[過去ログ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002レス)
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903: 2018/12/17(月)20:18 ID:KX4a1slc0(2/3) AAS
>>898
意図的っちゃ意図的だな
国内線は1日何便、国際線は週何便で書くのが日本の航空業界の常識だからな
904: 2018/12/17(月)20:38 ID:hWbzj1JI0(1) AAS
ニュース7でチョレイ張本並びにタカマツペアが帰国した際にピーチのロゴが写っていた
905(1): 2018/12/17(月)22:37 ID:Q9lV8ET80(1) AAS
関空の保安検査前に計り置いて門番みたいに立ってるのなw
ありゃ逃れられん
906(1): 2018/12/17(月)22:43 ID:CXSM2GT30(1) AAS
>>905
3キロないリュック1個で見るからに軽い俺はスルーされたけどな
同じ状態でもバニラはしっかり計られたw
統合でバニラのようなシールを荷物に貼られちゃうのかな?
907(1): 2018/12/17(月)23:07 ID:R6CXXzj70(1) AAS
>>891
逃げてほしくないのはパイロットと整備関係だけだろ。
908: 2018/12/17(月)23:12 ID:KX4a1slc0(3/3) AAS
とりあえず国際線だけ発表は割といつものことだけど、
今回は国内線は時間かかりそうだな
バニラ関係を別にしても、仙台のナイトステイ基地化っていう変更があるから、
機材配置も含めて組み直しになるだろうし
909(1): 2018/12/18(火)00:06 ID:4aCVqRZT0(1) AAS
>>906
パニラが官僚的なだけ
910: 2018/12/18(火)01:29 ID:c61xot07O携(1) AAS
冬期間は怖くて乗れないな。
911: 2018/12/18(火)07:33 ID:UG6d9wPE0(1) AAS
>>909
両方ANA関西やろ。ボケ!!
912(1): 2018/12/18(火)10:58 ID:Y8DVY6ke0(1) AAS
<ピーチ>仙台−台北線、4月から毎日運航 インバウンド取り込み強化
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
913: 2018/12/18(火)11:05 ID:o7Q/poI90(1/2) AAS
>>912
需要なさそう
914: 2018/12/18(火)11:36 ID:yllxtIue0(1) AAS
あるやろ
915: 2018/12/18(火)11:49 ID:w5JUg4E40(1) AAS
あるであるで
916(1): 2018/12/18(火)12:10 ID:I4nMHxGz0(1) AAS
>>907
そのパイロットと整備に逃げられるだろうなw
給料下がる上にだっさいピンクの会社
誰が居続けようと思うのかw
917(1): 2018/12/18(火)12:14 ID:wZHqL1uK0(1) AAS
ピンク?
バニラ塗装のほうがクソダサと思わんの?
918: 2018/12/18(火)12:18 ID:8vFd0L2W0(1) AAS
パイロットは今より待遇が良い会社があれば逃げる
なければそのまま
919: 2018/12/18(火)12:33 ID:KzQrv/A20(1) AAS
新千歳拠点化と道内便就航マダー?
920: 2018/12/18(火)13:10 ID:kUeJSbfu0(1) AAS
>>917
塗装ハゲがないぶんましだと思う
921: 2018/12/18(火)14:11 ID:q0QySMHc0(1) AAS
>>916
普通の考えの人はイヤだと思うだろうね。
自分の会社がよりによってピーチになるとは。
922: 2018/12/18(火)14:45 ID:W44ADmZh0(1) AAS
>>885
新潟だって新潟空港のあたりは大したことないよ。仙台よりは降るかなくらいで。両方住んだが。
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