1/2) AAS
最近ピーチ利用した人に聞きたいんだけど、
11月から7キロ制限が始まったはずだけど
これはチェックインの際、測られるの?
厳しい?
433(1): 2018/11/06(火)11:50 ID:kKcVHIl40(1) AAS
>>432
関空は係員が二人居て規定サイズの枠がついてる重量計に置かされる。
434(2): 2018/11/06(火)12:05 ID:IO87H6KO0(2/2) AAS
>>433
やっぱりあるんですねぇ
435: 2018/11/06(火)12:31 ID:vgp0GsZ+0(1) AAS
>>434
測らないなら
重量制限変更は形骸化する
重量制限を守らせるには
測定して追加料金を取る
436(3): 2018/11/06(火)12:56 ID:+QcpBCij0(1/2) AAS
>>434
保安検査場に行くところにピーチの係員がいて、測らされたよ
軽そうな荷物だけの人はスルーされてた
私はスーツケース引いてたら測らされた
ちゃんと7kg以内にしてたからセーフだったけど
437: 2018/11/06(火)14:14 ID:oTacL7N80(1/2) AAS
>>436
5日の新千歳空港ではリュックも測られた。キャリーと合計9kg超だったので、水筒、折り畳み傘、充電器、財布その他上着ポケットに移してなんとか7kgに収めた。お土産は制限区域で買うのが正解。
438(1): 2018/11/06(火)14:14 ID:oTacL7N80(2/2) AAS
>>436
5日の新千歳空港ではリュックも測られた。キャリーと合計9kg超だったので、水筒、折り畳み傘、充電器、財布その他上着ポケットに移してなんとか7kgに収めた。お土産は制限区域で買うのが正解。
439: 2018/11/06(火)16:52 ID:z2ooC8lk0(1) AAS
とても大事なことなので
440: 2018/11/06(火)16:58 ID:5IUG+yDc0(1/2) AAS
俺は荷物預ける金すらケチるど底辺がなんだって?2度も自己紹介する必要あったのか?
441: 2018/11/06(火)17:01 ID:6JwW58Yv0(1) AAS
>>414
同意。確かにピーチのCAは若いがイモばっかりだしな。
ピーチで働いてる時点で頭も良くなさそうだし。
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