[過去ﾛｸﾞ]
【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
上
下
前
次
1-
新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
2
: 2018/09/27(木)18:31
ID:47XtN66n0(2/2)
AA×
[240|
320
|
480
|
600
|
100%
|
JPG
|
べ
|
ﾚｽ栞
|
ﾚｽ消
]
2: [] 2018/09/27(木) 18:31:39 ID:47XtN66n0 安全関連ニュース（★は重大インシデント） ●ドア開錠時に脱出用スライドを展開 偶然にも外に人が不在だった為、死亡者ゼロ。 ●那覇での異常降下★ 海面激突直前に地上接近警報にて上昇 使用機は当該事象後も普通に運航を続けてボイスレコーダーを上書きし、結果的に事故調査を妨害。 ●パイロット不足により2000便以上を欠航 パイロットの病欠が多く採用が不調だったと釈明。 ●羽田空港で誤った滑走路に進入★ 閉鎖中の滑走路に誤って着陸しようとし、管制官が気付き上昇の指示。 仮に着陸してしまっていたら工事やメンテ作業用の機器に激突。 ●国際線の到着便を国内線用搭乗口に接続し開放 当ミスにより入国審査を受けないまま入国した人が多数発生。 ●福岡空港にて着陸後に前輪不具合★ 着陸後に前輪が真横に近い角度に頓挫。現在原因調査中。 当事故により滑走路が長時間閉鎖。他社便を巻き込み多数が目的地変更＆欠航。 A320に係る各社の重大インシデント回数 ピーチ 3回(2018、2016、2014) ジェットスター 1回(2016) バニラエア(旧エアアジア) 1回(2012) スターフライヤー 0回 A320のANA便 2回(2007、2001) http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1538040452/2
安全関連ニュースは重大インシデント ドア開錠時に脱出用スライドを展開 偶然にも外に人が不在だった為死亡者ゼロ 那覇での異常降下 海面激突直前に地上接近警報にて上昇 使用機は当該事象後も普通に運航を続けてボイスレコーダーを上書きし結果的に事故調査を妨害 パイロット不足により便以上を欠航 パイロットの病欠が多く採用が不調だったと釈明 羽田空港で誤った滑走路に進入 閉鎖中の滑走路に誤って着陸しようとし管制官が気付き上昇の指示 仮に着陸してしまっていたら工事やメンテ作業用の機器に激突 国際線の到着便を国内線用搭乗口に接続し開放 当ミスにより入国審査を受けないまま入国した人が多数発生 福岡空港にて着陸後に前輪不具合 着陸後に前輪が真横に近い角度に頓挫現在原因調査中 当事故により滑走路が長時間閉鎖他社便を巻き込み多数が目的地変更欠航 に係る各社の重大インシデント回数 ピーチ 回 ジェットスター 回 バニラエア旧エアアジア 回 スターフライヤー 回 の便 回
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 1000 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手
ぬこTOP
0.047s