【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】

[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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889: 2018/12/17(月)16:00 ID:gho4Sq+r0(1) AAS
成田→沖縄　一日1便ワロスw

890: 2018/12/17(月)16:12 ID:Gc0vHfq30(1) AAS
那覇1往復とか舐めすぎやろ

891(2): 2018/12/17(月)16:13 ID:gELBbpr40(1) AAS
バニラ統合でピーチの低待遇に不満のある乗員が流出して欠航、業績悪化
あるいは流出防止のため全乗員の待遇を大幅に上げて業績悪化

どっちに転んでも絶望

892(1): 2018/12/17(月)16:35 ID:2v/Vnepu0(1) AAS
KIX-ISGが2019の冬ダイヤから2往復になるらしいな。
これは嬉しいわ。

893: 2018/12/17(月)16:57 ID:SmsSyCbS0(1/2) AAS
夏ダイヤ予約開始17時から

894: 2018/12/17(月)16:59 ID:SmsSyCbS0(2/2) AAS
あっ！18日から

895: 2018/12/17(月)17:28 ID:i8o1TFQQ0(1) AAS
Peachが飛ぶ前の話だけど
関空～釧路なんて夏や正月の繁忙期しかなかった
稚内なんかも繁忙期だけ
通年は不要だと思う

896: 2018/12/17(月)18:44 ID:AQnuR0460(1) AAS
成田のターミナルはどうなるんだ？

897: 2018/12/17(月)19:03 ID:fw3SG+kD0(1/2) AAS
ダンボールで偽装した、発見器何とかしてほしい、ＬＣＣ偽装

898(1): 2018/12/17(月)19:59 ID:ibzoT6C30(1) AAS
peachとして成田から国際線を飛ばす準備ができていないのかな。ターミナルの問題等。
それと7便/週と一往復/日が混在しているが、これは意図的なものか？

899(1): 2018/12/17(月)20:04 ID:1lEzC+Cd0(1) AAS
>>891
もちろん待遇への不満もあるだろうが、「ピーチのパイロット」になっちゃう事それ自体に対する恥ずかしさというか嫌悪感止める人が多いんじゃね？

900: 2018/12/17(月)20:05 ID:cJQQ9enw0(1/2) AAS
>>899
はあ？

901: 2018/12/17(月)20:06 ID:cJQQ9enw0(2/2) AAS
そんなクソPは乗らなくていいよ。
ANA本体に雇ってもらえるわずかな可能性にしがみついてろ。

902: 2018/12/17(月)20:12 ID:fw3SG+kD0(2/2) AAS
ＬＣＣのふりしてるだけなのか

903: 2018/12/17(月)20:18 ID:KX4a1slc0(2/3) AAS
>>898
意図的っちゃ意図的だな
国内線は１日何便、国際線は週何便で書くのが日本の航空業界の常識だからな

904: 2018/12/17(月)20:38 ID:hWbzj1JI0(1) AAS
ニュース７でチョレイ張本並びにタカマツペアが帰国した際にピーチのロゴが写っていた

905(1): 2018/12/17(月)22:37 ID:Q9lV8ET80(1) AAS
関空の保安検査前に計り置いて門番みたいに立ってるのなｗ
ありゃ逃れられん

906(1): 2018/12/17(月)22:43 ID:CXSM2GT30(1) AAS
>>905
3キロないリュック1個で見るからに軽い俺はスルーされたけどな
同じ状態でもバニラはしっかり計られたw
統合でバニラのようなシールを荷物に貼られちゃうのかな？

907(1): 2018/12/17(月)23:07 ID:R6CXXzj70(1) AAS
>>891
逃げてほしくないのはパイロットと整備関係だけだろ。

908: 2018/12/17(月)23:12 ID:KX4a1slc0(3/3) AAS
とりあえず国際線だけ発表は割といつものことだけど、
今回は国内線は時間かかりそうだな

バニラ関係を別にしても、仙台のナイトステイ基地化っていう変更があるから、
機材配置も含めて組み直しになるだろうし