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【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/
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958: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 01:42:44.00 ID:Vr3k1p130 クリスマスセールは釧路だけは安いや。 でも、運航ドタキャンリスクを考えると手を出しにくい。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/958
959: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 02:25:00.84 ID:eyEhjbfB0 報知？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/959
960: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 08:46:12.63 ID:DnGsrpGH0 バニラ函館が失敗したのは よっぽど商売下手なんだなと思った 新幹線もまだまだ遅いし、 道内なら札幌の次に成功しやすそう http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/960
961: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 09:04:33.79 ID:e7Se1Sk+0 というか、「じっくり粘って路線を育てる」って発想が無かったんだろうな ピーチ井上CEO「就航地での体験、合わせて提供」 https://r.nikkei.com/article/DGXMZO39199190Q8A221C1LKA000?s=1 一方、井上氏の考え方はご覧の通り 地方路線がいきなりドル箱になるわけがない、じっくり市場を開拓して育てていかなきゃならないのは分かり切った話だと断言している ある意味当たり前のことだし、「就航したはいいけど全く儲からないから止めます」を繰り返してたら、 次第に会社自体の評判が下がることにもなるわな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/961
962: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 09:23:58.92 ID:dtxUni5I0 >>960 函館は一回大昔行ったけどたいして観光地もないし牧場ばっかだし・・やっぱ札幌と比べると何度も行くか？って聞かれると厳しいな http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/962
963: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 09:33:23.49 ID:DnGsrpGH0 LCCが飛びまくってる九州四国とくらべたら 函館の方が観光地はあると思う。 夜景一強みたいなところはあるけど、 例えば、熊本、大分、高松、高知あたりと比べても函館の方が観光ランキングなんかではずっと上。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/963
964: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 09:36:28.82 ID:dtxUni5I0 >>963 福岡は確かに飛びまくってるが四国はLCCがそこまで飛んでるかｗ それに九州は観光もあるだろうがそれ以外も旺盛な需要がありそうだがね http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/964
965: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 10:03:22.02 ID:DnGsrpGH0 ジェットスターが成田庄内(山形県)なんてマイナー路線を飛ばそうとしてるんだから 成田函館はそれより遥かに需要が見込めたはず。バニラの商売下手は間違いない。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/965
966: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 10:10:46.00 ID:GOOz+h+U0 結局、函館行くなら札幌って感じじゃないの？ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/966
967: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 10:13:51.57 ID:GOOz+h+U0 >>965 札幌が強すぎる… その点、庄内にはその心配がない。 観光ばかりじゃなく所用での利用も 見込めるからじゃないの？ 成否はわからないけどね。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/967
968: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 10:14:16.49 ID:pKDB0ZFW0 >>961 某スカイにも聴かせてやりたい ＞いきなりドル箱〜 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/968
969: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 10:19:00.50 ID:pKDB0ZFW0 >>960 奄美大島へは成功したのに 会社が再出発して準備がロクに整わない中でよくできたと思う それと比べれば函館は問題が少ないと思うんだが http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/969
970: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 10:19:41.56 ID:GOOz+h+U0 >>944 パイが増え続けるのならPeachにも勝算があるとは思うけど…。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/970
971: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 10:38:52.11 ID:DnGsrpGH0 九州や北海道なんて、低価格でレガシーから客奪うだけの楽な商売だと思ってたので、函館の失敗は意外 羽田函館はJALANAで1日10往復くらいあるし楽勝かと思ってた。 奄美は頑張って新規需要作ったよな。地方活性化の優良事例。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/971
972: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 11:37:15.10 ID:7XBw8+nl0 ちょっと極端かもだけど 成田函館はANAやAIRDOに影響を与えずに 新規需要の創出をするかJALや新幹線の客を奪うかが必要 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/972
973: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 11:43:02.96 ID:vdHu+KPN0 函館は時間帯が悪かったの一言に尽きる http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/973
974: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 12:47:08.79 ID:iPWge22o0 関空函館はMMだったら、成田函館はGKだったら定着しそう。 JWはブランド力というか、知名度が低すぎた。 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/974
975: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2018/12/22(土) 13:45:37.35 ID:CreChEzO0 MM関空函館頼むわ 毎年乗るからさ http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/975
976: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 14:55:27.97 ID:pC1m7YTd0 次の関西北海道便予想するならこんなとこか ◎女満別 ○旭川 ▲中標津 △帯広 △函館 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/976
977: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2018/12/22(土) 15:29:59.99 ID:pqVAm7y90 新千歳〜中標津、就航希望 http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/977
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