[過去ﾛｸﾞ] 【Peach】ピーチ・アビエーションMM86便【楽桃】 (1002ﾚｽ)
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948: 2018/12/21(金)10:37 ID:Vr2iEkxX0(1/2) AAS
社長は元々ANA北京支局のお偉いさんだった様な
949: 2018/12/21(金)10:38 ID:Vr2iEkxX0(2/2) AAS
井上慎一CEOもこういうことがあったのだろうか？
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仕事で社内ベンチャーで独立できそうな目処がついたので、嫁に離婚を持ちかけた。
俺「会社で大きな事をしてその結果、子会社に行かされる事になった、給料もどうなるかは分からない」
（会社で大きな成果を挙げて、予算がついて分社して異動になる、給料も今までの棒給から役員なので成果給になるが、下がることはない）
950(2): 2018/12/21(金)11:00 ID:NJbXcX5o0(1) AAS
>>946
夏ダイヤはまだ「一部」発売で、高雄便は売っているが台北便はまだ。
だから、五月の連休明け辺りどころか、夏ダイヤが始まる3/31以降の便は売っていない。
まあこれは全てホームページを見ればわかることだが…
951: 2018/12/21(金)12:51 ID:YIrwXBjJ0(2/2) AAS
>>950
やはりそうか
しかし例のクソ会員は何の役にも立たなかったな
いつも鯖オチ、入れる頃には安いチケットは売れている
952: 2018/12/21(金)15:33 ID:As+q+t2A0(4/4) AAS
ずぶずぶな穴だった。ＪＡＬ系のほうが今じゃおたかくとまってないのな。
953(1): 2018/12/21(金)20:52 ID:tndc8oxj0(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[php]:www.travelvision.jp
＞とはいえ、先日MM代表取締役CEOでJW代表取締役社長の井上慎一氏とお話をする機会がありましたが、
＞どうやらすでに持ち前のキャラクターでJW社員のハートをつかんでおられるように感じられました。
井上氏のカリスマとキャラクターが、すでに東京企業のＪＷにも浸透しているようだ
954: 2018/12/21(金)21:54 ID:ElIHtT1y0(1) AAS
羽田深夜枠って増えないのかね
2時とか3時頃とかあんまり飛んでないけど貨物便とか騒音規制とかあるのかね
955: 2018/12/22(土)00:07 ID:cDX9L0cT0(1) AAS
サーバーの処理性能が低すぎ、、
956: 2018/12/22(土)00:35 ID:itJ7dmo60(1) AAS
深夜とはいえ羽田はアナジャルの牙城だからねー羽田から国内線も飛ばせないのもアナに気を使ってるんでしょう
957: 2018/12/22(土)01:40 ID:Vr3k1p130(1/4) AAS
>>953
新規運航のテープカットとか、ガイアの夜明けとかには前面に出るけど、福岡の事故の釈明とかは部下に丸投げ。
958: 2018/12/22(土)01:42 ID:Vr3k1p130(2/4) AAS
クリスマスセールは釧路だけは安いや。
でも、運航ドタキャンリスクを考えると手を出しにくい。
959: 2018/12/22(土)02:25 ID:eyEhjbfB0(1) AAS
報知？
960(2): 2018/12/22(土)08:46 ID:DnGsrpGH0(1/4) AAS
バニラ函館が失敗したのは
よっぽど商売下手なんだなと思った
新幹線もまだまだ遅いし、
道内なら札幌の次に成功しやすそう
961(1): 2018/12/22(土)09:04 ID:e7Se1Sk+0(1/2) AAS
というか、「じっくり粘って路線を育てる」って発想が無かったんだろうな
ピーチ井上CEO「就航地での体験、合わせて提供」
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
一方、井上氏の考え方はご覧の通り
地方路線がいきなりドル箱になるわけがない、じっくり市場を開拓して育てていかなきゃならないのは分かり切った話だと断言している
ある意味当たり前のことだし、「就航したはいいけど全く儲からないから止めます」を繰り返してたら、
次第に会社自体の評判が下がることにもなるわな
962: 2018/12/22(土)09:23 ID:dtxUni5I0(1/2) AAS
>>960
函館は一回大昔行ったけどたいして観光地もないし牧場ばっかだし・・やっぱ札幌と比べると何度も行くか？って聞かれると厳しいな
963(2): 2018/12/22(土)09:33 ID:DnGsrpGH0(2/4) AAS
LCCが飛びまくってる九州四国とくらべたら
函館の方が観光地はあると思う。
夜景一強みたいなところはあるけど、
例えば、熊本、大分、高松、高知あたりと比べても函館の方が観光ランキングなんかではずっと上。
964: 2018/12/22(土)09:36 ID:dtxUni5I0(2/2) AAS
>>963
福岡は確かに飛びまくってるが四国はLCCがそこまで飛んでるかｗ
それに九州は観光もあるだろうがそれ以外も旺盛な需要がありそうだがね
965(1): 2018/12/22(土)10:03 ID:DnGsrpGH0(3/4) AAS
ジェットスターが成田庄内(山形県)なんてマイナー路線を飛ばそうとしてるんだから
成田函館はそれより遥かに需要が見込めたはず。バニラの商売下手は間違いない。
966: 2018/12/22(土)10:10 ID:GOOz+h+U0(1/3) AAS
結局、函館行くなら札幌って感じじゃないの？
967: 2018/12/22(土)10:13 ID:GOOz+h+U0(2/3) AAS
>>965
札幌が強すぎる…
その点、庄内にはその心配がない。
観光ばかりじゃなく所用での利用も
見込めるからじゃないの？
成否はわからないけどね。
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