[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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856(1): 2018/12/14(金)02:58 ID:Y1L07IRK0(1) AAS
質の悪いCAの事を指摘されると都合の悪い奴があるようだな
857: 2018/12/14(金)09:26 ID:N78hN0RA0(1) AAS
ＧＫがサマスケの一部先行販売を開始した模様
こっちはＪＷ合併もあって、暫定スケすらまだ出せない状況かな？
858(1): 2018/12/14(金)12:24 ID:DhGgfXGk0(1) AAS
安い飛行機だから
CAの給与も安い。
私語くらい許せ。構わん。
文句あるなら高い金出して大手乗れ。
859: 2018/12/14(金)12:40 ID:0dhGdGRp0(1) AAS
>>856
100回熟読しましょうw
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
ピーチが開業して6年経ってて
いまぞろ「CAのサービスが悪い、国土交通省に電話するぞ」とか
お前が全然飛行機に乗ってないニワカだって事を
わざわざココで晒してるだけだろw
CAのサービスが悪いからって国土交通省から勧告貰った航空会社なんてないぞw
860: 2018/12/14(金)12:56 ID:AsBO5BY80(1) AAS
羽田ではカウンターで7キロ量られるの？
861: 2018/12/14(金)12:59 ID:whUi403m0(5/5) AAS
基本測られるよ
862: 2018/12/14(金)13:33 ID:XUPgzNAE0(1) AAS
CAにしろ客にしろピーチに関わる人はレベルの低い人ばかり┐(´-｀)┌
863: 2018/12/14(金)13:57 ID:yK3RsQzz0(1) AAS
>>843
みんなドアに殺到しそうだから、俺は翼上の非常口開けて逃げるわw
でも、ハッチが投げるにはチト重いんだよな。
864: 2018/12/14(金)14:06 ID:rjpuXxNJ0(1/2) AAS
>>843
圧死するか、ボンヤリ火に巻かれて死ぬか、の違いだろ。
前者の方がまだ自身の判断ミスで死ぬだけマシ。踏み越えて生き延びる可能性も有るし
865: 2018/12/14(金)14:11 ID:rjpuXxNJ0(2/2) AAS
>>850
まあ、そのLCC乗るために否応なしに自動車に載せられるじゃん。
たじりっちバスは自動車でないとでもいうのかな？
>>858
ﾀﾞﾍﾞる余力があるだけまだホワイトなのかもな。
酷使され過ぎて本当に心身すりきれると、テンプレに無い声は出なくなるよ
866: 2018/12/14(金)14:30 ID:mfkRzyBR0(1) AAS
んだから開業して6年経って
空飛ぶ高速バスって言われるLCCに
『CAのサービスが悪い！荷物の上げ下ろし手伝わない。
挨拶もしないし、CA同士でお喋りしてる』
その自説援用の為に、保安要員だとか
墜落するときとか出してるけど
何十年も飛行機に乗った事の無いような人間は
事故になんてあわねぇよ
エアライン板に10年以上居て、その間200往復くらいしてるけど
エマージェンシーコールも聞いたことないよ
省2
867(1): 2018/12/14(金)15:18 ID:Qk2p3uw00(1/2) AAS
関空2タミに居てるけど グランドの放送が下手過ぎて草生える。
搭乗口変更のアナウンスがつっかえながらで全くわからん。
日本語がそれなんで、まして英語なんてw
遅延で苛ついてる客を更に苛つかせるというw
868: 2018/12/14(金)15:21 ID:Qk2p3uw00(2/2) AAS
あと厳格に計量してるから手荷物検査手前から カウンターに行かされてる客が結構居る。
これは結構収益アップになるな。
869: 2018/12/14(金)20:31 ID:v+Xs+/z10(1) AAS
ズルはダメ
ルールは守れ
870: 2018/12/14(金)20:40 ID:pDsCG1uU0(1) AAS
ピーチのcaはダベる余力があるだけホワイト
↑
馬鹿すぎワロたw
871: 2018/12/15(土)00:16 ID:4iDzdkfl0(1) AAS
皆さま100回熟読お願いします。
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
872(1): 2018/12/15(土)02:48 ID:0zuXqo/N0(1) AAS
>>867
ANA関西のヒトも混じってるけどな。
873: 2018/12/15(土)07:47 ID:/j5wsM8v0(1) AAS
>>872
カウンタースタッフはANAの名札やった。荷物に着けるジャーナルみたいなのが紙切れで新品を装着しようとするんだけど、手際悪くてなかなか出来なくて待たされて、仕方なく閉鎖ちうの隣の機械から発行。後ろ行列。
しかもコンベアに乗せる前の荷物が幾つもあって、わが荷物を確認させられる始末w
若い新米スタッフばかりのようでちょっと頼りなげで。
874: 2018/12/15(土)16:53 ID:Tx+crxHi0(1) AAS
>>807
ドリフのコントかよ(´・ω・`)
875: 2018/12/16(日)08:16 ID:1tbGEmyR0(1) AAS
窓側からの案内より香港式のABCからの方が早い気がする
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